Volkswagen

VW: 170 ezer tonnával kevesebb szén-dioxid-kibocsátás

2020.01.31.

Saját szén-dioxid-alapot (Carbon Fund) hívott életre a Volkswagen Csoport. Az évente 25 millió euróval dotált alap a vállalatcsoport mind a tizenkét márkája számára rendelkezésre áll, akik szerte a világon saját klímavédelmi projektjeiket finanszírozhatják belőle termelési helyszíneiken.

A szén-dioxid-alapot (Carbon Fund) 2019 februárjában indította el a vállalatcsoport, forrásai pedig olyan projektekhez állnak rendelkezésre, amelyek mérséklik a szén-dioxid-kibocsátást, javítják az energiahatékonyságot vagy egyéb megtakarításokat eredményeznek, de mindezeken túl a fejlesztések felgyorsítását, valamint az új és a meglévő üzleti modellek megerősítését is szolgálják.

Meghatározó tényező az egyes projektek a 25 milliós alapból biztosított támogatásában, hogy skálázhatónak és a vállalatcsoport több helyszínére is adaptálhatónak kell lenniük.

A főbb területek:

  • „LED-technikájú világítás” projekt: a vállalatcsoport kilenc termelési helyszínén összesen 33 intézkedést foganatosítottak, amelyek keretében bizonyos üzemi területek megvilágítását energiatakarékos LED-technikára állították át. A szén-dioxid-kibocsátás csökkenése: évente 116 ezer tonna
  • „Hűtésellátás” projekt: Kasselben a meglévő hűtőegységeket úgynevezett szeparált keringtetésű rendszerekkel váltották, illetve váltják fel, amely során eddig több mint 150 hűtőaggregátot cseréltek ki. Az új technika a gépek és az orsók hűtésére szolgál, a korábbi hűtőegységekhez képest jelentősen mérsékelve az energiafogyasztást. Mindemellett 23 százalékkal csökken a hűtővíz-hálózatba jutó hőmennyiség, a karbantartási és szervizintervallumok pedig hosszabbak és kevésbé költségesek. Mindezeken túl lehetővé vált, hogy a jövőben minden új beruházás már a kezdetektől szeparált keringtetésű berendezésekkel készülhessen. 2019 folyamán 13 berendezés átépítésére került sor. A szén-dioxid-kibocsátás csökkenése: évente összesen 1350 tonna
  • „Egyéb infrastruktúra” projekt: e projekt keretében új, nagy energiahatékonyságú, úgynevezett optimalizált karakterisztikájú szivattyúkat építettek be. Ezzel egyidejűleg felújították az épületek tetőszerkezetét és új szekrény-hűtőrendszert telepítettek. A projekt július 1-jén kezdődött és 2019. december 31-én fejeződött be. A szén-dioxid-kibocsátás csökkenése: évente 2000 tonna
  • „Fényező- és szárítóüzem” projekt: hannoveri gyárában a Volkswagen terhelésfüggő térfogatáram-szabályozó rendszert telepített, amely már tesztelt technikaként az elkövetkező évek során további termelési helyszíneken is alkalmazható. A terhelésfüggő szabályzással évente mintegy 1200 tonna szén-dioxid kibocsátása előzhető meg. A projekt keretében további megoldásokat is alkalmaztak, amelyekkel az év végéig további összesen 1800 tonnával mérsékelhető a szén-dioxid-kibocsátás. A szén-dioxid-kibocsátás csökkenése: évente 3000 tonna
  • „Mosási folyamatok” projekt: a vállalatcsoport több termelési helyszínén optimalizálták az ipari mosógépeket, s úgynevezett frekvenciaváltókkal összesen mintegy 30 berendezést korszerűsítettek műszakilag, emellett az üzemi paramétereiket – mint a nyomás, a térfogatáram, a hőmérséklet és a készenléti idő – is optimálisan állították be. A projekt július 1-jével indult és az év végére fejeződött be. A szén-dioxid-kibocsátás csökkenése: évente 2900 tonna
  • „További gyártási folyamatok” projekt: három nagynyomású öntőberendezést korszerű hőmérsékletszabályzó technikával láttak el. A nagynyomású öntési folyamat során különösen fontos az öntőforma megfelelő részeinek pontos időben végzett felmelegítése, illetve lehűtése, aminek biztosítására akár negyven fűtő-/hűtőkör is futhat bennük. Átfolyás- és hőmérséklet-érzékelői segítségével az új technika úgy oszthatja el intelligens módon a hőáramot, hogy a belső maradékhő-hasznosítás révén óriási energiamegtakarítás vált elérhetővé. A projekt megvalósítása 2019 második felében zajlott, s az év végére le is zárult. A szén-dioxid-kibocsátás csökkenése: évente 2500 tonna

A szén-dioxid-alap (Carbon Fund) projektje a jövőben évről-évre megismétlődik, s 2020-ra már több mint száz új projektről született döntés.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.10
Több ezer munkavállalójától válik meg a következő két évben a Jaguar Land Rover (JLR). A cég....
2026.09.09
Baleset miatt állt az M1-es autópálya forgalma Levél térségében, a 163-as kilométernél pályazárat....
2026.09.09
Az EU vámokkal próbálta lassítani a kínai elektromos autók térnyerését, és a Kínában gyártott BEV-k....
2026.09.09
Augusztusban tovább nőtt az új személygépkocsik forgalomba helyezése Ausztriában, ugyanakkor a....
2026.09.09
Extrém tartóssági tesztnek vetették alá a BYD prémium márkája, a Yangwang egyik modelljét. ..
2026.09.09
A Toyota GR GT hátulján a rendszámtábla fölött két jelentéktelennek tűnő nyúlvány mered ki a....
2026.09.09
Az első nyolc hónapban 95 ezer 929 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 12,1....
2026.09.09
Ma már természetes, hogy egy modern autó motorjának működését elektronika felügyeli. A motorvezérlő....
2026.09.09
Miközben jelentősen emelkedik a motoros rollerek által okozott személysérüléses balesetek száma,....
2026.09.09
A Honda a világon elsőként kapta meg az FIA közúti biztonsági index új, legmagasabb, 5 csillagos....