Magyarország második űrhajósa az Axiom Space Ax-4-essel repül
2024.07.26.
A misszió során a magyar kutatóűrhajós 14 napot tölt majd el a Nemzetközi Űrállomás fedélzetén, ahol olyan tudományos kísérletek elvégzése lesz a feladata, amelyek nemcsak a hazai űrszektor szereplőit, de Magyarországot nemzetközi szinten is versenyképes pozícióba juttatják a 21. század egyik legdinamikusabban fejlődő iparágában - tette hozzá.
Fotó forrása: NASA
Tájékoztatása szerint a misszió pontos kezdetét, azaz a felbocsátás időpontját egyelőre nem lehet tudni, azt az Axiom Space és a NASA közösen fogja meghatározni.
A HUNOR-program kutatás-fejlesztési tartalomért felelős szakemberei a partnerekkel és az Axiom Space-szel továbbra is közösen dolgoznak annak érdekében, hogy a hazai tudományos műhelyek, egyetemek, kutatóintézetek és az űripari cégek által elindított tudományos portfólió előkészítése és végrehajtása sikeres legyen - hangsúlyozta a miniszteri biztos, majd hozzátette, hogy a tudományos tartalom előkészítésével egyidejűleg pedig a HUNOR-program szakemberei által kiválasztott kutatóűrhajós és tartalékosa is folytatja a felkészülést, akik hamarosan az Amerikai Egyesült Államokban kezdik meg küldetésspecifikus kiképzésüket.
Új gépek és új járatok a Wizz Air-nél
2024.07.25.
Emellett a Wizz Air több népszerű útvonalon is növeli járatai gyakoriságát, egyebek mellett Tel-Aviv, Isztambul, Milánó, Berlin, Madrid, Athén és Glasgow irányába bővülnek a járatok. Közleményük szerint a bővítés következtében a téli szezonban a légitársaság budapesti kapacitása az előző év azonos időszakához képest több mint 30 százalékkal nő. Ennek eredményeképpen a Wizz Air piaci részesedése 41 százalékra emelkedik, erősítve a légitársaság piacvezető szerepét Magyarországon.
A hamarosan 17-re bővülő budapesti gépparkkal az idén összesen csaknem 7 millió utast szállíthatnak Budapestre és Budapestről - tájékoztattak. A közlemény idézte Valeria Bragarencot, a Wizz Air kommunikációs menedzserét, aki szerint a folyamatos hálózatbővítés bizonyítja, hogy a cég továbbra is elkötelezett a magyar piac iránt.
A Wizz Air jelenleg 220 Airbus A320 és A321 típusú repülőgépből álló flottát üzemeltet. A légitársaság 62 millió utas preferált választása lett a március 31-gyel véget ért 2024-es pénzügyi évben.
A Wizz Air korábbi közlése szerint bevétele 134 százalékkal, 3,896 milliárd euróra emelkedett a tavaly március 31-én zárult üzleti évében. A kamatok, adófizetés és értékcsökkenési leírások előtti eredmény (EBITDA) 134,3 millió eurót ért el, míg a megelőző üzleti évben 23,3 millió eurós veszteséget könyveltek el. A cég nettó vesztesége a 2021/2022-es 642,5 millióról 535 millió euróra csökkent.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Podcast - Higgy a szakembernek, mert neked akar jót!
2024.07.25.
Baj e, ha sérült az alvázszám?
Ha a szakértő azt mondja nem, akkor NE!
Mindig van megoldás, egy jó szakertő akkor is segít, ha az ügyfél ezt már meg sem érdemelné.
A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel.
A HangZóna korábbi adásait itt találja, a legújabbal pedig jövő héten csütörtökön várunk minden kedves hallgatónkat!
Kérdéseket, észrevételt, témajavaslatot a hangzona@autoszektor.hu email címre várjuk.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is.
Olyan részeg volt, hogy elfelejtette, aznap már elvették a jogsiját ittas vezetés miatt
2024.07.25.
A járőrök Sopronban előszőr 2024. július 24-én 15 óra körül állították meg azt a sofőrt, akinél felmerült az ittasság gyanúja, melyet az alkoholszondás ellenőrzés igazolt. Az 54 éves helyi lakost további mintavételre előállították, és ittas járművezetés gyanúja miatt büntetőeljárást indítottak. Mielőtt szabadon bocsátották volna, a vezetői engedélyét elvették.
Három óra elteltével a férfi ismét volán mögé ült, a rendőrök újra megállították. Előállították másodszor is – immár jogosítvány nélkül – és járművezetés ittas állapotban vétség elkövetésén túl, engedély nélküli vezetés miatt szabálysértési feljelentést tettek, és őrizetbe vették.
