Wolfsburg

Újabb céggel fejleszt chipeket a Volkswagen

2022.07.25.

A Bosch és a Qualcomm után a VW az ST Microelectronics-szal is dolgozik chipfejlesztésen. Murat Aksel, a beszerzésért felelős igazgatótanácsi tagja aktívan szeretné alakítani a teljes félvezető ellátási láncot.

 

Vezérlőegységek a VW ID.4-ben. Fotó: Volkswagen

A Volkswagen egy másik partnerrel közösen fejleszt speciális mikrochipeket az új autómodellek hálózatba szervezéséhez. A Cariad szoftverrészleg bejelentette, hogy az ST Microelectronics (STMicro) félvezetőgyártó céggel közösen tervezik saját járműelektronikája "társtervezését". A fő hangsúly itt azokon a processzorokon és rendszereken van, amelyekkel a vezérlőegységeket és az összetett vezérlési feladatokat szorosabban össze kell kapcsolni. A VW bejelentette saját kezdeményezéseit a chiptervezés terén, de kezdetben az iparági szakértőkkel együtt szeretné fejleszteni a hardvert. A VW partnere a Bosch és az amerikai Qualcomm chipcsoport is.

Az STMicro-val való együttműködés részben a chipvásárlás korábbi módjától való eltérést jelenti. A VW nem csak a hagyományos autóipari beszállítóktól kíván áttérni a fontos alkatrészek beszerzésére, hanem közvetlenül az elektronikai beszállítóktól. "Aktívan alakítjuk a teljes félvezető ellátási láncunkat" - mondta Murat Aksel beszerzési igazgató. "Gondoskodunk arról, hogy pontosan azokat a chipeket állítsák elő, amelyekre autóinkhoz szükségünk van, és biztosítjuk a mikrochipek kínálatát, amelyekre már évekre előre szükség van." A félvezetők ellátási válsága nagy lyukakat szakított a VW-gyártásba is.

Jelenleg akár 100 egyedi vezérlőegységet használnak a jobban felszerelt autókban. A cél a szabványosítás, a műszaki szabványok létrehozása és a gyártási költségek megtakarítása érdekében.

A csoport márkái közötti koordinációs problémák és a szoftverfejlesztési késések a közelmúltban lelassították a Cariad-ot. Az egységes platform elkészültéig átmenetileg párhuzamosan zajlanak a munkálatok a Volkswagennél, az Audinál és a Porschénél. A Cariad főnöke, Dirk Hilgenberg ebben az összefüggésben fontosnak tartja az STMicro-val való együttműködést: "Az egységes, optimálisan adaptált architektúra minden vezérlőegységben óriási lökést ad szoftverplatformunk hatékony fejlesztéséhez.” – fogalmazott.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.23
Ahogyan az várható volt, a hosszú hétvége végén nehéz Budapestre jutni a Balatonról az M7-esen és a....
2026.08.23
Európa vámokkal próbálta lassítani a kínai elektromos autók térnyerését, a kínai gyártók azonban új....
2026.08.23
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Furcsa nyár az idei. ..
2026.08.23
Elsősorban a nehéz munkagépeiről világszerte ismert JCB brit vállalat kísérleti hidrogénhajtású....
2026.08.23
A világbajnoki címvédő Lando Norris, a McLaren brit versenyzője nyerte a Forma-1-es Holland....
2026.08.23
Ne hagyd, hogy a külsőségek befolyásoljanak! A T-Roc legbelül továbbra is egy igazi, vérbeli....
2026.08.23
Balesetek, torlódások, rendkívüli közlekedési események az Útinform jelentése alapján. ..
2026.08.23
Nemrégiben újabb CAF-villamossal gyarapodott a budapesti járműflotta: forgalomba állt a 40.....
2026.08.23
Az új Safety Coach alkalmazás segít a Volvo-vezetőknek biztonságosabb szokásokat kialakítani és....
2026.08.23
A szilárdtest-akkumulátor néhány év alatt a globális zöldenergia-ipar legfontosabb versenykérdésévé....