Toyota Gazoo Racing

Új név alatt működik a Toyota kölni motorsport fejlesztőközpontja

2020.04.25.

A Toyota Motorsport GmbH (TMG) a jövőben új név alatt, Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E) néven folytatja tevékenységét. A mintegy 300 főt foglalkoztató TGR-E központja továbbra is a németországi Köln lesz.

Az egyben szimbolikus jelentőségű lépés révén az európai egység még inkább betagozódik majd a Toyota globális versenyistállója, a Toyota Gazoo Racing tevékenységébe, aminek köszönhetően a korábbinál is intenzív együttműködés és tapasztalatcsere jöhet létre az autógyártó különböző kontinenseken dolgozó versenymérnökei között. A TMG-t eredetileg Andersson Motorsport GmbH néven alapították Kölnben 1979-ben, majd 1993-ban – amikor a Toyota 100 százalékos tulajdonú leányvállalatává vált – kapta meg a mostanáig használt TMG nevet. A vállalat már a kezdetektől fontos szerepet játszott a Toyota motorsport-tevékenységeiben, az elmúlt évek során pedig szorosan együttműködött a Gazoo Racing Company (GRC) munkatársaival, hogy az autóversenyzésben gyűjtött tudást és tapasztalatot a sorozatgyártású GR-modellek fejlesztésében kamatoztassa.

A vállalat nevének mostani változása a GRC-vel való, egyre aktívabb viszonyra utal. A TGR-E a jövőben is a Toyota európai motorsport-tevékenységeinek szakmai központjaként működik majd Kölnben, szoros együttműködésben a GRC-vel, fontos részt vállalva többek közt az olyan versenyautók motorjainak megalkotásában, amelyek rajthoz állnak a FIA Hosszútávú Világbajnokságon (WEC), a FIA Rally Világbajnokságon (WRC), illetve segítséget nyújtva a GR Supra GT4 modell fejlesztéséhez. A TGR-E a sorozatgyártású autók megalkotásában is hasznosítja majd a motorsportban megszerzett tudást és tapasztalatot, ezzel is hozzájárulva ahhoz, hogy a Toyota egyre jobb autókat készítsen.

“A motorsport az autógyártók csatájának fontos színtere, és e küzdelem abszolút célja a győzelem. Éppen ezért a TGR Europe vállalatnak profi csapatként kell működnie, amely győztes autókat alkot. Ahhoz, hogy továbbra is nyerésben maradjunk, használnunk kell a kaizent (a folyamatos fejlődés alapelvét), és egyre jobbá kell formálnunk a dolgokat – méghozzá a körülményektől függetlenül. A győzelem érdekében csapatunk továbbra is egyre jobb autókat alkot majd itt, Kölnben.”- fogalmaz Akio Toyoda, a Toyota világszintű  elnöke a névváltozás kapcsán.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.02
A Trans-Sped a hosszú távú stratégiai céljainak támogatása és a működési hatékonyság érdekében....
2026.02.02
Nézze meg a videót! ..
2026.02.02
Az érintett gazdasági szereplők és szakmai szervezetek részéről kiemelkedő nemzetközi és hazai....
2026.02.02
A téli közlekedés veszélyei nem kizárólag a hóhoz és a jéghez köthetőek. Bár az elmúlt időszakban a....
2026.02.02
Mindig szerettem a GTI-t, vonzott egyszerűsége, finomsága, okossága és érzékenysége. Az Év Magyar....
2026.02.02
Az Európai Parlament új szabályokat fogadott el, amelyek jelentősen befolyásolhatják az európai....
2026.02.02
Érdekes elemzés látott napvilágot az Egyesült Államokban, amely bizonyítja, hogy egy-egy iparágat....
2026.02.02
Robert Fico jelezte, hogy Szlovákiának el kell kezdenie gondolkodni a sofőr nélküli buszok....
2026.02.02
Egy 28 éves férfi csütörtök késő délután elaludt autójában, az út közepén Bécs-Liesingben. Egy....
2026.02.01
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Elavult kerékbilincsek. ..