„A Győr-Moson-Sopron Vármegyei Rendőr-főkapitányság felhívja a figyelmet arra, hogy minden közlekedésben résztvevőnek be kell tartania az alapvető közlekedési szabályokat! Magyarországon zérótolerancia van érvényben!” – írta a rendőrség.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Viszlát Google Maps!
2024.07.25.
Nem kétséges, hogy a világ legismertebb keresési rendszere a Google. Az évek során egyre inkább kibővült portál, amely nemcsak ideálisnak bizonyult a különféle információk gyors megszerzéséhez, hanem utat engedett a további innovációknak, például a Google Maps-nek.
A Google Maps a legismertebb alkalmazás, amit utazáskor használunk, ha ismeretlen helyre tartunk. Illetve, jól jön akkor is, ha ugyan becsukott szemmel is könnyedén elérjük a desztinációnkat, de szeretnénk tudni, hogy várható-e dugó, van-e útlezárás, találkozhatunk-e traffipaxozó rendőrökkel az adott szakaszon és segítségünkre van abban is, hogy megjelöljük a parkolási helyünket és a helyzetünk megosztására is kitűnő. Egy olyan szolgáltatás, amely lehetővé teszi a leginkább környezetbarát út kiválasztását és még azt is mutatja, hogyan kerülhetjük el a fizetős útszakaszokat.
Valójában nincs semmi probléma a Google Térképpel, az idők és az ízlések azonban változnak és vannak konkurens alkalmazások. Például az olaszok közül egyre többen térnek vissza a 90-es évek navigációs szisztémájához. Biztosan sokan emlékeznek még a TomTom-ra. A szivargyújtóról üzemeltethető szerkezet nagy ugrás volt a lepedőnyi nagyságú papírtérképek után. De például engem párszor szó szerint félrevezetett és azt találtam a legjobb megoldásnak, ha idegen városba utazás előtt csekkoltam az „analóg” térképen az utat és csak azután hagyatkoztam a digitális technikára.
Persze, a technikai fejlődés utolérte a TomTom-ot is, amely most visszatér nagy pompával. Megszületett a TomTom AmiGO alkalmazás. Hivatalosan még 2021-ben, de csak a közelmúltban kezdett újra népszerűvé válni. Ez a már-már retro alkalmazás tiszta és egyszerű grafikával tűnik ki vetélytársai közül és valószínűleg azok részesítik előnyeben, akikben valamiféle nosztalgiát ébresztenek a 90-es évek. Az olasz sajtóban megjelent hírek szerint a „csizma” lakói imádják az AmiGO-t.
Jómagam, aki ebben a hőskorban már felnőtt voltam, kíváncsivá váltam és letöltöttem az appot. És a tapasztalataim jók. Az AmiGO mindig elvisz oda, ahová szeretnék eljutni, anélkül, hogy valaha is elrontaná az útvonaltervezést. Naprakész a sebességmérő kamerák tekintetében. Az újratervezés gyors. A jelzések egyszerűek és világosak. Megbízhatóan jelzi az útvonalon a dugókat, baleseteket, lerobbant autókat. Az AmiGO testreszabja az útvonalat az autó üzemanyagának és fogyasztásának megfelelően. Így lehetne összefoglalni ennek a szolgáltatásnak a mibenlétét. Nincsenek benne felesleges funkciók. Azt tudja, amire vezetés közben szükségünk van. És az applikáció teljesen ingyenes. (Van egy fizetett változat is offline térképekkel és további funkciókkal, de erre igazából semmi szükség, az ingyenes verzió pont elég.)
A klasszikus régimódi navigátor újszerű változata arra született, hogy a lehető legrövidebb idő alatt és bírság nélkül eljussunk a kijelölt helyre. A TomTom egy nagyszerű márka, amely a 90-es évekhez és a kétezres évek elejéhez kapcsolódik, felvirágzása éppen most zajlik és várhatóan hosszú ideig közkedvelt lesz.
Forrás: flopgear.it
Német dízelmozdonyokat bérel a MÁV-Volán-csoport
2024.07.25.
Fotó: MÁV
A tájékoztatás szerint a mozdonyok műszaki átalakítás és sikeres hatósági engedélyeztetési eljárás után várhatóan az ősszel állnak forgalomba, elsősorban a nyugat-magyarországi nagy utasforgalmú vonalakon.
A vasúttársaság a növekvő utazási igény és a járműhiány enyhítése érdekében tartósan bérelhető használt járművek üzembe állításán dolgozik. Tavaly ősz óta az Akiemtől bérelt Siemens EuroSprinter villamosmozdonyok után a német cég által gyártott használt járművekkel bővülhet a MÁV-Start és MÁV Rail Tours flottája - írták.
