Csak rutinszerű a pilóták orvosi vizsgálata?

2015.04.07.
Megbízható, komoly légitársaságok, korszerű gépek. De az orvosi vizsgálatot mégsem veszik komolyan   A Germanwings légitársaság franciaországi katasztrófájából okulva gyakrabban és alaposabban kell ellenőrizni a pilóták egészségi állapotát - sürgeti a német repülésegészségügyi szakorvosok szövetsége. A Die Welt című lap összeállítása szerint a német repülésegészségügyi szakorvosi rendszer szinte teljes mértékben felügyelet nélkül működik. A szakorvosoknak ugyan háromévente meg kell újítaniuk engedélyüket, de ehhez csak egy 20 órás ismeretfrissítő tanfolyamon kell részt venniük és igazolniuk kell, hogy az utóbbi három évben elvégeztek évente legalább 10 repülésegészségügyi alkalmassági vizsgálatot. Ettől eltekintve viszont szinte teljes szabadságot élveznek munkájukban, a pilótákat pedig rendszerint csupán egy orvos vizsgálja meg, akinek döntéseit nem ellenőrzi senki.Maga a vizsgálat sem több egy viszonylag széles körű belgyógyászati és szemorvosi állapotfelmérésnél, amelyet vérkép- és vizeletvizsgálat egészít ki. Rendszeres pszichológiai vizsgálatnak nem vetik alá a pilótákat.   A márciusi katasztrófa után már a szakorvosok érdekképviselete szerint is változtatni kell a rendszeren. Egyebek között ki kell terjeszteni a laborvizsgálatokat, ellenőrizni kell, hogy a páciens fogyasztott-e kábítószert vagy pszichés problémák kezelésére szolgáló gyógyszert - mondta a Die Weltnek Hans-Werner Teichmüller, a szövetség elnöke. A lap összeállítása szerint az is gond, hogy a pilóták szabadon választhatnak foglalkozás-egészségügyi szakorvost. Így az évek során "egyfajta bizalmi viszony alakul ki", és előfordulhat, hogy az orvos nem figyel oda, kinek a vizelete kerül a mintaedénybe - mondta egy név nélkül nyilatkozó pilóta a Die Weltnek, kiemelve, hogy "a légi közlekedés egyáltalán nem annyira biztonságos, mint ahogy beállítják". Hozzátette, hogy ismer több kollégát, akik alkohol-, vagy drogproblémával küzdenek, de ezt "nagyobb erőfeszítés nélkül el tudják tusolni" az orvosi felülvizsgálatokon.   A Germanwings Barcelona-Düsseldorf útvonalon közlekedő Airbus A320-as gépe a fedélzeten 150 emberrel március 24-én délelőtt zuhant le Franciaország déli részén, az Alpokban. A gép két fekete dobozának adatai alapján a másodpilóta bezárkózott a pilótafülkébe és szándékosan idézte elő a végzetes süllyedést. A másodpilótát korábban öngyilkossági hajlam miatt kezelték. Otthonában betegállományba helyezésről szóló, összetépett orvosi dokumentumokat találtak, és táblagépének vizsgálata alapján megállapították, hogy az öngyilkosság lehetséges módozatairól tájékozódott az interneten a katasztrófa előtti napokban, és legalább egyszer a pilótafülkék ajtajára vonatkozó kifejezésekre is rákeresett. (MTI)  

