Limitált széria az óriás Lexus-ból
2018.11.30.
A Lexus LX a szegmens egyik kiemelkedő képviselője, amely az Európában is forgalmazott legnagyobb Toyota Land Cruiser műszaki alapjait felhasználva készül. A novemberi Los Angeles-i Autókiállításon az LX sorozat limitált szériája állt a porondra: az Inspiration kivitel mindössze 500 példányban készül. Az exkluzív modell speciális külső formai megoldásokat és különleges felszereltséget kap.
Csak erre a modellre jellemző az Ónix fekete fényezés, a szintén fekete, 21 collos könnyűfém keréktárcsák, valamint a feketére fújt hűtőmaszk és a füstszürke krómbetétek a karosszérián. Emellett fekete betétek teszik elegánsabbá a fényszórókat, ködlámpákat, sötétítettek az üvegek, valamint füstszürke krómbetét került a hátsó lámpák köré, az ötödik ajtóra és rendszámtábla keretére is.
Az utastérben a fekete tetőkárpit elegáns ellenpontja a Holdfény fehér fantázianevű bőr üléskárpit, illetve csak ebbe a limitált sorozatba kerülnek speciális anyagú és kivitelű szőnyegek, valamint a raktér padlóját borító betét. Valamennyi LX Inspiration modellben az alapfelszereltség része az utastéri szórakoztatórendszer, a 19 hangszórós, 450 watt zenei teljesítményt nyújtó Mark Levinson®1 Reference Surround hangrendszer, valamint a színes head-up kijelző (HUD), de a fedélzeten van hűtőláda és természetesen elérhető a vezeték nélküli telefontöltés is. A műszerfal egyik leglátványosabb eleme a 31,2 centiméter átlójú képernyő, amellyel a teljes fedélzeti rendszer könnyen irányítható. A képernyő méretei lehetővé teszik, hogy a vezető akár három részre ossza azt, így egyszerre jelenítheti meg rajta például a navigáció, az audiorendszer és a klímaberendezés kezelőszerveit.
A hajtást 5.7 literes V8-as benzinmotorra bízták, amelynek 383 lóerő a teljesítménye, nyomatéka pedig 546 Nm. A motorhoz nyolcfokozatú automatikus váltó csatlakozik, a vontatható tömeg 3175 kilogramm. Az LX Inspiration terepen sem jön zavarba. A felépítmény alvázas, a futómű szerkezete tekintélyes rugóutakat tesz lehetővé minden keréknél, a vezetőt pedig elektronikus vezetéssegédek egész sora támogatja. Az összkerékhajtás például ötféle üzemmódot ismer, és van felezőfokozat is.
Meghalt egy pilóta Vas megyében
2018.11.30.
Légi közlekedési baleset történt 2018. november 30-án 12 óra 18 perckor Sárvár és Rábapaty között. Egy kisrepülőgép eddig tisztázatlan körülmények között a 84-es számú főút 66-os kilométerszelvényénél található mezőgazdasági területre zuhant. A légi járművet egy 65 éves sárvári férfi vezette, aki olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen életét vesztette.
Az elsődleges információk szerint a baleset következtében egy villanyoszlop is megrongálódott, ezért Rábasömjén egész területén, valamint Rábapaty és Sárvár egyes részein az áramellátás szünetel.
A helyszínelés és a műszaki mentés jelenleg is folyamatban van.
Airbus-szimulátort adtak át a csepeli műszaki szakgimnáziumban
2018.11.30.
A Budapesti Gépészeti Szakképzési Centrumhoz tartozó szakgimnázium az ország egyetlen középfokú repülőgép-karbantartókat képző intézménye. Az Airbus A320 szimulátor Magyarországon egyedülálló taneszköz, amely lehetővé teszi a repülőgép szerelő és a repülőgép műszerész szakképzésben korszerű, a valódival megegyező műszerezettségű pilótafülke oktatási célú használatát.