Nyomatékosították: a vontatójárművek jó műszaki állapotban vannak, megbízhatóságuk jóval meghaladja a MÁV jelenlegi állományáét, kiemelkedő rendelkezésre állási mutatóval rendelkeznek.
A Henschel TMe sorozatú dízelmozdonyokat korábban a Dán Állami Vasúttársaság (DSB) használta távolsági InterCity-forgalomban, onnan kerültek a Nordic Re-Finance állományába. A svéd céggel a MÁV-Volán-csoport leányvállalata, a MÁV Rail Tours Kft. köt szerződést.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Újra felélénkült hajós élet a Fertő tavon
2024.07.25.
Az orf.at cikke. Képernyőfotó.
A korábbi években nem csak a Fertő tó kompjainak okozott gondot az akkori alacsony vízállás. Sok vitorlázó két éven keresztül egyáltalán nem szállt vízre, sőt: volt, aki el is adta a csónakját. Pénteken azonban a tó tengerszint feletti átlagos vízszintje már 115,43 méter volt, ami majdnem elérte a sokéves átlagot.
Vitorlázó: Csodálatos, hogy újra működik
A vitorlázók most igyekeznek kiélvezni a „vízbőséget“. A Hainburg an der Donau városából érkezett Elisabeth Proksch elmondta, hogy az elmúlt két év tapasztalatai alapján már a költözésen is elgondolkozott. „Annál jobb persze, hogy most újra lehet hajózni – egyszerűen csodálatos“ – adott hangot örömének Proksch. A Winden am See/sásonyi Peter Crossley is lelkesedik. Számára ez az első év, amikor igazán élvezhette a tavat anélkül, hogy attól kellett volna tartania, hogy zátonyra fut, vagy elakad az iszapban.
Újra fellendült a gazdaság is
A Roschek-család Breitenbrunn/fertőszéleskúti csónakkikötője is újra forgalmas. A csónaküzlet lassan fellendül – bár nem minden téren. „A javításaim, az ügyfeleim, a szervizem – hála az égnek, most már mindez visszatért“ – mondta Ralph Roschek, ügyvezető igazgató. Az új csónakok értékesítésének helyzete azonban még nem éppen rózsás, mert mindenki visszafogja magát, és még mindig van mit behozni az előző évek kimaradásából.
Mint elárulta: őszintén szólva nem számított arra, hogy a tó vízszintje ilyen gyorsan helyreáll: „De fantasztikus, hogy milyen gyorsan feléledt a tó. A hajók közlekedhetnek, az emberek nyaralhatnak a tavon, és ez pozitívan hat az egész környékre, a régióra.“
A kompközlekedés helyreállt, a rendezvények még gyengélkednek
A Tourismusbetriebe Gmeiner-nél is megkönnyebbültek. A vállalkozás a kerékpáros kompjáratok mellett különleges rendezvényhajókat is üzemeltet. Michaela Heeger-Gmeiner ügyvezető igazgató szerint a kompüzemeltetés szépen helyreállt.
A többi vállalathoz hasonlóan a rendezvényszervezés még mindig kissé gyenge: „Jobb a helyzet, de egyértelműen van még hova fejlődni“. Hans Heeger hozzátette, hogy nagy reményeket fűznek az állam által a vízszint fenntartására tett intézkedésekhez, és összességében nagyon optimista.
Történelmet írt egy légitaxi-specialista
2024.07.25.
2024. június 24-én egy tisztán elektromos hajtású, hidrogéntüzelőanyag-cellás VTOL (függőleges fel- és leszállásra képes) légi jármű 4 óra 47 perc és 13 másodpercet töltött a levegőben, és ez idő alatt 841,5 kilométert tett meg; leszállás után az üzemanyagtartályban még mindig volt több mint 10%-nyi tartalék üzemanyag. A kísérleti repülést végrehajtó Joby Aviation ezzel megdöntötte az emissziómentes repülés távolsági világcsúcsát, látványosan demonstrálva a tüzelőanyag-cellás technológiában rejlő aviatikai lehetőségeket.
A kísérleti jármű alapját az az akkumulátoros elektromos repülőgép adta, amely az elmúlt négy év alatt több mint 53 ezer kilométert tett meg, és 2021-ben 248,7 kilométert repült egyetlen feltöltéssel. A különbség (több mint háromszoros hatótávolság!) jól szemlélteti, mennyivel nagyobb energiasűrűség érhető el a hidrogéntüzelőanyag-cellás rendszerekkel, egy csapásra versenyképessé téve a károsanyag-kibocsátástól mentes személyes légi közlekedést.
