Ma már természetes, hogy női pilóták is rajthoz állhatnak a világ leghíresebb autóversenyein. A Le Mans-i 24 órás történetében azonban volt egy időszak, amikor a szervezők kifejezetten megtiltották a részvételüket. A döntés hátterében az autósport történetének legsúlyosabb tragédiája és...
Véget érhet a Forma–1 jelenlegi motorformulájának korszaka: 2030-ban visszatérhetnek a nyolchengeres erőforrások. A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke szerint az új motorok könnyebbek és jóval olcsóbbak lehetnek, miközben visszahoznák azt a hangélményt, amelyet a szurkolók jelentős...
Ha már megszabadul néhány versenyautójától a Honda, akkor legalább stílusosan, hihetetlen értéket hozzáadva teszi mindezt.
Minden eddiginél vadabb aero csomagot és összkerékhajtást kap a közel 400 lóerős túraautó változat, amelyet a Nürburgringi 24 órásra hegyeznek.
Az Opel következő lépése az ABB FIA Formula E versenysorozat felé vezető úton az új Opel GSE 27FE versenyautó prototípusának bemutatása Franciaországban, Le Castellet-ben, a Paul Ricard pályán. Az új GEN4-es gép a villámos márka Formula E iránti elkötelezettségének bizonyítéka és most látható...
Még látványosabb, még könnyebb, és még versenyautósabb lett a Skoda Enyaq raliautó koncepciója.
Az anyacég V8-assá alakított négyhengeres motorját kapná és 2027-ben már a Le Mans-on is versenyezne a Genesis első versenyautója.
A Lynx GT1 1200 lóerős, ikerturbós, V8-as motort kapna, az ára pedig 1,7 millió dollárnál kezdődik.
Vannak fétistárgyak, melyek láttán erősebben ver az autóbuzik szíve, ilyen a Bilstein gátló, a Recaro, vagy Sparco ülés, az ATS vagy BBS felni, a Brembo fék és persze a Nardi kormány.
Méregdrága és ultra exkluzív az Alpine minden bizonnyal utolsó benzines sportautója. Lezárni egy korszakot stílusosan kell és a franciáknak ebben nem kell tanácsot kérniük.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
