A Clark Ádám tér alatti villamosalagútba hajtott és bennrekedt egy személyautó szombatról vasárnapra virradóra. A gépkocsit a külön erre a célra a helyszínre érkezett villamossal ma hajnalban. A Bors információi szerint a Várkert Bazár felé tartó autó sofőrje a GPS utasításait követte, amikor a sínekre hajtva befordult az alagútba. Ott az alagút jó kétharmadáig-háromnegyedéig jutott a sínek között haladva, majd megrekedt. A lap szerint dunaújvárosi család nem volt ismerős Budapesten, ezért követték a GPS-t, amely azt mondta, forduljanak be az alagútba. (Fotók: MTI/Lakatos Péter) További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A Smartsurance Technologies egy magyar startup, amely 2017-ben fejlesztette ki a használatalapú Casco-biztosításáról, valamint az okosparkolási megoldásáról ismert Cristo applikációt. A startup megbízásából a Pulzus kutatási applikációval idén december 4-6 között készítette el a Cristo reprezentatív felmérését, amelybe a 18 év feletti magyar lakosságból, 511 embert vontak be. Megállapították, a gépjármű életkorának növekedésével folyamatosan ritkul azoknak az autótulajdonosoknak a száma, akik hosszabb út előtt rutinszervizbe viszik autójukat: míg az egy évnél fiatalabb autók esetében 66,7 százalék nézeti át a járművet, 11-15 éves autóknál ez az arány 23,1, a 15 évnél idősebb autóknál pedig mindösszesen 10,3 százalék. Ugyanakkor megjegyezték, a 150 kilométernél hosszabb út előtt érdemes alaposan felmérni az autó műszaki állapotát, mivel az út hossza és a téli útviszonyok egyaránt próbára teszik a járművet, egy nem megfelelően karbantartott autó pedig életveszélyes is lehet, különösen igaz ez az idősebb autóknál. Mindezt pedig aligha hagyhatja figyelmen kívül a magyar autós társadalom, hiszen a Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint a 3,92 millió járműből álló autóállomány átlagéletkora 14,7 év. A felmérés azt is vizsgálta, hogyan készítik fel a tulajdonosok az autóikat a téli időszakra: a válaszadók 86 százaléka jelezte téli gumira vált, 84 százalékuk kicseréli az ablakmosó-folyadékot, 70 százalékuk bekészíti az autóba a jégkaparót és a hóláncot. A közleményben óvatosságra és körültekintésre int a Magyar Autóklub is, amely szerint a téli gumiabroncs és a hűtőfolyadék ellenőrzésén túl érdemes rutinszervízre is elvinni az autót, különösen hosszabb utak előtt, ahol ellenőrzik a futómű és a kopóalkatrészek állapotát és az akkumulátort. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    

Ha valaki figyelemmel kísérte a Rally Világbajnokság alakulását az egyik aranykorszakában, a 90-es évek végén, 2000-es évek elején, akkor annak biztos, hogy rendkívüli élményeket idéz a Ralliart márkanév. Ilyen név alatt futottak a Mitsubishi legizgalmasabb sportautói és versenyautói. Persze a piac átalakulása, és az Evolution szériák kifutása után letűnt a Ralliart jelzés, mígnem pár hónapja a japánok bejelentették a visszatérését. Felcsillant a reménysugár, hogy újra izgalmas modellek érkezhetnek majd a legendás márkától, de sajnos nem így történt. Mindössze néhány matricát és sportos kiegészítőket takar mai formájában a Ralliart almárka, amit a thaiföldi piacon vezettek be először a Pajero Sport és Triton terepjárókon. Mostantól új, sportosabb lökhárítókat rendelhetnek az ottani vásárlók, természetesen vörös betétekkel, és színek matricákkal. Na jó, mondjuk a piros sárcsapók tényleg elég menők. Egyediek a fekete felnik is, odabent pedig Ralliart logós szőnyegeket is kapnak a modellek. Thaiföldön egyébként hatalmas kultusza van a terepjárók tuningolásának, így nem csoda, hogy elsősorban ezt a piacot szélozták meg. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az Máté család autóipari tevékenysége 1991-ben Balatonbogláron kezdődött, ahol 1994-ben nyílt meg az első Peugeot márkakereskedés és szervíz, amelyet  egy újabb, a "Balaton fővárosában", Siófokon épült látványos "Peugeot palota" követett 2002-ben. Mivel Máté Márton, és két fia, ifj Máté Márton és Máté Gergely - szintén gépészmérnökök - ekkor már tudatosan regionális autópiaci szereplőként kívántak a Balaton régióban és a Közép Dunántúlon tevékenykedni, logikus lépés volt, hogy 2013-ban Dunaújvárosban is szeviz és autókereskedelmi bázist hozzanak létre, amely mára a hazai Ford hálózat egyik ékköve.  - "Úgy gondoljuk, hogy a mostani rohanó világban kötelessége minden szolgáltatónak és kereskedőnek a legjobb minőséget és szolgáltatást nyújtania. Ennek megfelelően cégeink a legmagasabb szintű minőségszabvány, az ISO 9001 alapelvei szerint működnek" - mondja az alapító Máté Márton, aki különösen büszke azokra a cégekre, akik flottavásárlóként is bizalmat szavaztak a Máté családnak. Csak a példa kedvéért: ilyenek az OCÉ Hungária Kft: 150 db gépjármű  vásárlásával(Peugeot 307, Peugeot 308, Ford Focus), vagy éppen a Dunántúli Regionális Vízmű Zrt.: 145 db Peugeot gépjármű (Peugeot 307, Peugeot 308SW, Peugeot 407, Peugeot Partner, Peugeot Boxer, Ford Transit, Ford S-Max) megvásárlásával és folyamatos szervizelésével. Máté Márton cégalapító és két fia azt vallja: az autó családtag, így amelyik vállalkozás autót értékesítésével, szervizelésével foglalkozik, annak így is kell tekinteni rá, hiszen sokaknak nem csak szeretett, de egyik legértékesebb vagyontárgyáról is van szó. Máté Márton egyébként az elsők között volt Magyarországon, aki felismerte a villanyautózásban rejlő lehetőségeket és az Autó Máté műszaki csapata mára az egyik legfelkészültebb team a villanyautós tudásbázis területén, ami lehetővé teszi, hogy forgalmazott márkáik, a Peugeot és Ford elektromos hajtású csúcstechnológiás modelljeit hozzáértéssel tudják ajánlani és - szükség esetén - biztos kézzel tudják szervizelni.  Bár Máté Márton ma már tudja: jó és elkerülhetetlen döntés volt a növekedés, a közép-dunántúli regionális terjeszkedés, nem tagadja: legmélyebb érzései szülőhelyéhez, a Balaton térségéhez kötik. Nem véletlen, hogy a Máté Csoport a kezdetektől támogatója, logisztikai partnere a magyar tenger nyári sportprogramjainak, így a Balatonátúszásnak és átevezésnek is, ráadásul apa és két fia minden alkalommal kötelezően teljesítendő kihívásnak tekintik a személyes részvételt is ezeken a tömegsport rendezvényeken.  Azt viszont talán kevesebben tudják, hogy az Autó Máté volt az alapító támogatója az első hazai Vitorlás szépségversenynek, amelynek - felkérésükre - a nemrégiben tragikus körülmények között elhunyt - és szintén a Balaton szerelmeseként ismert - Kóbor János is zsűritagja volt. Máté Márton nem csak családtagnak tekinti az autót, de hisz abban is, hogy az tulajdonosának egyfajta társa az utakon, azért is alakul ki sokszor járműveinkkel érzelmi kötődés. A gépészmérnök szerint ez azért is fontos, mert ha szeretjük és tiszteljük a gépet, akkor sokkal szívesebben és lelkiismeretesebben és szívesebben adjuk meg neki azt, ami szükséges a megbízható működéshez. Így nem feltétlenül nyűgöd, hanem kellemes kötelességet jelenthetnek azok a szervízlzátogatások, amikor az autó minden forgó-kopó alkatrésze vizsgálat alá esik. - Ha szeretjük az autónkat, szívesebben szervízeljük, ha pedig ezt rendszeresen megtesszük, növeljük a közlekedésbiztonságot és csökkentjük a váratlan kiadások esélyét - magyarázza szenvedéllyel Máté Márton, aki ezért is támogatta, segítette azokat a márkaklubokat, amelyeket az általuk forgalmazott márkák iránti rajongás hívott életre. A Siófoki Peugeot Máté szalon a 2000-es években a legnagyobb hazai Peugeot márkatalálkozók helyszíne volt, rengeteg a legendás márkához kötődő színes szakmai programmal. Máté Márton harminc évvel cége megalapítással után is szenvedéllyel, de látható belső nyugalommal beszél a következő harminc év terveiről, hiszen két gépészmérnök fia, Gergő és Márton személyében már ma is jó és értő kezekben van a cég. Amelynek alapítója láthatóan nem aggódik a közeljövő autóipart érintő gyökeres változásai miatt. Ahogy az autoszektornak fogalmaz: - "A változások arra valók,hogy alkalmazkodjunk hozzájuk, ráadásul folyamatosan, minden változik, de az egyre magasabb minőségű és mindinkább környezettudatos mobilitás iránti emberi igény jól láthatóan örök, ezért az Autó Máté jövője nem csak a fiaim, de az unokáim vonatkozásában is jó perspektívák elé néz"- fogalmaz Máté Márton, aki mára kétséget kizáróan a hazai autókereskedelem egyik mindenki által kedvelt, és tisztelt nagy,  legendás személyiségévé vált.