A Toyota Motor Company januárban kötött stratégiai együttműködési megállapodást a Jobyval, és 394 millió dolláros finanszírozással támogatta annak fejlődését. A Toyota 10%-os tulajdonrésszel a JoeBen Bevirt cégalapító tulajdonos után a Joby Aviation második legnagyobb részvényese (2024. januári adat.)
A partneri kapcsolat egyrészt a Toyota azon meggyőződésében gyökerezik, hogy a mindenki számára elérhető mobilitás jövőképe nem korlátozódhat az automobilra, sem a szárazföldi közlekedésre, másrészt a start-up vállalkozás számára is hozzáférhetővé tette a Toyota-gyártás, minőség-ellenőrzés és költségszabályozás terén szerzett, több évtizedes szakértelmét.
Habár a Toyota maga is jelentős tapasztalattal rendelkezik a tüzelőanyagcellás, illetve hidrogéntároló rendszerek fejlesztésében és gyártásában, a légi közlekedés sajátos követelményeit szem előtt tartva a Joby Aviation házon belül, a cégbe 2021-ben integrált, német H2FLY specialistán keresztül fejlesztette ki a kísérleti járműbe beépített H2F-175 tüzelőanyagcellát, valamint az azt üzemanyaggal ellátó vákuumtartályt, amelyben -251,2°C hőmérsékleten tárolnak 40 kilogramm hidrogént.
A tüzelőanyag-cellában a tartályban tárolt hidrogén kölcsönhatásra lép a légköri oxigénnel; a folyamat eredményeként elektromos energia és vízpára jön létre. Az így keletkezett áramot részben közvetlenül a villanymotorok hajtására fordítják, részben későbbi felhasználásra egy speciális fedélzeti akkumulátorban tárolják. Ez eltérő töltési és kisütési jellemzője miatt alapvetően más jellegű (valamint jóval kisebb méretű és tömegű), mint a légi taxi akkumulátoros elektromos változatában alkalmazott, nagy kapacitású akkumulátor. A vízszintes repülés során a hidrogéntüzelőanyag-cella működtette a villanymotorokat, míg a fel- és leszállás közben az akkumulátorok is besegítettek.
Habár a H2FLY tüzelőanyag-cellás rendszere most először szerepelt VTOL rendszerű légi járműben, a technológia 2023 szeptemberében már átesett a tűzkeresztségen, amikor a cég egy pilóta által vezetett, rögzített szárnyú repülőgéppel sikeresen hajtott végre világelső kísérleti repülést.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Lezárták az M7-est
2024.07.25.
Azt írták, az autópálya 124-es és 125-ös kilométere között egy kisteherautó kamionnak ütközött, és annak pótkocsija alá szorult. A műszaki mentést végző siófoki hivatásos tűzoltók kivontatták a kamion alól a járművet, amelybe beszorult ember, akit feszítővágóval szabadítottak ki, majd átadták a mentőknek.
A baleset helyszínére mentőhelikopter is érkezett, a sztráda érintett szakaszát pedig teljes szélességében lezárták - áll a katasztrófavédelem közleményében.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Nemzetközi dizájndíjakat nyertek a Bahart új hajói
2024.07.25.
Fotó: BAHART
Az új hajók a világ legrangosabb dizájndíját, a RED DOT Design Awardot, valamint a neves nemzetközi iF Design díját érdemelték ki. Az előbbit az ipari formatervezés kiválóságai nyerhetik el. A Bahart hajóit a termékdesign kategóriában díjazták.
A közlemény szerint az 1953-ban alapított iF Design díj szintén globálisan az egyik legfontosabb design elismerés, amellyel a kiemelkedő minőséget és az innovációt értékelik. A nyertesek munkáit bemutatják az iF World Design Guide-ban, és az iF Design kiállításokon is - tették hozzá.
A Bahart tájékoztatása szerint mindkét elismerést megkapta a Bahart két új katamaránja és a két új kompja is, amelyekkel az utaskényelmet, a nagy kapacitást, a fentarthatóságot, a biztonságos működést, valamint az üzemanyag-hatékonyságot díjazták. A hajók modern megjelenése és funkcionalitása is nagyban hozzájárult a díj elnyeréséhez.
A Bahart hangsúlyozza: az új kompoknak és katamaránoknak köszönhetően a Balatonon sűrűbbé vált a menetrend, bővült a programválaszték. Csökkent a tó környezeti terhelése is, hiszen a hajók a legkorszerűbb emissziós előírásoknak megfelelő, alacsony károsanyag kibocsátású motorokkal rendelkeznek - hangsúlyozza a közlemény.
Az állami többségi tulajdonban lévő Bahart honlapjának tájékoztatása szerint a társaság flottája jelenleg 6 kompból, 14 személyhajóból és 6 nosztalgiahajóból áll.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
