Teszteltük a Honda CR-V csúcsmodelljét, a temérdek kényelmi és biztonsági extra meggyőző volt, ahogy a kifinomult és valóban takarékos hibridhajtás is jövőbe mutató.
Meghatározó jelenség az utcaképben, pedig bőven több, mint húsz éve mutatták be. Mindenki ismeri közelről, vagy távolról, hiszen nagyon sokat eladtak belőle itthon, így akár unalmas is lehetne. De a letisztult, egyszerű forma, azzal a pár különlegességével egyre inkább kívánatossá teszi nem csak...
Öt napig tesztelhettem egy dízelmotorral szerelt Audi A4 Avantot. Amikor kiszálltam és a győri Audi-gyárnál leadtam a kulcsokat, azt jutott eszembe, hogy ennél az autónál több tucat drágább jármű kapható a piacon. Azt azonban fölösleges pénzkidobásnak tartanám. Ez a kocsi ugyanis mindent tud,...
A Mazda 6 Sportkombi egykor az egyik legszebb és legigényesebb japán autó volt. A 20 éves évfordulóra kicsinosított modell bizonyítja, hogy a szépség nem múlandó. Nagy motorral és automatikus váltóval is lehet takarékos, vezetősegédei védőangyalként...
A HR-V és a CR-V közötti űrt betöltő ZR-V a Honda legújabb szabadidő-autója, még akkor is, ha a hely, ahova érkezett, inkább csak rés, mint űr. Az autó ezzel együtt korrekt, takarékos és szerethető hibrid.
Nissan Navara alapokon próbál szerencsét a hazánkban most terjeszkedő Dongfeng, noha bemutatkozásuk a pickup szegmensben közel sem zökkenőmentes.
Nem kellett messze mennie a Mercedes-Benznek, hogy a kompakt kategóriában is hadrendbe állíthassa elektromos áruszállítóját. A Renault-Nissan együttműködésben készülő eCitan valójában a Kangoo-Townstar kígyóbőrbe bújtatott változata.
A magyar autópiacon az egyik legolcsóbb autó jelenleg a megújult Renault Clio. Az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett újdonságot 91 lóerős motorral teszteltük.
Nehéz objektíven megmagyarázni a BMW XM létezésének jogosságát, de ha már itt van, csapjunk a lovak közé! Ilyen állat még nem született a bajorok versenyistállójában, az Év Magyar Autója...
Nincs mese, a kínaiak rátörték az ajtót Európára, ami rossz hír az európai járműiparnak, de jó hír az európai autóvásárlóknak. A probléma ennél persze sokkal összetettebb, de tény, hogy a kompakt MG4 ár-érték arányban ott van a csúcson.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
