autófejlesztés

Versenypályás fejlesztéseket kap az utcai GR Yaris

2025.07.20.

A GR Yaris kínálata tovább bővül egy különleges, motorsport ihlette modellel: megérkezett az új Aero Performance felszereltségi szint, amely hat vadonatúj aerodinamikai elemet vonultat fel a még jobb teljesítmény és hatékonyabb hűtés érdekében. Az új megoldásokat a TOYOTA GAZOO Racing versenypályán szerzett tapasztalatai és profi pilóták visszajelzései alapján fejlesztették, éles körülmények között tesztelve és finomhangolva.

A versenytempóban végrehajtott tesztek során azonosították a fejlesztendő területeket, és profi versenyzők közreműködésével finomhangolták azokat. Az alumínium motorháztetőn található új, nagy hűtőcsatorna és rács kontúrja megegyezik a GRMN Yaris karbon motorháztetőjével. Nagy sebességű vezetés során javítja a hűtést azáltal, hogy elvezeti a hőt a motorteréből. Ezt a japán ralibajnokságban fejlesztették ki és tesztelték.

A Super Taikyu versenyen való részvétel segített elérni a magasabb szintű aerodinamikai egyensúlyt az első légterelő segítségével, amely csökkenti az frontrészre ható felhajtóerőt, javítva a jármű teljes egyensúlyát és növelve a tapadást. A légterelő megjelent a GR Yaris Aero Performance változaton, miután Kazuya Oshima profi pilótával – a Rookie Racing csapat versenyzőjével, aki a japán Super Formula, Super GT és Super Taikyu bajnokságokban indul – közösen fejlesztették ki. A nagy, állítható hátsó szárny hozzájárul a nagy tempó melletti kezelhetőséghez és a fékezés stabilitásához. Szöge manuálisan állítható a különböző körülményekhez, például a pályaversenyzés előtt, hogy még élvezetesebb vezetést nyújtson.

Az új alvázborítás a Super Taikyu-ban használt üzemanyagtartály lapos aljából merít ihletet, hogy optimalizálja az alváz légáramlását és tovább javítsa az aerodinamikai teljesítményt.

Az első kerék és az ajtó között elhelyezkedő új sárvédőcsatornák elvezetik a hátsó kerékdobban felhalmozódó levegőt. Ez javítja a kormányzás érzetét erős fékezéskor és növeli a kezelhetőség stabilitását a kanyarokba történő belépéskor.

A hátsó lökhárító mindkét oldalán található csatornák csökkentik a légellenállási együtthatót azáltal, hogy simábbá teszik a levegő áramlását az autó alatt. Ezeket a motorsportok egyedülállóan zord környezetében fejlesztették ki, válaszul egy olyan helyzetre, amely a Super Taikyu-ban egy GR Yaris-szal történt, amikor a hátsó lökhárító levált az aerodinamikai terhelés miatt.

A GR Yaris Aero Performance változat 2025 őszétől lesz rendelhető Európában.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.10
Több mint 170 ezer üzembentartó még mindig nem rendezte az idei gépjárműadót. Június 30-ig még....
2026.06.10
A parlament elfogadta a közúti közlekedésről szóló törvény módosítását, amely több jelentős....
2026.06.10
Lítium-levegő akkumulátortt fejleszt a CATL, és amennyiben sikerrel jár, ez új irányt mutathat a....
2026.06.10
Június közepén ismét a kerékpárosoké lesz a főszerep a Csallóközben: 2026. június 14-én, vasárnap....
2026.06.10
Egy héten keresztül kétkerekű járműveket ellenőrzött a rendőrség. Az eredmények egyértelműen....
2026.06.10
Az új Q7* modellel az Audi egy rendkívül sikeres örökségre épít az SUV-szegmensben. A közkedvelt....
2026.06.10
Június 6-án késő délután az állami közlekedési hatóság civil rendőrautója egy lengyel rendszámú....
2026.06.09
Skoda Octavia Combi 1.5 TSi vásárlás előtti átvizsgálás ..
2026.06.09
A szakemberek részéről csak pozitív visszajelzéseket kapott a balatonfőkajári versenypálya....
2026.06.09
A Vespa 80 éves: ez alkalomból egy héten át tartó ünnepi rendezvénysorozatot tartanak Rómában....