Megszámolni is nehéz, hogy mostanában hány cikkben panaszkodtam rá, hogy fokozatosan fogynak a hot hatch-ek a piacról. A múltkori Mini Cooper S teszt világított rá, hogy a Polo GTI-n és a GR Yarison kívül, nem maradt több kisautó méretű sportautó. Egyszerűen megette őket a villanyos átállás és a forszírozott CO2 kvóta. Erre mit csinált a Skoda? 188 lóerős változatot a Fabiából, Rally2 néven. No, nem érdemes összekeverni a Fabia RS Rally2-vel, ami az igazi versenyautó legfrissebb változata, ugyanakkor a rokonságuk nem véletlen. Ezzel a szériával ünneplik meg ugyanis Spanyolországban José Antonia Suárez spanyol bajnoki címét, amit pont egy ilyen raliautóval ért el.

A szériát mindössze 100 darabosra limitálták és...itt jön az igazán szomorú csavar: csak Spanyolországban fogják árulni. Ami tényleg siralmas hír, ugyanis ki ne szeretne egy Mamba Zöld, Rally2 matricás, 15 mm-rel ültetett Fabiát, ami 17-colos, fekete OZ Racing felniken és Michelin PS5 abroncsokon gurul, motorterében pedig 188 lóerőre húzott, 1,5-literes, négyhengeres turbómotor dolgozik. Noha ennyire nem részletezik hivatalosan, az autó oldalán díszelgő logó alapján arra lehet következtetni, hogy az ABT egyik módosított ECU-ja dolgozhat benne. Ezzel egyébként a valaha készült legerősebb utcai Fabia, ami a hétfokozatú DSG váltóval párosítva még elsőkerékhajtással is elképesztő móka lehet. Mintegy 12,5 millió forintért fogják kínálni az egyedi szériát, cserébe minden tulajdonost elvisz Senior Suárez is egy körre a valódi raliautóban.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!