Pölöskei Gáborné, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) szakképzésért és felnőttképzésért felelős helyettes államtitkára az átadást követően kipróbálja a csepeli Kossuth Lajos Két Tanítási Nyelvű Műszaki Szakgimnázium Airbus A320 repülőgép-szimulátorát 2018. november 30-án. Mellette Kacsó Miklós, a berendezést gyártó Simnest technikai igazgatója. MTI/Mónus Márton
Pölöskei Gáborné, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) szakképzésért és felnőttképzésért felelős helyettes államtitkára az átadón kiemelte: a tanműhelyek fejlesztésének célja, hogy minőségi munkaerőt biztosítsanak a gazdaságnak. Emlékeztetett arra, hogy az elindított iskolafejlesztési programban megújul a 44 szakképzési centrum, a szakképző intézmények képzési szerkezetét összehangolják a technológiai változásokkal, valamint a gazdaság igényeivel.
Egymillió forintos Audi Hungaria-díj a legjobb táncosnak
2018.11.30.
A vállalat által öt éve alapított díjat minden évben egy háromtagú kuratórium döntése alapján kapja az adott év legjobb táncosa.
Kiss János balettigazgató, dr. Knáb Erzsébet és a díjazott táncos Tetiana Baranovska.
„A mozdulatművészet, a tánc, az ember bensejének közvetlen, általános hatású kifejezője” vallotta Richard Wagner – kezdte ünnepi köszöntőjét dr. Knáb Erzsébet.- Valóban: a Győri Balett társulatának ma esti produkciójától mélyreható érzelmeket, lenyűgöző erőt, az ember belső világának kivetülését és az emlékezés forrását kaptuk, melyet bizonyára mindannyian magunkkal viszünk a mindennapokba.
Megtisztelő számomra, hogy az Audi Hungaria nevében ma este itt, a Győri Nemzeti Színházban, immár ötödik alkalommal köszönthetem önöket a társulat jubileumi, 40. évadjának elemi erővel ható előadása után. Önök, mind a magyar táncművészet életében, mind pedig a nemzetközi színpadokon immár 40 éve meghatározót és maradandót alkotnak. Magasztos eszmerendszert, drámai történéseket, megrázó, vagy épp felemelő eseményeket, emberi érzelemvilágot tükröztetnek mozdulataikkal, a balett táncnyelvével. Vállalatunk, az Audi Hungaria számára kiemelten fontos az értékek megőrzése, a hagyomány, ugyanakkor az új értékek teremtése is.
A képen balról jobbra: Thoralf Hanschel, az Audi Hungaria motorgyártásért felelős igazgatósági tagja, Achim Heinfling, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke, Tetiana Baranovska a Győri Balett díjazott magántáncosa, Dr. Knáb Erzsébet, az Audi Hungaria személyügyért és szervezetért felelős igazgatósági tagja, Kiss János, a Győri Balett igazgatója
Nagyon büszke vagyok arra, hogy az Audi Hungaria immár 16 esztendeje a Győri Balett főszponzoraként támogathatja a táncművészetet – folytatta dr. Knáb Erzsébet.- Örömmel tölt el ez a partnerség, amely számtalan felejthetetlen pillanattal ajándékozott meg minket: ilyen volt legutóbb az Audi Hungaria 25 éves jubileumi rendezvényén bemutatott egyedi koreográfia is – fogalmazott dr. Knáb Erzsébet.
A művészetnek és a művészeknek kétségkívül pártfogókra van szükségük. Az Audi Hungaria éppen emiatt hívta életre öt évvel ezelőtt a „Minőségi Táncművészetért” díjat, amellyel ezúttal is egy kiváló balettművész kimagasló teljesítményét szeretnénk elismerni.
Egymásra találtak: minőség a táncban, minőség az autógyártásban.
A négykarikás vállalat elhivatott a régió kulturális- és sportéletének támogatása iránt. Többek között a Győri Balett által évente megrendezésre kerülő Magyar Táncfesztivál és a győri Négy Évszak Fesztivál nyárzáró koncertje mellett is szponzorként áll az Audi Hungaria.
Új fejezet a PSA Csoport és a Toyota együttműködésében
2018.11.30.
A Toyota és a PSA bejelentette, hogy új fejezetet nyit együttműködésében az európai piacon. 2019 végétől a PSA kibővíti a Toyota számára szállított haszongépjárművek kínálatát, amelyeket a japán vállalat Toyota márkanév alatt forgalmaz Európában: a PSA egy C-Van modellt biztosít a Toyota számára, amit a spanyolországi Vigo üzem gyárt majd.