Féltik a vasút biztonságát a szakszervezetek

2015.04.07.
A GYSEV jegyviszgálója munka közben. Féltik a megszerzett jogaikat   Gaskó István, a Mozdonyvezetők Szakszervezetét (MOSZ), a Vasutasok Szakszervezetét (VSZ) és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetét (VDSZSZ) tömörítő Vasutas Szakszervezetek Szövetsége (VASZ) elnöke a munkavállalói érdekképviseletek keddi közös sajtótájékoztatóján elmondta, hogy a vasúttársaságok közötti esélyegyenlőséget és a vasúti közlekedés biztonságát szolgálná, ha a törvényben rögzített egységes foglalkoztatási szabályok egyaránt vonatkoznának a magán és az állami vasúttársaságokra, és ezt ágazati, illetve alágazati kollektív szerződésben rögzítenék.   Dancsa Attila, a VASZ egyik alelnöke úgy vélte, ha az új vasúti törvény tervezetéből kikerülnek a jelenlegi hatályos szabályozásban még szereplő vezetési időre és a napi lakóhelyi pihenőidőre vonatkozó előírások, azzal súlyosan sérülne a vasúti közlekedés biztonsága.Kotter József, a VASZ másik alelnöke a vasutas munkavállalókra a személyszállítási törvényben szereplő menetkedvezmény kiterjesztését szorgalmazta több munkakörre és az összes hazai vasúttársaságra.      Gaskó István kifejtette, hogy az új vasúti törvény tervezetéből hiányolják az ágazati kollektív szerződés megkötésre vonatkozó előírást, tapasztalataik szerint a foglalkoztatásra vonatkozó eltérő gyakorlat egyes cégeket versenyelőnyhöz juttat, ami ugyancsak veszélyezteti véleménye szerint a vasúti közlekedés biztonságát. Mint mondta, a tulajdonosi jogokat gyakorló Nemzeti Fejlesztési Minisztérium(NFM) nem járul hozzá, hogy az érintett cégek aláírják a már egy éve kidolgozott ágazati kollektív szerződést.    A VASZ elnöke szerint az ellenőrzést is törvényi szinten kellene szabályozni, mert meglátásuk szerint a hatóság az állami cégeket ellenőrzi, a magán vasúttársaságokat már kevésbé. Dancsa Attila példaként azt mondta, ha kikerülnek a vasúti törvényből a közlekedésbiztonságot szolgáló foglalkoztatási szabályok, akkor egy békéscsabai mozdonyvezető szolgálata 12 órás vezetés után véget érhet Győrben hajnali egy órakor, visszafelé közösségi közlekedés nem áll rendelkezésre, a munkaadó szállást nem biztosít, de azt előírná, hogy nyolc óra múlva, azaz délelőtt 9 órakor jelentkezzen Békéscsabán, és ez esetben az utazási idő a pihenő idő része lenne. (MTI)  

Fülsértő villamos-kanyar

2015.04.07.
Terhelési próba a Rákóczi hídon. Most sok újbudai lakó türelmét teszik próbára Alig néhány hete közlekedik az 1-es villamos Újbudán, de a Szerémi út-Hengermalom út kereszteződésében, ahol kilencven fokos kanyart követ a pálya, csikorognak a kerekek, ami zavarja a környéken lakókat - éretesült a velvet.hu. A BKK szerint a tervezéskor figyelembe vették a várható zajhatásokat, és telepített sínkenőkkel igyekeznek ezt jelenleg orvosolni. Azonban ennek még szükséges lesz az újraszabályozása, amit a kivitelező most is csinál. „A legkiválóbb sínkenés mellett is előfordulhat zajhatás, mert a járművek kereke az ív hatására kis csúszással fordul el, a külső és belső íven a kerekek eltérő utat járnak be" – írták, hozzátéve, hogy a CAF-villamosok kerekei kompenzálnak az ívben, azok várhatóan nem fognak így csikorogni. Mint emlékezetes, az 1-es villamos vonalán az év második felében már a Combino-khoz hasonló méretű és műszaki adottságú járművek járnak majd, amelyet a CAF baszk villamosgyártó cég szállít. Az első CAF-villamos már megérkezett Budapestre.  
Címkék: 

Kilőtt a cseh autópiac

2015.04.07.
Kerekekre teszik a kasztnit a Kvasiny gyárban. Jól fogynak a Škodák Több mint 53 ezer új személygépkocsit adtak el az első negyedévben Csehországban, 24 százalékkal többet, mint egy évvel korábban - közölte a Právo című napilap az autóipari szövetségre hivatkozva. A legnagyobb érdeklődés a hazai Skoda márka iránt volt, amelyre az értékesített autók 32 százaléka esik. A Škoda Auto a január-márciusi időszakban 29 százalékkal növelte eladásait, 16 884 autót adott el. "A márka történetében ez volt a mindenkori legjobb negyedév" - nyilatkozta Lubos Vlcek, a csoport csehországi értékesítési igazgatója. A második helyen a Volkswagen áll, amelynek eladásai az első három hónapban 65 százalékkal 6493 autóra emelkedtek. A harmadik helyet az amerikai Ford, míg a negyediket a román Dacia foglalja el. Különösen a Dacia Duster iránt van a csehek körében nagy érdeklődés. A Dusterből az első negyedévben mintegy 1200 darab kelt el. Piaci elemzők becslései szerint a csehországi autóiparra az idén jó év vár, és várhatóan legalább 210 ezer új személygépkocsit értékesítenek, ami éves szinten minimum 10 százalékos növekedést jelentene. A legkeresettebb modell továbbra is a Škoda Octavia, amelyből 5811 darabot vettek meg a csehek, a második helyen a Fabia áll 3326 eladott darabbal, míg a harmadik a Rapid 3212 darabbal. A negyedik a Volkswagen Golf, míg az ötödik a Hyundai i30-as modell. (MTI)  

Az oroszok nem, a németek jönnek Sármellékre

2015.04.07.
Nyaralók érkeznek a balatoni reptér termináljához. A németek hűségesen kitartanak A rubel árfolyamának jelentős ingadozása, illetve az orosz gazdasági helyzet miatt az Utair légitársaság felfüggesztette a Moszkva-Sármellék járatait, az év második felében azonban már várható charterek érkezése. A hévizi szállodásokat ugyan nem vígasztalja, de nem egyedül a sármelléki repülőteret érinti ez a probléma, hiszen Európa-szerte több jelentős repülőtér is azzal kénytelen szembesülni, hogy orosz járatokat mondanak le, illetve lényegesen kevesebb gép érkezik. Orosz turisták ennek ellenére most is jönnek Hévízre, csak nem közvetlenül, hanem budapesti vagy bécsi leszállással. Az azonban már biztos, hogy április 11-étől újraindulnak a hévízi Mutsch Ungarn Reisen szervezésében immáron másfél évtizede több német nagyvárost Sármellékkel összekötő charterjáratok, amelyek sora idén svájci, zürichi járatokkal is kiegészül. A Lufthansa és az osztrák InterSky gépein kívül a már szintén hagyományosnak számító drezdai, erfurti és lipcsei charterek ugyancsak közlekednek idén, változatlanul a német Salamon Reisen szervezésében, a Germania légitársaság repülőivel. Újdonság idén a Balaton melléki repülőtér kínálatában a Green Travel által először indítandó törökországi charter. Antalyába a török Freebird légitársaság első gépe június 16-án indul és utoljára szeptember 1-jén érkezik, de az érdeklődés már most meghaladja az előzetes várakozásokat. A múlt évben 33 ezer utas fordult meg a sármelléki repülőtéren. Az oroszországi helyzet miatt idén lassabb forgalomnövekedésre számítanak, de így is legalább 36 ezer utast várnak.  (MTI)  

Autólopás! MWC-149 Audi A6 kombi - fekete

2015.04.07.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: MWC-149 -Gyártmány: Audi -Típus: A6 4F -Kivitel: kombi -Gyártási év: 2006 -Motorszám: BRE -Alvázszám: WAUZZZ4FX6N150836 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2015 április 3 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XI. -Utca, házszám: Etele út 32/b -Megjegyzés: Etele út 32/b mögött lévő parkólból lopták el a kocsimat!

Autólopás! JYC-488 Mercedes 811D

2015.04.07.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: JYC-488 -Gyártmány: Mercedes -Típus: 811D -Kivitel: Billencs -Gyártási év: 1991 -Motorszám: 36495210149374 -Alvázszám: WDB6703021P126176 -Szín: fehér -Lopás időpontja: 2015 március 31 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIII. -Utca, házszám: Babér u. 35

Autólopás! KXT-258 Suzuki Swift - piros

2015.04.07.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: KXT-258 -Gyártmány: Suzuki -Típus: swift -Gyártási év: 2007 -Motorszám: M13A8033259 -Alvázszám: TSMMZA11S00405676 -Szín: piros -Lopás időpontja: 2015 április 2 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: II. -Utca, házszám: Völgy utca 29/b -Megjegyzés: bal hátsó oldala meghúzva

Autólopás! KCF-911 BMW 116i - szürke

2015.04.07.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: KCF-911 -Gyártmány: BMW -Típus: 116i -Gyártási év: 2005 -Motorszám: N45B16A -Alvázszám: WBAUF11010VA01892 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2015 március 30 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: II. -Utca, házszám: Nagybányai út 72/b -Megjegyzés: A kocsi 29-én este még megvolt. és csak 30-án dél körül vettük észre, hogy nincs meg. A helyszínen nem maradt üvegtörésből keletkező szilánk, feltehetően azt "másolt" jelzéssel nyitották. A kocsiban volt a forgalmi és személyes irataim is.

Autólopás! LPU-030 Renault Scenic III

2015.04.07.
Autóvadász-ingyenes alkalmazás Közzétette: Autóvadász Egyesület április 4. · szerkesztve · ·   Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LPU-030 -Gyártmány: Renault -Típus: Scenic III. -Kivitel: egyterű, rövid változat -Gyártási év: 2010 -Motorszám: F9QP872C074217 -Alvázszám: VF1JZ0N0643554938 -Szín: homokszín -Lopás időpontja: 2015 április 2 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XVI. -Utca, házszám: Viola utca 57 -Megjegyzés: Rövidebb változat, 5 üléses. Szélvédőn lila napellenző csík. Hátsó ablakok fóliával sötétítve. Bal hátsó lámpabúra repedt, kis darab ki is van törve belőle. Fekete acélfelnik, téligumikkal. Hátsó rendszám mellett két kis céges matrica, kb. akkorák mint a forgalmi engedély. Az egyik rikító sárga, fekete XINTEX felirattal, a másik narancssárga és kék, MAIN-SYSTEMS felrattal Éjszaka, a ház elől, utcáról lopták el. Ez a kép a netről van, de az enyém is így néz ki. 50,000 Ft jutalom a megtalálónak.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója