21.Balatoni Hajókiállítás Kenese Marina Port

2016.09.08.
Galéria képek: 

Márpedig hajózni kell!

2016.09.08.
Az eseményt megelőző várakozások, a rekordszámú, kifejezetten hajózás iránt érdeklődő látogató és az első visszajelzések alapján elmondható, mára a Balatoni Hajókiállítás a hazai hajós piac vezető vízen megrendezett hajókiállítása lett. „A Kiállításon bemutatott hajók és résztvevő cégek száma határozott piaci fellendülést tükröz. Az ismert világmárkák mellett egyre több új hajómárka jelent meg a piacon az elmúlt 1-2 évben, a hazai gyártók pedig sorra mutatják be új termékeiket. A kereslet növekedése, a piaci szereplők és forgalmazott márkák számának emelkedését, a kapcsolódó kínálat szélesedését eredményezi. Ezt a folyamatot tökéletesen értve és kiváló szakmaisággal megragadva állnak neki minden évben a Balatoni Hajókiállítás szervezői a feladatnak, hogy a hazai piac számára egy kiemelkedő seregszemlét szervezzenek.” – mondta Füke Csaba, a Hajóipari Vállalkozók Egyletének Elnöke. A hajós piac fellendülése kézzelfogható volt az idei eseményen: a hazai és nemzetközi vitorláspiac képviselői a korábbiaknál lényegesen nagyobb számban mutatták be legújabb hajóikat, egyre több a motoros hajó és soha nem látott mennyiségű hajómotor került kiállításra. Széles kínálatot talált a látogató az itthon is egyre nagyobb teret hódító elektromos yachtok képviselőinél. Személyes megjegyzésként - nézegetve a kínálatot több olyan hajót is megnéztünk, aminél az utolsó kérdés volt a meghajtás, és meglepődve tapasztaltuk, hogy hoppá ezis elektromos, kinézetében, felszereltségében semmi nem következtetett erre! Új elemként jelentkeztek az idei eseményen az elektromos meghajtású vízi, szabadidős és sport eszközök is, többféle, elektromos motorral hajtott boardot, úszó, pihenő szigetet is találtunk. Az egyik legérdekesebb újdonság talán a Quadrofoil volt, egy elektromos motorral meghajtott quad szerű, de uszonyokon szárnyaló, páratlan sebességre képes jármű (ebből jövőre várhatóan lesz hazai tesztjármű - a szerk. megj.) A kiállítás idén ismeretterjesztő szakmai beszélgetésekkel is színesítette a programok sorát. A Volvo Kávészünet hajós beszélgetésein a hajózás különböző területeinek szakértőitől hallhattak hasznos tanácsokat, információkat a hajóvásárlásra készülők vagy épp a bérelt hajóval túrázni készülők, és Litkey Farkas tizenkétszeres Kékszalag győztes kormányos is vendége volt a Kávészünetnek! Utóbbi hajója a füvön pihent a második sorban, de az avatott szem felfedezte a karbon szörnyet, az ide Készalag győztes Festpay katamaránt. Elismerésének és jövőbeni támogatásának egyaránt hangot adott Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkára is köszöntőjében. A kiállítás stratégiai partnerével, a Magyar Vitorlás Szövetséggel együttműködésben, az esemény nyitónapján Érdi Mári, Berecz Zsombor és Vadnai Benjamin vitorlázó olimpikonokat köszöntötte a hajós társadalom, akik hazaérkezésük után először itt mesélték el riói élményeiket a nagyközönségnek.

