A költséghatékony TMG GT86 CS-V3 versenyautóra épülő – és a népszerű nürburgringi VLN-sorozat részeként megrendezett - TMG GT86 Kupa izgalmas versennyé fejlődött, amihez a versenypályán és a pályán kívül egyaránt professzionális támogatás társul.

A versenyzőket nemcsak a csábítóan magas, összesen 50.000 euro összegű 2013-as pénzdíj ösztönzi, hanem a cserealkatrészekre vonatkozó különleges ajánlatok is, nem beszélve arról, hogy az alacsony nevezési díjjal a Kupa logójával ellátott tárgyak is együtt járnak, akárcsak annak lehetősége, hogy a résztvevők exkluzív látogatást tehetnek a TMG műhelyében a németországi Kölnben.

A versenyen indulók komoly infrastruktúrára és szakmai támogatásra építhetnek: a futamok helyszínén teljes pótalkatrész-szolgáltatás, abroncsszerviz és a Kupa szervezőirodája biztosítja, hogy a versenyzők a lehető legtöbbet hozhassák ki GT86 CS-V3 versenygépeikből.

A 2013-as szezon első felében a GT86 CS-V3 már bebizonyította teljesítményét és megbízhatóságát a kőkemény Nürburgring Nordschleife versenypályán. A Toyota Swiss Racing csapat megvédte címét a Nürburgringi 24 órás futam V3 osztályában, a TMG GT86 Kupa versenyzői pedig 10 percen belüli köridőt futottak a Nordschleife pályán.

A 2013-as TMG GT86 Kupa eddigi szakaszában, valamint az embert és autót egyaránt próbára tevő Nürburgringi 24 órás futam során a GT86 CS-V3 modellek rendkívül megbízhatóan működtek, ami nagy mértékben hozzájárul e versenygépek alacsony üzemeltetési költségéhez.

A Kupa versenynaptárában ugyan nem szerepel a Nürburgringi 24 órás futam, ám a támogató infrastruktúra 2014-ben és 2015-ben is rendelkezésre áll, így a résztvevők esélyt kapnak arra, hogy a V3 géposztályban Európa egyik legnagyobb versenyén is rajthoz állhassanak.

A GT86 CS-V3 versenyautóra – az egyetlen modellváltozatra, ami rajthoz állhat a TMG GT86 Kupán – már leadhatók a megrendelések.

A TMG GT86 CS-V3

A Toyota GT86 modellje immár versenyzésre is alkalmas, miután a Toyota Motorsport GmbH (TMG) bemutatta a privát versenyzők számára kifejlesztett, költséghatékony TMG GT86 CS-V3 változatot. A hátsókerékhajtású, 200 lóerős autót kifejezetten a nürburgringi VLN versenysorozat V3 osztályának követelményeihez alakították át. A Német Motorsport Szövetség versenyengedélyének birtokában az autó nemcsak ebben a sorozatban, hanem más futamokon is rajthoz állhat, ahol sorozatgyártású modellekre épülő versenyautók indulhatnak. Az autó ára adómentesen 38.500 euro, a német áfával terhelten pedig 45.815 euro.