A csengersimai közúti határátkelőhelyen jelentkezett kilépésre 2017. június 5-én egy moldáv honosságú mikrobusszal közlekedő román állampolgár. Az ellenőrzést végző rendőrök megállapították, hogy a jármű vontatmányán szállított BMW típusú személygépkocsit a Schengeni Információs Rendszerben (SIS) a francia hatóság körözi. A rendőrök a 42 éves külföldi sofőrt a Mátészalkai Rendőrkapitányság Csengeri Rendőrőrsére előállították, a körözött gépkocsit lefoglalták. A rendőrség felvette a kapcsolatot a körözést elrendelő hatósággal. Forrás: police.hu

A beszámoló szerint az észak-belgiumi, flamand ajkú Zeebugge kikötővárosban a pünkösdi hosszú hétvége alatt a belga hatóságok 120 kamiont ellenőriztek, hogy azok sofőrjei betartják-e a pihenésre vonatkozó szabályokat. Az ellenőrzésen 46 sofőr akadt fenn, akik nem tartották be azt a belga rendelkezést, amely szerint 14 naponként megszakítás nélküli, 45 órás pihenőidőt kell eltölteniük, továbbá azért, mert az előírásokat megszegve nem kereskedelmi szálláshelyen, hanem a kamionjukban töltötték az éjszakát. A kép csupán illusztráció - forrás: faz.net Mint közölték, az ellenőrzések során több esetben feszültség alakult ki a hatóság emberei és a sofőrök között, három embert előállítottak. A napilap információi szerint a megbírságolt, főként román és bolgár kamionosok inkább a járművükben alszanak, vállalva ezzel az ellenőrzés veszélyét és a vele járó büntetést, hogy a napidíjat és a szabályszerű pihenésre szánt összeget megtakarítsák. Magyarországon a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) egy nemrégiben Németországban hatályba lépett intézkedés ellen tiltakozik, amely szerint május 25-től bírsággal sújtják a gépjárművezetőt és az őt alkalmazó céget, ha a pihenőidőt nem kereskedelmi szálláshelyen tölti. Az egyesület szerint magyar vállalkozások százait, munkahelyek ezreit szüntetheti meg ez a protekcionista rendelkezés, amelyet most Belgium és Franciaország után Németországban is bevezettek. A szállás- és parkolási díjak miatt a vállalkozások kénytelenek lesznek a fuvardíjaikat 3-5 százalékkal növelni, ami évi 21-37 milliárd forint többletköltséget okoz a magyar fuvarozó vállalkozásoknak. A korábban bevezetett nyugati minimálbér-előírások 15-30 százalékos díjemelést indokló hatásával együtt ez jelentős piacvesztéshez vezethet.

A Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) szakmai képviseleti szervezet honlapján közzétett kimutatás szerint májusban 186 ezer 265 új autót adtak el, a magánszemélyek vásárlása 14 százalékkal, a flottavásárlások 5,3 százalékkal csökkentek. Márciusban még rekordszinten álltak az eladások Nagy-Britanniában, mert az áprilisi adóemelés miatt sokan előrehozták vásárlásaikat. Idén az első öt hónapban összesen 0,6 százalékkal 1 millió 158 ezer 357-re csökkent az új autók eladása a tavalyi év azonos időszakához képest. Szakértők az év egészére 5 százalékos eladáscsökkenést várnak, amit elsősorban a Brexittel összefüggő bizonytalanságokkal indokolnak. Tavaly már ötödik éve emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma Nagy-Britanniában, 2,692 millió új autót helyeztek forgalomba, 2,3 százalékkal többet az előző évinél. Forrás: MTI

A Budapesti Rendőr-főkapitányság munkatársai 2017. június 2-án 21 órától 2017. június 3-án 4 óra 30 percig, valamint 2017. június 3-án 21 órától 2017. június 4-én 4 óra 30 percig fokozott közlekedésbiztonsági ellenőrzést hajtottak végre Budapest területén. A kép csupán illusztráció! Az ellenőrzés kiemelt célja a szeszes ital fogyasztásából származó alkohol és a vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatt álló járművezetők kiszűrése, valamint egyéb közlekedési szabályszegések és bűncselekmények felderítése, a balesetek megelőzése volt. Az akció során az ittasság ellenőrzésére 1557 esetben került sor, ebből 27 járművezetővel szemben ittas vezetés miatt intézkedtek. Közlekedési szabályok megsértése miatt 10 esetben szabálysértési feljelentéssel éltek, 22 fővel szemben helyszíni bírságot – pl. vezetői engedély hiánya​ – szabtak ki. Forrás: police.hu