Nürburgring

Tovább javított a körrekordján a Volkswagen Golf GTI

2016.12.28.

A 310 lóerős Clubsport S több mint 2 másodpercet faragott a saját nürburgringi körrekordjából.

A Volkswagen Golf Clubsport S-t azért fejlesztette ki a Volkswagen, hogy elnyerje a leggyorsabb fronthajtású szériaautó címet a Honda Civic Type-R-től. Idén májusban a hátsó ülés nélküli, 310 lóerős, elsőkerék-meghajtású sportautó meg is döntötte a Honda 7:51-es körrekordját, és 7:49,21 perc alatt futott körbe a Nürburgring Nordschleifén, ezzel is tisztelegve a Golf GTI 40. születésnapja előtt.

 

Bár azóta sem volt veszélyben a rekord, a Volkswagen most nyilvánosságra hozta, hogy idén ősszel még egyszer kiküldték az autót a legendás versenypályára, ahol további két másodpercet sikerült lefaragni a korábbi rekordból. A Volkswagen Golf GTI Clubsport S ezúttal 7:47,19 másodperc alatt ért körbe Benny Leuchterrel, a gyári tesztpilótával a volánnál.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.09
Az egyik legnehezebb, és legveszélyesebb közúti manőver az előzés. Sokszor nem is a gyorshajtással....
2026.02.09
Jelentős késések, hosszú várakozások, túlzsúfolt szerelvények és járattörlések jellemezték a....
2026.02.09
Lépés kényszerbe kerültek a hagyományos japán gyártók a kei car szegmensben, az első lépéseket....
2026.02.09
Ismét az élmezőnyben végeztek a magyar diákok a tajvani innovációs versenyen, a Taiwan....
2026.02.09
Bár a magyar mondás szerint senki sem lehet próféta a saját hazájában, a német tulajdonban levő....
2026.02.09
A közelmúltban egy középmotoros sportautó világpremierjét irányozta elő Tojoda Akio, a Toyota....
2026.02.09
A hatékony, gazdaságos hőenergia-tárolással, -továbbítással és -felhasználással foglalkozó magyar....
2026.02.09
Az „okos város” kifejezés gyakran futurisztikus technológiákat idéz, miközben a legnagyobb városi....
2026.02.09
Járókelőket inzultált és autók abroncsát szúrta ki - írja a police.hu. ..
2026.02.09
Európában nem a megoldások hiányoznak, hanem a rendszer. Évente közel húszezren halnak meg az EU....