Újabb gigaberuházás a járműipar vidéki fővárosában

2016.09.08.
Hozzátette: ez a beruházás is mutatja, hogy az autóipar továbbra is a magyar gazdaság gerincét jelenti. Szijjártó Péter elmondta: az amerikai cég ezzel a beruházással 200 új munkahelyet hoz létre Győrött 2020-ig, a magyar kormány a beruházást 2,9 milliárd forinttal támogatja. A magyar autóipari termelés az év első hat hónapjában 5,5 százalékkal bővült, 4000 milliárd forint termelési értéket állított elő, ennek 92 százaléka exportra került - emelte ki a külgazdasági és külügyminiszter. A DANA már meglevő győri gyára. Szijjártó Péter elmondta: a magyar gazdaságpolitikát az elmúlt években számos kritika érte, mára azonban az adórendszer átalakítása, a duális képzés bevezetése, és a rugalmas munkajogi szabályok meghozták eredményüket. Soha annyian nem dolgoztak még az országban az elmúlt 26 évben, mint az idén, 2010-ben 1,8 millió ember fizetett adót az országban, most 4,3 millió dolgozó és adófizető polgára van Magyarországnak - sorolta az eredményeket. A tárcavezető rámutatott: a magyar gazdaságpolitika bebizonyította, hogy lehet úgy gazdasági növekedést elérni, új munkahelyeket teremteni, hogy közben a költségvetés folyamatai is rendben vannak, hogy ésszerű gazdálkodás valósul meg az államháztartásban. A külgazdasági és külügyminiszter aláhúzta: a duális képzés bevezetésével a munkaadók is részt tudnak venni a munkaerő képzésében, a jövő évtől pedig jelentős adókedvezményekben részesülnek azok a munkaadó cégek, amelyek a munkaerő mozgását is segítik, azaz az egyes településekről elszállítják a munkaerőt a munkát adó vállalkozásokhoz. A miniszter az amerikai cég győri beruházása kapcsán kiemelte: soha ennyi amerikai beruházás nem volt még az országban, az amerikai befektetések értéke napjainkban mintegy 9 milliárd dollárra rúg, mintegy 1650 amerikai érdekeltségű vállalkozás tevékenykedik az országban, amelyek több mint 100 ezer dolgozónak adnak munkát. Robert Pyle, a Dana Light Vehicle Driveline Technologies elnöke a sajtótájékozatón elmondta: a Dana vállalatcsoport az új üzleti programjai támogatása érdekében egy csúcstechnológiát képviselő gyárat hoz létre Európában. A SpicerR fogaskerékgyártó üzemet Magyarországon, Győrben hozzák létre, és a Dana cégcsoport globális vevőinek regionális megrendeléseit elégíti majd ki. A 13 000 négyzetméteres gyártóegység a regionális vevők számára hozzáférést biztosít a Dana fejlett tervezési, mérnöki és gyártói szakértelméhez, amely támogatja a vevők beszerzéseit, és technológiai fejlesztéseit. Kifejette: a tervek szerint az építkezés 2017 első negyedévében kezdődik. A vállalat mintegy 46 millió eurót fektet be az új gyáregység felépítése során, és a várakozások szerint 200 új munkahelyet hoz létre 2020-ig. Az új győri gyár ívelt kúpkerék hajtásegységeket állít majd elő. A Dana elemi fogaskerekeket és ívelt kúpkerék hajtásokat gyárt hagyományos hátsó hídház és merev tengelyekhez, valamint összkerék meghajtású rendszerekhez. A telephelyen a jövőben lehetőség nyílik teljes futóművek összeszerelésére is - tette hozzá a vállalatvezető. Kiemelte: az új telephely a vállalat negyedik gyára lesz Győrben. A beruházás Magyarországon történő magvalósulásáról szóló döntésben jelentős szerepe volt a magyar kormány támogatásának, amely vissza nem térítendő készpénztámogatást nyújt a Nemzeti Befektetési Ügynökség (HIPA) közreműködése alapján. Robert Pyle kifejtette: a Danára új üzleti lehetőségek várnak az európai piacon, és ennek kiaknázására komoly elvárásokkal építik fel az új fogaskerék-gyártó üzemüket. "Ez a gyár stratégiai okokból a meglévő győri üzemeink közelében helyezkedik majd el. Ez lehetővé teszi, hogy az európai ügyfeleinkhez sokkal gyorsabban, és költséghatékonyabban juttassuk el a technológiánkat " - fűzte hozzá a Dana Light Vehicle Driveline Technologies elnöke. A tájékoztatón kiosztott sajtóanyagból kiderül: a Dana világelső cég a magas minőségű hajtáslánc, tömítés és hőcserélő rendszerek gyártásában, amelyek javítják mind a hagyományos, mind pedig az alternatív-energia hajtású járművek hatékonyságát és teljesítményét. Az 1904-ben Maumee-ben, Ohióban alapított vállalat több mint 23 000 munkatársat foglalkoztat hat kontinens 25 országában. 2015-ben a Dana 6,1 milliárd amerikai dollár árbevételt ért el. A Forbes Magazine 2016-ban ismét az Egyesült Államok 100 legmegbízhatóbb vállalata közé választotta a Danat. MTI

