Autóvadász-ingyenes alkalmazás Közzétette: Autóvadász Egyesület április 4. · szerkesztve · ·   Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LPU-030 -Gyártmány: Renault -Típus: Scenic III. -Kivitel: egyterű, rövid változat -Gyártási év: 2010 -Motorszám: F9QP872C074217 -Alvázszám: VF1JZ0N0643554938 -Szín: homokszín -Lopás időpontja: 2015 április 2 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XVI. -Utca, házszám: Viola utca 57 -Megjegyzés: Rövidebb változat, 5 üléses. Szélvédőn lila napellenző csík. Hátsó ablakok fóliával sötétítve. Bal hátsó lámpabúra repedt, kis darab ki is van törve belőle. Fekete acélfelnik, téligumikkal. Hátsó rendszám mellett két kis céges matrica, kb. akkorák mint a forgalmi engedély. Az egyik rikító sárga, fekete XINTEX felirattal, a másik narancssárga és kék, MAIN-SYSTEMS felrattal Éjszaka, a ház elől, utcáról lopták el. Ez a kép a netről van, de az enyém is így néz ki. 50,000 Ft jutalom a megtalálónak.

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LWX-741 -Gyártmány: Skoda -Típus: Octavia -Kivitel: Ambiente -Gyártási év: 2010 -Motorszám: CAX581773 -Alvázszám: TMBHJ61Z5B2047936 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2015 április 2 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XII. -Utca, házszám: Táltos u. 11

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: KTJ-454 -Gyártmány: Suzuki -Típus: Swift -Kivitel: 5 ajtós, ferdehátú -Gyártási év: 2007 -Motorszám: M13A8009188 -Alvázszám: TSMMZC11S00355504 -Szín: ezüstszürke -Lopás időpontja: 2015 április 2 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XI. -Utca, házszám: Irinyi József u. 11. Kármán Tódor Kollégium parkolója -Megjegyzés: 2015.04.01-én 18:00 kor parkoltam le az autót, és másnap reggel 7:30 kor mentem oda és már nem volt a helyszínen. Különös ismertető jele: Ezüstmetál szín, első hátsó lökhárító a Suzuki Swift Sport verziója volt rajta, hátul dupla króm kipufogóval, 14 collos alufelni volt rajta 5 küllös Hijoin márkájú, fényes ezüst színben, majdnem króm. Első lökhárítón A.Z. Meisterteile olajos logó matrica szerepelt, illetve a hátsó csomagtérajtón egy Iktus Hal matrica volt és szintén egy kissebb A.Z. Meisterteile matrica. Mind a 4 ablakon légterelő volt.

A Szolnokon készült FLIRT kocsi találkozása az emeletes KISS motorovonattal A Luxemburgi Államvasutak és a Német Államvasutak egyszintes FLIRT és emeletes KISS motorvonatai Trier és Koblenz között március közepe már csatolt üzemmódban is közlekedhetnek. A svájci vasúti járműgyártó Stadler vonatai a sikeres tesztsorozatot és hatósági vizsgálatokat követően kapták meg a szükséges engedélyeket. Egyszintes és emeletes villamos motorvonatok szinkron üzemmódban való közlekedtetése eddig példa nélkül álló alkalom a vasúti személyszállítás történetében. A sikernek részese a Stadler magyarországi leányvállalata is, ugyanis a német FLIRT vonatok komplett kocsiszekrényei, míg a luxemburgi emeletes vonatok egyes komponensei a cégcsoport szolnoki üzemében készültek. A szinkronüzem nem pusztán a vonatok összekapcsolt közlekedését jelenti, ugyanis a járművek fedélzeti berendezései aktívan kommunikálnak is egymással. Ez lehetővé teszi azt az egyszintes motorvonatok körében már bevált és elterjedt gyakorlatot, hogy az összekapcsolt járművek alrendszerei egy vezetőállásból is irányíthatóak legyenek. A Német Szövetségi Vasúti Hivatal még 2014 decemberében engedélyezte a Német Államvasutak (Deutsche Bahn AG) leányvállalata, a DB Regio AG FLIRT típusú egyszintes, és a Luxemburgi Államvasutak (Chemins de Fer Luxembourgeois) KISS típusú emeletes járműveinek szinkron közlekedését, az éles utasforgalomra pedig a közelmúltban került sor. A szolgáltatást Németország délnyugati tartományai (Rajna-vidék-Pflaz, Hessen, Baden-Württemberg és Saarland) közösen rendelték meg. A Stadler Rail Csoport németországi leányvállalata, a Stadler Pankow GmbH 2010 októberében kapott megbízást a Luxemburgi Államvasutaktól 8 darab, 3 részes KISS típusú emeletes villamos motorvonat gyártására. A kétáramnemű vonatok a Luxemburg-Koblenz vonalon üzemelnek. A járművek összesen 284 ülőhellyel - amelyek közül 29 darab elsőosztályú - valamint tágas, többfunkciós utasterekkel rendelkeznek. A DB Regio AG 28 db ötrészes, alacsonypadlós FLIRT 3 típusú motorvonatot rendelt a Stadler Pankow-tól a Rajna-vidék-pfalzi forgalom kiszolgálására. A FLIRT harmadik generációjához tartozó járműveinek végsebessége 160 km/h és az EN15227 ütközésbiztonsági szabvány előírásainak megfelelően a legbiztonságosabb vonatok egyike. A FLIRT motorvonat 248 másodosztályú és 23 első osztályú ülőhellyel rendelkezik. (Stadler)