Az Audi lefelé bővítette ki a kizárólag Győrben készülő TT kupé és TT roadster motorválasztékát. Az új 1,8 literes, kettős befecskendezésű (szívócső és közvetlen) benzines turbómotor legnagyobb teljesítménye 180 lóerő, legnagyobb nyomatéka 250 Nm, amely már 1250-es fordulatszámtól elérhető. Ezzel a motorral sem nevezhető lassúnak a kis Audi, hiszen a hatfokozatú manuális sebességváltóval 6,9 másodperc (S tronic: 7,0) alatt éri el a 100 km/h-t, a végsebessége pedig 241 km/h. A valamivel nehezebb, nyitható tetejű roadster gyorsulása 7,2 (S tronic: 7,3) másodperc, a végsebessége pedig 237 km/h. Váltótól, kerékmérettől és felszereltségtől függően a kupé átlagfogyasztása 7,0 és 7,6, a roadsteré 7,0 és 7,7 liter között változik, ami több mint egy literrel több az 50 lóerővel erősebb 2,0 TFSI fogyasztásánál. Az 1,8-as TT alapára Németországban 32100 euró lesz, ami 2900-zal alacsonyabb a kétliteres változat áránál.