Fotó: Peugeot

Ferdinand Dudenhöffer iparági szakértő szerint a német autósok az elkövetkező években jelentősen többet vásárolnak majd a vitatott városi terepjárókból.  Az úgynevezett városi terepjárók - röviden SUV-k - és a hozzájuk kapcsolódó autóformák rekordszintű, majdnem 35 százalékos piaci részesedést értek el Németországban az év első felében, ezzel messze a legnépszerűbb karosszéria alakzatok - értelmezi a regisztrációs adatokat Dudenhöffer.

Jöttek és jönnek a SUV-ok. Fotó: VW

A duisburgi magán CAR Intézet vezetője úgy véli, hogy ez korántsem a csúcs. Még akkor sem, ha ennek a járműtípusnak a növekedési üteme a felére csökkent az elmúlt tíz évben, a piaci részesedése 2026-ra körülbelül 45 százalékra nő.  További tényező, hogy a kicsi és a kompakt osztály egyre több modelljét kínálják SUV-ként. Az új autók piacán jelenleg több mint 120 modell közül lehet választani, amelyek közül tizenegy teljesen elektromos.

Az SUV dominanciája más országokban mintául szolgál

Dudenhöffer utalt Svédország és Svájc jelenlegi SUV-piaci részesedésére is, ahol a SUV -k még inkább dominálnak 47,2 és 45,7 százalékkal.  Az Egyesült Államokban az autók közel 51 százalékát SUV-ként értékesítik.  A klasszikus terepjáró márkák, például a Jeep és a Land Rover mellett más gyártók is növelték részesedésüket a SUV-k között.  Németországban a Volvo már autóinak 77 százalékát értékesíti SUV-ként, a Mazda 62 százalékát, a VW leányvállalata, a Seat pedig 56 százalékát. 

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!