Megjelent a 2017-es Trabant naptár félpucér nőkkel

2016.09.08.
André Gross minden bizonnyal a Trabant és a szép nők szerelmese, vagy csak egyszerűen üzletet lát a kettő kombinálásában, mindenestre nem először jelenteti meg a Trabi Kalandért. Az idén jó korán kijött a következő évi falra akasztható naptárral, amelyben német, cseh, orosz és bolgár lányok állnak, ülnek a Trabantban vagy éppen a Trabant előtt. Különböző internetes üzletekben kapható a naptár, amelyből egyelőre kétezer példány készült, nagyobb kereslet esetén biztosan lesz utánnyomás is. A fiatal fotós az idén még egy naptárat is kiad, ezen a jól ismert NDK-s teherautók, az IFA-k állnak majd középpontban A Trabantokat és a nőket ITT nézheti meg.   Címlapkép forrása: en.wikipedia.org
Címkék: 

A magyar légi utasok 97 százaléka nem kért kártérítést késés után

2016.09.08.
A társaság, amely magyar kirendeltséggel is működik, csütörtökön közölte: az utóbbi öt évben a számítások szerint mintegy 297 ezer magyar utazott azon a 2300 járaton, amely több mint 3 órát késett, illetve amelyet töröltek vagy túlfoglaltak. Kilencvenhét százalékuk azonban még nem nyújtott be kártérítési igényt, így a számukra még ki nem fizetett kártérítések teljes becsült összege 23 milliárd forint. Forrás: hu.wikipedia.org Hozzátették: a tapasztalatok szerint a légitársaságok gyakran vonakodnak kártérítést fizetni, ha az utasok közvetlenül hozzájuk fordulnak, ezért van szükség a követeléskezelő megbízására, amely akár bíróságig is elviszi az ügyet. Az európai törvények szerint a 3 óránál többet késő, illetve a törölt vagy túlfoglalt járatok utasai a jegy eredeti árától függetlenül fejenként 250, 400, illetve 600 euró pénzügyi kártérítésre jogosultak a repülőút hosszától függően. A kártérítés minden európai repülőtérről induló járatra, illetve az európai légitársaságok által üzemeltetett, európai repülőterekre érkező járatra érvényes. MTI

A Mercedes 600 milliárd forint értékű fejlesztést valósít meg Magyarországon

2016.09.08.
A cég ezenkívül jelentős szerepet vállal a magyarországi buszgyártás megerősítésében, illetve az elektromos autók magyarországi elterjesztésében - tették hozzá.      A közlemény szerint Varga Mihály a találkozó után úgy fogalmazott: büszke arra, hogy a világ egyik legsikeresebb autógyártó cége hosszú távú partnerként tekint Magyarországra.      A közleményben felidézték, hogy Kecskeméten egymilliárd eurós (313 milliárd forintos) beruházásból épül meg a Mercedes új gyára, amely 2500 embernek ad munkát, 185 milliárd forintból új generációs kompakt autók gyártásával bővítik a jelenlegi üzem tevékenységét. Közel 80 milliárd forintos fejlesztés eredményeként pedig új karosszériagyártó egységet, illetve 4 milliárd forintból logisztikai bázist is építenek.      A tárcavezető szerint azt, hogy a Mercedes hosszútávra tervez, az is jelzi, hogy bérlakás-programot indított és bekapcsolódott a magyarországi duális képzésbe, illetve kutatás-fejlesztésbe.      Varga Mihály arra is felhívta a figyelmet, hogy a magyar kormány jelentős energetikai és úthálózati fejlesztéseket indít Kecskeméten és térségében a Mercedes-gyár zavartalan energiaellátásának biztosítása, illetve az üzem és az M5-ös autópálya összeköttetésének további javítása céljából.      Arról is beszámoltak, hogy a Daimler és Magyarország az oktatási és kutatási együttműködést is még szorosabbra fűzi, ehhez jó alapot teremt, hogy a kabinet a 2014-2020-as időszakban megduplázta a kutatás-fejlesztésre fordítandó forrásokat.      A közlemény szerint a tárcavezető példaértékűnek nevezte az ITK Holding Zrt. és az EvoBus Hungária Kft. nemrég bejelentett együttműködését, amelynek eredményeként Mercedes alvázakra szerelnek magyar fejlesztésű elővárosi és helyközi autóbuszokat Debrecenben.      A nyilvánosan hozzáférhető cégadatok szerint a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. tavaly 3,4 milliárd euró értékesítési árbevételt ért el az egy évvel korábbi 2,8 milliárd euró után. A vállalat adózott eredménye 65,8 millió euró volt 2015-ben a 2014-es 63,8 millió euró után. MTI

Kisiklott a fogaskerekű, senki nem sérült meg

2016.09.08.
A műszaki mentés befejezéséig pótlóbuszok szállítják az utasokat a Széchenyi-hegy Gyermekvasút és a Svábhegy állomás között. A műszaki mentést a BKV szakemberei megkezdték, a baleset okát a mentés után kivizsgálják - közölte a fődiszpécser. Az M1 aktuális csatorna helyszíni tudósítása szerint a fogaskerekű tolatás közben siklott ki, a szerelvényen utasok nem tartózkodtak.

Elektromos haszonjármű a Mercedestől

2016.09.08.
A Vision Van-ban nem csak az elektromos hajtáslánc és az önvezető képesség különleges, hanem a raktere is, amelyben automatizált polcrendszer található, integrált drónokkal. Ez lehetővé teszi, hogy egy környéken leparkolva, a csomagokat kirepülő drónokkal, automatizálva szállítsa házhoz egy gyorsposta szolgáltatás. Egyszerre több csomag is célba érhet így, ami jelentősen felgyorsítja a kiszállítás sebességét. Még a drónok nélkül is jelentősen felgyorsítja a Vision Van a csomag kiszállítást, mivel a zéró emissziós haszonjármű képes megmondani a sofőrnek, hogy az adott címhez tartozó csomag pontosan hol található a rakterében. Ez kiszállításonként 4 percet spórol a sofőrnek, ami egy munkanapra vetítve már jelentős nyereség. A Vision Van-t egy 101 lóerő teljesítményű villanymotor hajtja, az akkumulátor specifikációtól függően 80-270 kilométeres hatótávolságot biztosít. A tanulmányautó bemutatásakor azt is bejelentette a Mercedes, hogy 500 millió eurós programot indít adVANce néven, amelynek célja, hogy a haszonjárművek technikai színvonala ugyanolyan gyorsan fejlődjön, mint a személyautóké. Ebbe beletartoznak a telematikai rendszerek, az innovatív raktér-rendezési megoldások, és a szervezési feladatok automatizálása is.  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója