Hamilton átvette a vezetést délután Belgiumban

2014.08.22.
A Belga Nagydíj második szabadedzését kétszer is meg kellett szakítani piros zászlóval: először akkor, amikor az edzés elején Pastor Maldonado csúnyán összetörte a Lotust a Rivage kanyarból kifelé jövet, másodszor pedig akkor, amikor félidőben Esteban Gutiérrez megpördült a Sauberrel a Blanchimont kanyarnál.Hamilton már a szabadedzés elején is a leggyorsabb volt, és akkor is az élen maradt, amikor félidőben lágy gumira váltott a mezőny. A leggyorsabb körének minden szektorában jobb volt Rosbergnél, és végül 0,445 másodperccel végzett előtte.A délelőtthöz hasonlóan ismét Fernando Alonso lett a harmadik, és pont régi csapattársát, Felipe Massát (Williams) előzte meg. A brazil hátránya már több mint egy másodperc volt Hamiltonhoz képest.Ötödik lett Jenson Button a McLarennel, a 2009-es világbajnok kisebb meglepetésre a leggyorsabb volt az első szektorban, ami azt mutatja, hogy az autóját nagyon alacsony leszorítóerőre lőtték be. Mögötte végzett Valtteri Bottas a másik Williamsszel, és Daniil Kvyat a Toro Rossóval. A fiatal orosz mindkét Red Bullt megelőzte, ugyanis Daniel Ricciardo csak a 8. lett, Sebastian Vettel pedig nem is tudott vezetni, mert a délelőtti problémák után a csapata úgy döntött, hogy kicserélik a Renault-motort az RB10-esben, a munkát pedig nem tudták időben befejezni.Romain Grosjean és Kimi Räikkönen is sokat panaszkodott arra, hogy nem tapad megfelelően az autójuk hátulja, a finn Ferrarijában ráadásul a motor is kihagyott néha, ezért csak a 15. lett. Az Auditól kölcsönvett caterhames újonc, Andre Lotterer remekül vezetett, ugyanis csak fél másodperccel kapott ki rutinosabb csapattársától, Marcus Ericssontól.Eredmények:1. Lewis Hamilton        Mercedes               1:49.189s           26 kör 2. Nico Rosberg          Mercedes               1:49.793s  +0.604s  28 kör 3. Fernando Alonso       Ferrari                1:49.930s  +0.741s  19 kör 4. Felipe Massa          Williams-Mercedes      1:50.327s  +1.138s  24 kör 5. Jenson Button         McLaren-Mercedes       1:50.659s  +1.470s  31 kör 6. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes      1:50.677s  +1.488s  26 kör 7. Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault     1:50.725s  +1.536s  25 kör 8. Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault       1:50.977s  +1.788s  16 kör 9. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes       1:51.074s  +1.885s  31 kör10. Nico Hülkenberg       Force India-Mercedes   1:51.077s  +1.888s  26 kör11. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Renault     1:51.383s  +2.194s  26 kör12. Adrian Sutil          Sauber-Ferrari         1:51.450s  +2.261s  29 kör13. Sergio Perez          Force India-Mercedes   1:51.573s  +2.384s  28 kör14. Romain Grosjean       Lotus-Renault          1:52.196s  +3.007s  25 kör15. Kimi Räikkonen        Ferrari                1:52.234s  +3.045s  18 kör16. Jules Bianchi         Marussia-Ferrari       1:52.776s  +3.587s  23 kör17. Esteban Gutiérrez     Sauber-Ferrari         1:53.955s  +4.766s   7 kör18. Max Chilton           Marussia-Ferrari       1:54.040s  +4.851s  18 kör19. Marcus Ericsson       Caterham-Renault       1:54.050s  +4.861s  30 kör20. Andre Lotterer        Caterham-Renault       1:54.093s  +4.904s  24 kör21. Pastor Maldonado      Lotus-Renault          idő nélkül              2 kör22. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       idő nélkül

Bringás csajok

2014.08.22.
Galéria képek: 

Rolleren csajok

2014.08.22.
Galéria képek: 

Göris csajok

2014.08.22.
Galéria képek: 

Rosberg nyerte az első szabadedzést Belgiumban

2014.08.22.
Spában elkezdődött a 2014-es Forma-1-es világbajnokság második fele a Belga Nagydíj első szabadedzésével. A gyakorlást a Mercedes német versenyzője, Nico Rosberg nyerte meg, aki 0,097 másodperccel előzte meg csapattársát, Lewis Hamiltont.Ahogy várható volt, a Mercedes-motorral hajtott autók domináltak a hosszú egyeneseket tartalmazó belgiumi pályán, azon belül is a két gyári autó volt a leggyorsabb. A szabadedzés első felében Rosberg már az élre állt a 1:51:724-es körével, de Hamilton ezt még meg tudta javítani, aztán a német futott egy 1:51:577-es időt, amire már nem volt válasza a britnek. Hamilton versenymérnöke arról informálta a versenyzőt, hogy Rosberg a sikánban és a Pouhon kanyar kijáratánál szerzett előnyt vele szemben.Kisebb meglepetésre Fernando Alonso végzett harmadikként a szabadedzésen, amiben szerepe lehet annak, hogy az olasz istálló egy új, alacsony leszorítóerőre tervezett aero-csomaggal érkezett Belgiumba. A spanyol csak két tizeddel maradt el Rosbergől, ami a pálya hosszúságát figyelembe véve nem jelentős különbség. A másik Ferrarival a Spa-specialistának tartott Kimi Räikkönen is jó helyen, ötödikként végzett, igaz, a hátránya egy másodperc volt Alonsóhoz képest. Jenson Button végzett a negyedik helyen a két Ferrari közé ékelődve, megúszva egy veszélyes helyzetet, amikor a DRS-e nyitva maradt a kanyarokban is.A két Ferrarin kívül csak Daniel Ricciardo tudott nem Mercedes motorral bejutni a legjobb 10 közé, csapattársa, Sebastian Vettel két hellyel végzett mögötte. A négyszeres világbajnok eleinte váltógondokkal, később a túlmelegedett kipufogóval küzdött, és egyszer le is ment a pályáról a Pouhon kanyarnál. Az esélyesnek tartott Williams versenyzők közül csak Valtteri Bottas fért be a legjobb 10-be, a finn hét tizedmásodperccel verte meg csapattársát, Felipe Massát.A szabadedzés leggyorsabbja és leglassabbja között 6,4 másodperc volt a különbség, ami jóval több az átlagosnál. Érdekesség, hogy nem a két újonc, a marussiás Alexander Rossi és a caterhames André Lotterer közül került ki az utolsó helyezett, hanem a náluk jóval rutinosabb Marcus Ericsson (Caterham) lett az, aki meg is pördült az egyik körében a La Source kanyarban.Eredmények:1. Nico Rosberg         Mercedes              1:51.577s           25 kör 2. Lewis Hamilton       Mercedes              1:51.674s  +0.097s  24 kör 3. Fernando Alonso      Ferrari               1:51.805s  +0.228s  16 kör 4. Jenson Button        McLaren-Mercedes      1:52.404s  +0.827s  21 kör 5. Kimi Räikkonen       Ferrari               1:52.818s  +1.241s  17 kör 6. Sergio Perez         Force India-Mercedes  1:52.903s  +1.326s  24 kör 7. Kevin Magnussen      McLaren-Mercedes      1:52.922s  +1.345s  23 kör 8. Nico Hülkenberg      Force India-Mercedes  1:52.937s  +1.360s  22 kör 9. Daniel Ricciardo     Red Bull-Renault      1:52.972s  +1.395s  19 kör10. Valtteri Bottas      Williams-Mercedes     1:53.172s  +1.595s  20 kör11. Sebastian Vettel     Red Bull-Renault      1:53.369s  +1.792s  11 kör12. Daniil Kvyat         Toro Rosso-Renault    1:53.594s  +2.017s  21 kör13. Romain Grosjean      Lotus-Renault         1:53.597s  +2.020s  20 kör14. Adrian Sutil         Sauber-Ferrari        1:53.703s  +2.126s  14 kör15. Felipe Massa         Williams-Mercedes     1:53.968s  +2.391s  20 kör16. Jean-Eric Vergne     Toro Rosso-Renault    1:54.189s  +2.612s  20 kör17. Giedo van der Garde  Sauber-Ferrari        1:54.335s  +2.758s  16 kör18. Pastor Maldonado     Lotus-Renault         1:55.336s  +3.759s  21 kör19. Jules Bianchi        Marussia-Ferrari      1:55.782s  +4.205s  19 kör20. Alexander Rossi      Marussia-Ferrari      1:57.232s  +5.655s  20 kör21. Andre Lotterer       Caterham-Renault      1:57.886s  +6.309s  24 kör22. Marcus Ericsson      Caterham-Renault      1:57.977s  +6.400s  24 kör

Akár már az idén világelső lehet a Volkswagen

2014.08.22.
A Bergisch Gladbachban székelő intézet azt prognosztizálja, hogy 2014-ben a Martin Winterkorn vezette Volkswagen 10,1 millió személygépkocsit és könnyű haszonjárművet értékesít, a nagy rivális Toyota értékesítési számát 10,05 millióra várják, míg a másik nagy versenytárs General Motors eladásait kereken 10 millió járműben határozzák meg.Winterkorn professzor álma már az idén valósággá válhat - ezt prognosztizálja a Center of Automotive Management intézet nyilvánosságra került jelentése.Ha az intézet prognózisa helyesnek bizonyul, akkor a wolfsburgi gyártó nagy álma előbb teljesülhet, mint az a stratégiai célban meghatározták.A Center of Automotive Management szerint a VW mindenek előtt Kínának köszönheti az esélyt, ahol sokkal nagyobb fejlődést tud produkálni, mint a Toyota vagy éppen a GM. Ugyanez a helyzet Európában is.További okok között említik, hogy egyértelműen érezhető a GM teljesítményén az, hogy a Chevrolet márkát kivonta Európából, a Toyota eladásainak saját hazájában pedig az szab határt, hogy az áfát 5-ről nyolc százalékra emelték fel, s ez óhatatlanul drágulást okozott az autók esetében – írja a hírről beszámoló automobilwoche.de.A három nagy gyártó évek óta fej-fej melletti küzdelmet vív a világelsőségért. Tavalyi eredményei alapján a Toyota állhatott fel a képzeletbeli dobogó legfelső fokára. 

Autólopás! MJF-927 Citroen C3 - fehér

2014.08.22.
 Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MJF-927-Gyártmány:Citroen-Típus:C3-Kivitel:5 ajtós-Gyártási év:2013-Alvázszám:VF7SCHMZ0DW536995-Szín:fehér-Lopás időpontja:2014 augusztus 21-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:II.-Utca, házszám:Versec sor 9.

Autólopás! KVS-959 Suzuki SX4

2014.08.22.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:KVS-959-Gyártmány:Suzuki-Típus:SX4-Gyártási év:2007-Motorszám:M15A1235322-Alvázszám:TSMEYA11S00201710-Szín:fehér-Lopás időpontja:2014 augusztus 21-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XI.-Utca, házszám:Boldizsár utca (Kérő utca sarka, pár méterre a 4-es metró Kelenföldi végállomásától, az új buszállomás közelében)Megjegyzés:Ma - 2014.08.21. - 12:10-14:30 közötti időben ellopták a KVS-959 rendszámú 2007-es SX4 típusú fehér " életünk értlemét a mi kis Dundikánkat" XI.kerület Boldizsár utca parkolójából a Kérő utca sarkáról, pár méterre a 4-es metró Kelenföldi végállomásától...Ismertetőjele csak annyi van, míg ki nem dobják, hogy a kalaptartón van egy HAJNI 01 feliratú rendszámtábla és 2 Ikeás esernyő (zöld pöttyös és rózsaszín)

Autólopás! JRJ-576 Renault Thalia

2014.08.22.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:JRJ-576-Gyártmány:Renault-Típus:tHALIA 1.5 DCI-Kivitel:SZEDÁN-Gyártási év:2004-Motorszám:K9KA700D083430-Alvázszám:VF1LBR7CF32925405-Szín:ezüstszürke-Lopás időpontja:2014 augusztus 21-Lopás helyszíne - város:BUDAPEST-Kerület:IV.-Utca, házszám:MEGYERI-Megjegyzés:Bal hátsó acélfelni rozsdás, jobb hátsó acélfelni matt fekete. Bal hátsó utas oldali fejtámasz kapcsolója letörve, bal hátsó műanyag elemen a festék kicsit megfolyt. A csomagtartó tetején egy kis kerek horpadás van. Pioneer CD-s rádióval.

Európai mozdonyok kicsinyített másai érkeznek a Vasúttörténeti Parkba

2014.08.22.
A kisvonatok egy 850 méter hosszú, apró vasútpályán vonulnak majd végig, amely egy alagúton és egy kis tó felett ívelő igazi vasúti hídon vezet keresztül, végül a szakasz végén visszatér a kiinduló állomásra. A kerti vasút magyarországi rajongói között is egyre többen építenek saját gőzmozdonyt, sőt néhányan a mozdonyhoz kapcsolható ülőkocsikat is elkészítik. A rendezvény ideje alatt ilyen egyedi készítésű modelleket is megtekinthetnek majd a látogatók - közölték a szervezők az MTI-vel.    A Magyar Vasúttörténeti Park több mozdonyával képviselteti magát a találkozón: látható lesz a 203.001-es pályaszámú kisgőzös, a 2008-ban készült, zöld színű, Bobó névre hallgató mozdony és az új, Szilvia nevű kisgőzös is, amely a MÁV egykori 394-es gőzmozdony-sorozatának egyik működő tagja, a 394,057 pályaszámú Szilvi gőzmozdony kicsinyített mása. Az eredeti gőzös jelenleg a Szilvásváradi Erdei Vasúton teljesít nosztalgia szolgálatot. A vendégmozdonyokat a múzeum kisgőzöse vezeti majd fel a pályára.A gyerekeket ezen felül várja a Thomas klubsarok is, ahonnan kitűzőt és maguk által készített papírmozdonyt lehet hazavinni.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója