Toyota Gazoo Racing

Új név alatt működik a Toyota kölni motorsport fejlesztőközpontja

2020.04.25.

A Toyota Motorsport GmbH (TMG) a jövőben új név alatt, Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E) néven folytatja tevékenységét. A mintegy 300 főt foglalkoztató TGR-E központja továbbra is a németországi Köln lesz.

Az egyben szimbolikus jelentőségű lépés révén az európai egység még inkább betagozódik majd a Toyota globális versenyistállója, a Toyota Gazoo Racing tevékenységébe, aminek köszönhetően a korábbinál is intenzív együttműködés és tapasztalatcsere jöhet létre az autógyártó különböző kontinenseken dolgozó versenymérnökei között. A TMG-t eredetileg Andersson Motorsport GmbH néven alapították Kölnben 1979-ben, majd 1993-ban – amikor a Toyota 100 százalékos tulajdonú leányvállalatává vált – kapta meg a mostanáig használt TMG nevet. A vállalat már a kezdetektől fontos szerepet játszott a Toyota motorsport-tevékenységeiben, az elmúlt évek során pedig szorosan együttműködött a Gazoo Racing Company (GRC) munkatársaival, hogy az autóversenyzésben gyűjtött tudást és tapasztalatot a sorozatgyártású GR-modellek fejlesztésében kamatoztassa.

A vállalat nevének mostani változása a GRC-vel való, egyre aktívabb viszonyra utal. A TGR-E a jövőben is a Toyota európai motorsport-tevékenységeinek szakmai központjaként működik majd Kölnben, szoros együttműködésben a GRC-vel, fontos részt vállalva többek közt az olyan versenyautók motorjainak megalkotásában, amelyek rajthoz állnak a FIA Hosszútávú Világbajnokságon (WEC), a FIA Rally Világbajnokságon (WRC), illetve segítséget nyújtva a GR Supra GT4 modell fejlesztéséhez. A TGR-E a sorozatgyártású autók megalkotásában is hasznosítja majd a motorsportban megszerzett tudást és tapasztalatot, ezzel is hozzájárulva ahhoz, hogy a Toyota egyre jobb autókat készítsen.

“A motorsport az autógyártók csatájának fontos színtere, és e küzdelem abszolút célja a győzelem. Éppen ezért a TGR Europe vállalatnak profi csapatként kell működnie, amely győztes autókat alkot. Ahhoz, hogy továbbra is nyerésben maradjunk, használnunk kell a kaizent (a folyamatos fejlődés alapelvét), és egyre jobbá kell formálnunk a dolgokat – méghozzá a körülményektől függetlenül. A győzelem érdekében csapatunk továbbra is egyre jobb autókat alkot majd itt, Kölnben.”- fogalmaz Akio Toyoda, a Toyota világszintű  elnöke a névváltozás kapcsán.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.30
Bár a globális autóipar 2025-ben még négy százalékkal bővült, az idén a költségnyomás, a....
2026.06.30
Az országos tisztifőorvos a tartós és fokozódó hőség miatt június 27-én éjféltől hőségriasztást....
2026.06.30
Az Európai Unió Tanácsa rendeletet fogadott el a járművek tervezésére és a már működésképtelen....
2026.06.30
A mesterséges intelligencia ma már meggyőzően beszél útvonalakról és megállókról — csak épp....
2026.06.30
Két hétvége után a magyar pilóta továbbra is versenyben van a Kumho FIA TCR World Tour bajnoki....
2026.06.30
A Prelude HRC Concept a Goodwoodi Sebességfesztiválon mutatkozik be először menet közben; a hegyi....
2026.06.30
A szerencsén, valamint a rendőrök fegyelmezett munkáján múlt, hogy a több mint száz kilométeren át....
2026.06.30
Azért csak megáll az ember kezében az egér görgője, amikor egy látszólag meglehetősen egyedi,....
2026.06.29
Tompa Közúti Határátkelőhelyen akadt fenn a legalább 75-100 milliót érő autó – írta a police.hu. ..
2026.06.29
A kilencszeres világbajnok drámai győzelmet aratott az Akropolisz-ralin, miután három napon át....