Autókereskedésektől mást nemigen hallani mostanában, mint Tiborc panaszának mai változatát. Hosszú várakozási idő után szállítanak az autógyártók, eltűntek kínálatukból a józan igényekre szabott, jutányos kocsik, megszaladtak az árak, a vevőket sok bizonytalanság és biztos nehézségek mellett az infláció is húzza, személyautókon nyereséget szinte alig lehet elkönyvelni. E sanyarú helyzetben érdeklődéssel vettem részt az AutoWallis háttérbeszélgetésén, megtudni, hogyan reagál egy dinamikus üzleti vállalkozás.

A Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában, valamint a BUX és BUMIX indexekben jegyzett AutoWallis Csoport célja, hogy az évtized végére a közép-kelet-európai régió meghatározó autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatójává váljon. A vállalatnak fontos, hogy az autóiparra összpontosító befektetési portfólióját folyamatosan, akvizíciós úton szélesítse és klasszikus, konzervatív, valamint környezeti, szociális értékeknek megfelelő üzletpolitikájú vagyonkezelőként működjön. A régió 14 országában (Albánia, Bosznia-Hercegovina, Csehország, Bulgária, Horvátország, Koszovó, Lengyelország, Románia, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Észak-Macedónia, Magyarország, Montenegró) van jelen, gépjármű- és alkatrész kis- és nagykereskedelemmel, szervizszolgáltatásokkal, rövid és hosszú távú gépjármű-kölcsönzéssel. Nagykereskedelmi üzletágának márkái közé tartozik az Isuzu, Jaguar, Land Rover, Saab alkatrészek utánpótlása, a SsangYong és Opel, míg a kiskereskedelmi üzletág márkái a BMW személyautók és motorkerékpárok, az Alpine, Dacia, Isuzu, Jaguar, KIA, Land Rover, Maserati, MINI, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, SsangYong, Suzuki, Toyota és a Sixt autókölcsönző.

A sajtótájékoztatón Ormosy Gábor vezérigazgató, Székely Gábor igazgató és Andrew Prest üzletág-vezető vázolta fel magabiztosan a cég helyzetét, terveit. Az irány: előre! Cél, hogy az árbevétel 2025-re a tavalyi több, mint duplájára, 400 milliárd forint fölé ugorjon. A Renault Hungária felvásárlása után, az online-vonal erősítéseként, a Csoport megszerezheti a JóAutók.hu és Autó-Licit.hu portálokat üzemeltető Net Mobilitás Zrt-t, és SsangYong típusok nagykereskedelmével belép Ausztria piacára is, új irányt jelölve ki a diverzifikációban. Változó és turbulens gazdasági környezetben efféle tranzakciókhoz tőkeerő mellett szükség van a több, mint harminc éves tapasztalatra és válságálló stratégiára.

Az AutoWallis azzal számol, hogy az évtized végére a közép-kelet-európai régió meghatározó autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatója lesz. Augusztusban féléves rekorderedményről számolt be, az év első hat hónapjában több, egy részvényre jutó nyereséget termelt, mint tavaly egész évben. Válság ide vagy oda, nem kizárt, hogy felemelik tervszámaikat, de a makrogazdasági körülmények folyamatos és jelentős változása miatt egyelőre óvatosságból szinten tartásukat gonjdolják megalapozottnak.

A SsangYong gépjárművek ausztriai importjával 15 országban lesz jelen AutoWallis Csoport, 2023 elejétől négy régiós piacon (Magyarország, Románia, Csehország és Szlovákia) képviseli a dinamikusan fejlődő dél-koreai márkát, miközben Magyarországon jelen van a kiskereskedelmében is. Ezáltal egy ismert és kiemelten sikeres importmárkával próbálhatja ki magát, csekély kockázattal, a fő területének számító régiótól nyugatabbra is, ahol jelentős a kereslet a jó ár/érték-arányú kocsik iránt, egy keskeny piaci szegmensben. Az AutoWallis nagykereskedelmi üzletága 2023-ra akár ötszámjegyű értékesítést vár az Ausztriával együtt öt országra bővülő portfólióban.

A JóAutók.hu és az Autó-Licit.hu portálokat működtető Net Mobilitás Zrt. megszerzésével az AutoWallis Csoport belép az autóipari online értékesítési piacra. A minősített eladóktól származó ellenőrzött használtautó-hirdetéseket aggregáló portálok a magyar piac meghatározó szereplői. A 2017-ben indult, mára a piac második legnagyobb piaci szereplővé vált JóAutók.hu az ellenőrzött kereskedők és ellenőrzött használtautók portálja. A hagyományos használtautó-, valamint az új- és szalonautó-értékesítést is támogatja, ahol az eladók jellemzően autókereskedő vállalkozások, de magánszemélyek is adhatnak fel hirdetést az oldalon. A 2006-ban alapított Autó-Licit.hu autóaukciós portálon a szerződött flottaüzemeltetetők (multinacionális vállalatok, bankok, lízingcégek, állami vállalatok, flottakezelők, bérautós cégek, stb.)  és kis számban magánszemélyek kínálják fel autóikat eladásra. A vevői oldalon regisztrált hazai és külföldi kereskedések és a szerződött flottaüzemeltetők munkavállalói vehetnek részt. Fontos szempont volt reagálni a változó disztribúciós modellre, hiszen egyre nagyobb jelentőséget kapnak az online értékesítési csatornák. A két portált üzemeltető Net Mobilitás Zrt-t az AutoWallis a WAM Immobilia Ingatlanhasznosító és Üzemeltető Zrt-től szerzi meg részvénycserés tranzakció útján. A tranzakció zárása év végéig várható.

Szinte már zavaró volt ez a magabiztosság, miközben recseg-ropog körülöttünk a világ. Előadása után meg is kérdeztem Ormosy Gábor vezérigazgatót, hogy miközben felkészülnek többféle válsághelyzetre, dolgoztak-e ki B-tervet, arra az esetre, ha valami egészen nagy krach ütne be, például a mostani gazdasági világháború átváltozna fegyveres harccá, netán atomháborúvá? Azt a választ kaptam, hogy sok lábon állnak stabilan, figyelemmel kísérik a változásokat, és mindenre megfontoltan, de gyorsan reagálnak. Őszintén kívánom, nemcsak nekik, hanem magunknak is, hogy ne legyen akkora összeomlás, amely halomba döntheti terveiket, mert akkor minden elképzelés érvénytelenné válna…

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!