A PSA és a TME együttműködése a közepes méretű haszongépjárművek terén 2012-ben kezdődött, amikor a PSA Csoport franciaországi Hordain üzemében kezdetét vette a Toyota PROACE modell gyártása. Az együttműködés elmélyítésével mindkét vállalatnak az a szándéka, hogy erősségeik kiaknázása révén úgy kínálhassanak kis és közepes méretű haszongépjárműveket Európában, hogy közben optimalizálják azok fejlesztési és gyártási költségeit. A jövőbeli kishaszongépjármű fejlesztésében és a gyártással kapcsolatos ipari befektetésben a Toyota is részt vesz.
2021 januárjától ezen felül a Toyota pénzügyi tulajdonjogot szerez a csehországi Kolinban működő Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech s.r.o. (TPCA) üzemben, a kompakt A-szegmensű modelleket gyártó vegyesvállalatban. A TPCA vegyesvállalatot 2002-ben hozta létre a PSA és a Toyota. Az akkor megkötött szerződés egy felülvizsgálati záradékot is tartalmazott, amelynek értelmében bármelyik partner kezdeményezheti a tulajdoni arányok megváltoztatását.
A gyár a TME leányvállalatéként működik majd tovább, a Toyota hét további, már meglévő európai üzeme mellett. A Kolin üzem továbbra is mindkét vállalat számára gyártja a kompakt A-szegmensű modellek jelenlegi generációját. A Toyota továbbra is fenn kívánja tartani a Kolin üzemben folyó termelést és foglalkoztatást.
“A mai bejelentés hűen tükrözi a PSA Csoport és a Toyota között eddig is kiválónak számító együttműködést. Megállapodásunk mindkét vállalat számára lehetővé teszi, hogy kiaknázza saját erősségeit, miközben megosztjuk technológiáinkat és a fejlesztési költségeket. A Kolin üzemmel kapcsolatos kötelezettségvállalásunk egyértelműen jelzi filozófiánkat, hogy autónkat ott gyártjuk, ahol értékesítjük őket, és hogy hosszú távú gyártási tevékenységre törekszünk az európai piacon.” – fogalmaz Didier Leroy, a Toyota európai ügyvezető alelnöke a megállapodás kapcsán.
"Ezzel új fejezet nyílik sikeres és közös előnyökkel járó hosszú távú együttműködésükben, amelynek alapja a bizalom, és amelynek előnyeit ügyfeleink ugyanúgy élvezhetik, mint vállalataink.” – teszi hozzá Carlos Tavares, a PSA Csoport igazgatótanácsának elnöke.
BMW és terepjáró ütközött, félpályás útlezárás Balatongyörök határában
2018.11.30.
A jelenlegi adatok szerint személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt 2018. november 30-án 10 óra 50 perckor a 71-es főút 94-es kilométerszelvényében, Balatongyörök határában, ahol egy BMW típusú személyautó és egy terepjáró ütközött össze.
A közlekedési baleset helyszínelésének idejére az érintett útszakaszon félpályás útlezárás van érvényben, a forgalom rendőri irányítás mellett halad.
Ma mutatják be a BMW Vision iNEXT-et
2018.11.30.
A BMW Vision iNEXT a csoport „négykerekű szimbóluma” arról, miként is képzeli a jövőt a cég. Így kevéssé meglepő módon a merész formán, az automatizált járművezetésen, az elektromos meghajtáson és a mesterséges intelligenciára támaszkodó szolgáltatásokon van a hangsúly.
A Vision iNEXT utasterét egy kerekeken guruló otthonként tervezték meg a mérnökök. Az utasteret néhány letisztult vonalvezetésű felület jellemzi, amelyek a színekre és az anyaghasználatra helyezik a hangsúlyt. A szövet és a fa keveréke az otthoni bútorok kifinomult hangulatát idézi.
Az intelligens technológiák a Vision iNEXT esetében a háttérben dolgoznak – innen ered a „Shy Tech” elnevezés –, csupán akkor kerülnek előtérbe, amikor szükség van rájuk. A láthatatlan technológia alkalmazásával gyakorlatilag nincs szükség kijelzőkre és gombokra, az egyes funkciók ugyanis a fa és szövet felületeken, érintésekkel vezérelhetők. Az autó működtetése a jövőben minden tekintetben az utasok igényeihez igazodik.
A BMW Vision iNEXT a nagyközönség előtt november 30. és december 9. között nyitva álló Los Angeles-i Autószalonon ünnepli világpremierjét. A BMW Group legkorszerűbb tanulmányautója a vezetés élményének új korszakát és a müncheni központú vállalatcsoport modellújítási hullámának következő lépését hirdeti. A BMW iNEXT a bajor prémiumgyártó dingolfingi gyárában készül majd 2021-től, egy modellben kínálva fel az ügyfeleknek a BMW Group stratégiai innovációs ágainak legjavát.
Új beruházást hoz Magyarországra a dél-koreai Hanon Systems
2018.11.30.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter közölte, hogy az székesfehérvári kapacitásbővítés, illetve a pécsi és rétsági új telephely-létesítés 7,5 milliárd forint vissza nem térítendő állami támogatást kap, és összesen 516 munkahelyet teremt. Az új munkahelyek túlnyomó része Pécsett jön létre zöldmezős beruházással, a város és a környék lakói számára csaknem 450 álláslehetőséget teremt a beruházó – jelentette be a miniszter.
A Hanon Systems pécsi és székesfehérvári üzemeiben készülő klímakompresszorok a Volkswagen, az Audi, a Peugeot, a Ford, a BMW és más nagy gyártók autóiba kerülnek, a rétsági üzemben pedig alumíniumöntvényeket állítanak majd elő – tette hozzá.
Min Sung, a Hanon Systems elnökhelyettese elmondta, hogy autóipari beszállítóként hűtéshez és fűtéshez kapcsolódó termékeket, valamint az elektromos autók gyártásához szükséges berendezéseket állítanak elő. A cégvezető a termelési helyszínek kiválasztását a kedvező magyarországi tapasztalatokkal, a kiváló munkaerővel és a fejlett infrastruktúrával indokolta.
A dél-koreai Hanon Systems a világ 40 országában működtet gyárat vagy mérnöki központot, 16 ezer munkavállalót foglalkoztat, éves árbevétele eléri az 5 milliárd dollárt, klímakompresszorok gyártásában a világpiac második legjelentősebb szereplője.
Skoda Scala – itt vannak az első képek az utastérről
2018.11.30.
Norbert Weber, a Skoda beltér-formatervezésének vezetője kiemelte: „A Skoda Scala az első sorozatgyártású modell, amelyben már új beltér-koncepciónkat valósítottuk meg, ahol új színekkel és anyagokkal még modernebb dizájnnyelvezetet alkalmaztunk.”
A Skoda Scala utastérkoncepciójának középpontjában a képernyő áll, amely akár 9,2 col képátlójával a legnagyobb e piaci szegmensben, s a vezető, illetve az első utas számára egyaránt jól látható. A szabadon álló központi képernyőt a motorházfedél érzelmekben gazdag vonalvezetésére rímelő karaktervonal szegélyezi, amely a monitor alatti szakaszán ergonomikus kéztámaszként is szolgál az érintőképernyő kezelése során.
A légkondicionáló berendezés a középkonzolon elhelyezett kezelőelemei, valamint az automatikus motorleállítás és -indítás rendszere (Start-Stop System), a menetprofilválasztás (Driving Mode Select) és a parkolási asszisztens (Park Assist) gombjai szintén jól elérhetők közvetlenül a sebességváltókarról. A szélső légbefúvó nyílások egészen az ajtókárpitokig húzódva szélesítik vizuálisan az utasteret, illetve erősítik tovább az eleve tágas térérzetet. A műszerfal és az első ajtókárpitok igényes, puha habbevonatát új, speciális szemcsézetű felületek borítják, amely kristályhatású struktúrát idézve a jövőben a Skoda márka stílusának meghatározó elemévé lépnek elő.
A Skoda Scala premierjét december 6-án, Tel Avivban tartják.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
