Emlékszem, nem is volt olyan rég, hogy a túraautózásban szinte alapvetés volt a szedán karosszéria. Azóta viszont változtak a vásárlói igények, a szedán eladások hanyatlásnak indultak, így erre a gyártóknak is reagálni kellett. Azért jó látni, hogy van, ahol még ismerik az ősi receptet, és a csinosabb farú modellt veszik alapul, amikor versenyautó fejlesztésbe kezdenek. Ez történt most a BTCC, azaz a Brit Túraautó Bajnokság világában, ahol hosszú idő után végre visszatér a 3-as BMW, ezzel leváltva a korábbi 1-es BMW versenyautót. Rögtön három autót is nevezett a BMW UK, amikből kettő a legendás M-es dekort viseli majd.

Az autókat a West Surrey Racing készítette fel, kódneve alapján a 330i M Sportot vették alapul, noha teljesítményadatokat egyelőre nem közöltek. Pilótaválasztás terén nem bízták a véletlenre, a háromszoros BTCC bajnok Colin Turkington mellett Tom Oliphant és Andrew Jordan tereli majd az új versenyautót, olyan ellenfelek ellen, mint Honda Civic Type R, Ford Focus RS, Vauxhall Astra, vagy épp Subaru Levorg. Ezzel 2009 után először lesz újra 3-as BMW a brit versenypályákon, ahol korábban már 5 bajnoki címmel tette le névjegyét a modell.