Utánpótlás - Cél nincs. A cél: az út
2017.08.26.
A világ egy könyv és aki nem utazik az csak egyetlen lapját olvassa el, szól a már-már unalomig ismételgetett mondás, amire a válasz általában a következőképpen kezdődik: "igen, de...". Mi lesz a munkával? Költsem el az összes spórolt pénzem néhány hét alatt? Mi lesz a párkapcsolatommal? Amikor jönnek a kifogások, jusson eszünkbe, az "igen, de..."-vel kezdődő mondatok miatt nem valósulnak meg az álmok. A legtöbb ember, aki tervezi a világ felfedezését,soem fogja megtenni.
Előttünk a világ.. Writm.com
Az utazás és az azzal járó élményszerzés fontos, de sokak szemében eltörpül az anyagi javak vonzalma mellett. Tudjuk, hogy az új telefonunk árából - ami amúgy szinte teljesen megegyezik az előzővel - óriási kalandokat is "vehettünk" volna, de sokszor mégis az új telefont választjuk.
A korábbi generációknak nem voltak olyan lehetőségei, mint most nekünk. Az utazás, különösen távolabbi országokba nagyon drága volt, a repülés sokáig egy szűk réteg privilégiuma volt és a politika is korlátozta az átlag állampolgárt a világ felfedezésében. Erre itt vagyunk mi, szabadon járhatunk a világban és okosan tervezve mindezt még költséghatékonyan is tehetjük, csak győzzük kiválasztani a pénztárcánknak megfelelő utazási módot és célállomást.
Mehetünk autóval, vonattal, repülővel, de kerékpárral és stoppolva is utazhatunk. Megszállhatunk hotelben, diákszálláson, ismerősnél, vagy egy ismeretlen kanapéján. Ha belegondolunk a lehetőségek végtelen tárházába egyértelmű: aki utazni akar, megteheti. Épp ez a rengeteg lehetőség az, aminek hatására a generációnk teljesen átalakította az utazás fogalmát.
Csak győzzünk uticélt választani! Brenontheroad
Gyakran hallani, hogy az új generáció iparágakat tesz tönkre azzal, hogy a legkevésbé sem veszi igénybe adott szolgáltatást. Ez a legtöbbször nem teljesen igaz, de az utazásszervező vállalkozások vonatkozásában talán megállja a helyét. Szüleink biztonsági játékosok voltak, kifizették a csomagot, utána pedig annyi dolguk volt, hogy ne késsék le a repülőt. Az új generáció csak akkor választ szervezett utat, ha annak ára annyira kedvező, hogy lehetetlen jobbat találni. De miért van ez?
Mi kalandvágyóak vagyunk és ez nem a gondolkodásunk mássága miatt van, hanem a rengeteg lehetőség az oka. Olcsó repülőjegyet találunk magunknak (már ha repülővel utaznánk), a szállásértékelő oldalak segítségével pedig a legjobb ár-érték arányú szállásokat is gyorsan megtaláljuk. Szüleink ezt nem tehettték meg, a repülés luxus volt, ilyen oldalak pedig még nem is léteztek.
De mi nem csak az utazás szervezését végezzük a magunk módján. Szüleink számára az utazás pihenést jelentett. A tengerparton vagy a medence partján való napozást, esetleg szervezett turista utak során a város látványosággainak végigjárását. Mi nem feltétlenül pihenni megyünk, magunk akarjuk felfedezni a várost, megismerni a kultúrát és helyiekkel akarunk beszélgetni. És ezért vagyunk szerencsések mert megtehetjük, az internet tartogatta lehetőségek tárháza végtelen, és mivel az elfogadható szintű angol nyelvismeret mondhatni általános, nem is tudnak "eladni" minket.
A lényeg, hogy használjuk is ki a lehetőségeinket, hiszen ha valamit sosem hallunk, az a következő: "Bánom, hogy annyit utaztam.."
Szünetel az e-matrica és az e-útdíj értékesítése vasárnap hajnalban
2017.08.26.
A közlemény szerint a karbantartás alatt nem lesz lehetőség e-matricák és HU-GO viszonylati jegyek váltására.
A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. azt javasolja, hogy az érintettek az úthasználati jogosultságot elővételben vegyék meg a karbantartás előtt, mivel díjköteles útszakaszra való felhajtáskor már rendelkezniük kell érvényes jogosultsággal.
A magyarországi Finn Dingi világbajnokság névadó támogatója az Opel
2017.08.26.
A legfrissebb – és még nem végleges! - nevezési adatok szerint 32 nemzet 122 sportolója érkezik a vizes világbajnokság utáni, olimpiai számban rendezett legnagyobb hazai megmérettetésre. A nagy érdeklődést részben magyarázza a verseny különlegessége: a 2005-ös moszkvai világbajnokságot kivéve eddig mindig tengeren rendezték ezt az eseményt. A tengeri nemzetek sportolóinak új kihívás, a leginkább tavon vitorlázóknak plusz esély lehet a balatoni helyszín.
A világbajnokság névadó támogatója az Opel, amely az idén már komolyan letette a névjegyét a vitorlás sportban azzal, hogy a különleges kétárbócos rekorder katamarán a Fifty-Fifty partnere és szintén névadó támogatója lett a Kékszalag előtti hónapokban. Az Opel most segítő kezet nyújtott a balatonföldvári Spartacusnak, hogy az olimpiai Finn Dingi osztálynak rendezett világbajnokságot magasabb színvonalon tudja lebonyolítani. A szeptember első hetében zajló világesemény így Opel Finn Gold Cup néven fut a Spartacus VSE területén és a 100 fölötti mezőny jól látható felvonulásával a balatonföldvári hajóállomás környékén.
Az Opel a világbajnokság előtt mutatta be a nagyközönségnek az új, nagy belsőtérrel és luxus felszereltséggel futó Insignia Sports Tourert, az Insignia szabadidős kombi autóját, amelyet az emelt hasmagasságú még sportosabb Country Tourer követ. A vitorlázóknak is jól használható autó innovatív és élvonalbeli technológiák sorát vonultatja fel, és több változatát is magyar szív, azaz szentgotthárdi motor hajtja. Az új családi csúcsmodell igazi társ az aktív életmódhoz, óriási belső terét és erejét akár egy kisebb vitorláshajó minden felszerelésének szállítására is jól lehet használni. (lásd a mellékelt fotókat).
Koncz Gábor, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója a sajtóértekezleten elmondta: “a vitorlázással való együttműködés akkor nyitott új területet Magyarország legnépszerűbb márkája számára akkor, amikor sorra jelennek meg az Opel új, sportos modelljei. Az idén az Insignia Sports Tourer mellett már debütált a Crossland X kompakt szabadidő autó, amelynek “nagytestvére” a Grandland X illetve az új Insignia Country Tourer változata pár nappal az Opel Finn Gold Cup után, a Frankfurti autószalonon ünnepli világpremierjét.
A szabadidő sportként is népszerű vitorlázással való együttműködés alapját azonban nemcsak az eddig említett sportos Opel modellek jelentik. A Finn Dingi a legkeményebb atlétikus hajóosztály, nem véletlenül innen válogatnak sokszor akár az Amerika Kupa versenyekre is vitorlázókat. Berecz Zsombor olimpikonunk fantasztikus szereplései felhívták a figyelmet a sportágban rejlő lehetőségekre. Más műfajban, de az Opel Magyarország munkatársai is folyamatos versenyhelyzetben vannak és a cél náluk is ugyanaz: a legjobbnak lenni!” – mondta Koncz Gábor.
Gereben Mátyás az Opel Finn Gold Cup főrendezője szerint az Opelben egy olyan partnerre találtak, akivel nem csak lényegesen magasabb színvonalon tudják megoldani a világesemény kivitelezését, de kézzelfogható és segítőkész lehetőségeket biztosítanak számunkra. A világbajnokságra érkező külföldieknek és reprezentánsoknak a szállítását teljesen átvállalta az Opel. A helyszínen a napi eseményeket kellemesebb környezetben élvezhetik a résztvevők és a vízi mozgásban, logisztikában is nézőhajók biztosításával segíti a rendezést a támogató cég.
Az eddig legnagyobb számban értékesített SEAT Leon
2017.08.26.
A bevezetése óta eltelt 18 esztendő során a SEAT Leon lett a márka egyik zászlóshajója, és nagyon komoly eredményeket hozott. A Leon jelenlegi nemzedéke által elért eredményesség ösztönözte a vállalat utóbbi években megvalósított átalakulását, és jelentősen hozzájárult a SEAT értékesítési mutatóinak 2013 utáni komoly emelkedésében. Ez a folyamat szerepet játszott abban is, hogy a cég működési eredménye a korábbi veszélyzónából kikerülve már "fekete számokat" mutat. A Leon ma már az Ibizával és az Atecával együtt a SEAT működésének egyik alap-pillérét jelenti.
A SEAT értékesítésért és marketingért felelős alelnöke, Wayne Griffiths szerint "a harmadik generációs Leon fordulópontot jelentett a SEAT életében, és a vállalat átalakulásának egyik fő hajtóerejévé vált. Ez a legnagyobb mennyiségben értékesített modellünk, és lehetővé tette számunkra, nagy ugrást hajtsunk végre flotta üzletágunkban is, amit elsősorban a sikeres kombi változatnak köszönhetünk, és amely első alkalommal a Leon ezen nemzedéke esetében került be a kínálatba. A Leon CUPRA, minden idők legnagyobb teljesítményű SEAT-ja pedig ma már a márka lényegét jeleníti meg, és lehetővé tette a még sportosabb, még érzelemdúsabb gépkocsit kereső ügyfelek elérését is."
A SEAT Leon első nemzedékét 1999-ben Giorgetto Giugiaro formatervező alkotta meg, és ebből 2005-ig összesen 534.797 darab került a vásárlókhoz. A Leon második generációja Walter de Silva formatervező keze munkáját dicséri, és 2005-ben a Barcelonai Autószalonon mutatták be. Nyolc év alatt ebből a Leon változatból összesen 675.915 darabot adtak el.
A SEAT kompakt autójának harmadik nemzedéket jelentő Leon értékesítése 2012-ben vette kezdetét, formatervét Alejandro Mesonero-Romano alkotta meg. Ez volt az első Leon, amelynél új karosszéria stíluselemeket vezettek be a háromajtós verzióval, és amely még jelentősebb formai megjelenést kapott az ST, azaz a kombi- és az X-Perience változatokkal. Fontossági sorrendben a SEAT legjelentősebb piacai Németország, Spanyolország és az Egyesült Királyság, az értékesített harmadik generációs modellek 30,7 %-át a családi változatok teszik ki. A Leon, és különösen annak ST karosszéria változata stratégiai fontosságú lett a flottaértékesítésben, hiszen a harmadik Leon változat bevezetése óta a SEAT flotta értékesítései több, mint 90 %-kal emelkedtek.
A SEAT idén az év elején vezette be a Leon megújított változatát, és ma már az Ibizával és az Aronával együtt a Leon is részét képezi a SEAT mindeddig legnagyobb méretű termék offenzívájának. A modell kínálat kiszélesítése és minőségének javítása fellendítették a SEAT értékesítést, amely az idén eddig 13 %-kal növekedést mutatott.
Nagy dobásra készül a Qantas
2017.08.26.
A társaság honlapján közölt 2017-es pénzügyi évre vonatkozó beszámoló szerint a Qantas 16 milliárd ausztrál dollár (1 ausztrál dollár=204 forint) árbevételt ért el, 0,9 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, kiadásai viszont a tavalyi 14,4 milliárd dolláros szinten maradtak. Adózott eredménye a kimutatás szerint 853 millió dollár lett, 17 százalékkal több, mint egy évvel korábban.
Az eredmények közzététele után Alan Joyce vezérigazgató bejelentette, hogy 2022-ben közvetlen járatot indítanának Sydney és London között, ha ehhez az Airbus, vagy a Boeing megfelelő repülőgépet készít. A Qantas ugyanis legalább 300 székes géppel repülne a 20 órás, 17 ezer kilométeres úton, de az Airbus ekkora távolságot repülni képes A350-900ULR-je csak mintegy 200 utast tud a fedélzetére venni.
A légicég jelenleg is üzemeltet járatokat London és Sydney között, de dubaji megállóval.
Jelenleg a Qatar Airways üzemelteti a világ leghosszabb járatát, a cég Boeing 777-esekkel közelekedik Auckland és Doha között, a távolság 14 ezer kilométer, amelyet mintegy 17 óra 40 perc alatt tesz meg. Szeptember elsejével azonban az Air India veszi át a leghosszabb járat "díját" a Delhi és Los Angeles közötti, 14 500 kilométeres útvonallal.
MTI
Ez az év legnagyobb jelentőségű tanulmányautója
2017.08.26.
A Concours d’Elegance of America alkalmából átadott díjak azokat a tanulmányokat ismerik el, amelyek a várakozások szerint a leginkább befolyásolhatják az autóipar jövőjének alakulását. A kiválasztási folyamatban több mint két tucat zsűritag válogatott összesen 24 koncepciójármű közül, amelyeket az idei év autószalonjain: Los Angelesben, Detroitban, Chicagóban, Torontóban vagy New Yorkban mutatkoztak be az észak-amerikai közönségnek.
Szépséges, futurisztikus formatervével az I-PACE Concept „technológiai mérföldkőnek számít az autóiparban”, mondta Ashly Knapp, a zsűri egyik tagja. Egy másik döntőbíró, Lauren Fix szerint pedig „a Jaguar márka minden elképzelhető módon, teljesen újraalkotta önmagát; az I-PACE Concept már ezt az új irányt képviseli.”
A Jaguar történetének egyik leginkább magával ragadó megjelenésű tanulmányautójaként a tisztán elektromos üzemű, sportos szabadidőjármű tervezői maximálisan kiaknázták az elektromos meghajtásból adódó, szinte korlátlan helykihasználási lehetőségeket. A tanulmány a Jaguar első elektromos járművének, a Jaguar I-PACE modellnek az előfutára, amely már 2018 második felében megjelenik útjainkon.
„Nem kisebb feladat várt ránk, mint hogy olyan elektromos járművet alkossunk, amely azonnal felismerhető módon, összetéveszthetetlenül Jaguar, és amely tökéletesen demonstrálja, hogy a villanyautók esetében is megfér egymás mellett a praktikum és a drámai megjelenés.” – mondta Ian Callum, a Jaguar formatervezésért felelős igazgatója. „Szerintem a Jaguar I-PACE Concept elérte ezeket a célkitűzéseket, és egyértelmű előfutára a jelenleginél tetszetősebb, kívánatosabb villanyautók új generációjának. Rendkívüli büszkeséggel és örömmel tölt el bennünket, hogy az észak-amerikai zsűri elismerték erőfeszítéseinket, és az I-PACE Conceptet megválasztották a 2017. év tanulmányautójának."
Top 100: ezeket a kocsikat veszik az amerikaiak
2017.08.25.
Az előrejelzések szerint az idei évben már egymilliónál is több F-szériás Ford kisteherautót adnak el a világon, az első félévben eladott több mint 429 ezer Ford F révén a Ford továbbra is a legnépszerűbb márka az Amerikai Egyesült Államokban. A tavalyi első félévhez képest 8,8 százalékkal javultak az eladásai.
A százas toplista második helyezettje kissé gyengébben teljesített a korábbiakhoz képest, de így is 262 ezer Chevrolet Silveradót vettek az amerikaiak. A Ford és a General Motors után természetesen a Chrysler következik, a Ram Pick-upból közel 250 ezer talált gazdára. A rangsor első három helye nem változott a tavalyihoz képest.
A következő két helyen olyan autók következnek, akik előzőleg nem szerepeltek még a top 10-ben sem, a Nissan Rogue (nálunk X-Trailként forgalmazzák) 2016 első félévében még csak a 12. helyen tanyázott. 30,2 százalékkal nőtt iránta a kereslet 194 ezerre. Az ötödik helyre a Honda CR-V jött fel (187 ezer autó), hatodik egy másik SUV, a Toyota RAV4 (185 ezer autó). Míg a RAV4 eladásai 11,4 százalékkal nőttek, addig egy másik Toyota, a Camry értékesítése pont ugyanennyivel csökkent. A népszerű szedán három helyet rontva csak a hetedik (176 ezer), a Honda Civic nyolcadik (175 ezer), a Toyota Corolla 165 ezer körüli eladással a kilencedik. Tizedik egy újabb Honda, az Accordból közel 160 ezret vettek.
B. Cs.
Top 100 autó az USA-ban (2017 első félév)
Rangsor 2017
RAngsor 2016
Modell
2017 első félév (darab)
2016 első félév (darab)
Változás
1
1
Ford F-sorozat
429.860
395.244
8,8%
2
2
Chevrolet Silverado
262.940
273.652
-3,9%
3
3
Ram pick-up
250.443
231.405
8,2%
4
12
Nissan Rogue
193.873
148.883
30,2%
5
10
Honda CR-V
187.256
159.075
17,7%
6
9
Toyota RAV4
184.766
165.900
11,4%
7
4
Toyota Camry
176.897
199.762
-11,4%
8
5
Honda Civic
175.763
189.840
-7,4%
9
6
Toyota Corolla
165.473
179.869
-8,0%
10
8
Honda Accord
160.091
169.354
-5,5%
11
11
Ford Escape
156.956
155.378
1,0%
12
7
Nissan Altima
146.284
172.695
-15,3%
13
14
Ford Explorer
135.551
129.107
5,0%
14
16
Chevrolet Equinox
133.454
121.320
10,0%
15
22
Jeep Grand Cherokee
116.379
100.737
15,5%
16
15
Nissan Sentra
112.574
123.014
-8,5%
17
13
Ford Fusion
107.225
146.833
-27,0%
18
26
Chevrolet Cruze
105.188
86.731
21,3%
19
24
Hyundai Elantra
100.252
96.306
4,1%
20
27
Toyota Highlander
99.975
81.929
22,0%
21
23
Jeep Wrangler
98.922
100.355
-1,4%
22
18
GMC Sierra
98.883
106.466
-7,1%
23
25
Toyota Tacoma
94.596
95.035
-0,5%
24
28
Subaru Forester
87.957
80.255
9,6%
25
30
Subaru Outback
86.253
77.386
11,5%
26
17
Chevrolet Malibu
83.899
120.325
-30,3%
27
20
Ford Focus
82.721
103.144
-19,8%
28
21
Jeep Cherokee
81.368
102.652
-20,7%
29
31
Dodge Grand Caravan
76.867
73.926
4,0%
30
19
Hyundai Sonata
76.315
104.401
-26,9%
31
33
Ford Edge
71.257
71.038
0,3%
32
29
Ford Transit
66.410
78.480
-15,4%
33
47
Toyota 4Runner
63.521
54.486
16,6%
34
43
Hyundai Santa Fe
60.012
57.444
4,5%
35
40
Kia Optima
59.717
61.067
-2,2%
36
152
Chrysler Pacifica
59.598
11.030
440,3%
37
60
Subaru Impreza
59.211
45.771
29,4%
38
48
Kia Forte
58.746
52.742
11,4%
39
51
Mazda CX-5
57.077
51.611
10,6%
40
46
Chevrolet Traverse
56.958
54.632
4,3%
41
58
Dodge Journey
56.877
47.747
19,1%
42
32
Nissan Versa
56.558
72.461
-21,9%
43
35
Toyota Sienna
56.158
68.225
-17,7%
44
70
GMC Acadia
55.995
38.182
46,7%
45
42
Volkswagen Jetta
55.495
58.279
-4,8%
46
39
Honda Pilot
54.355
62.174
-12,6%
47
45
Toyota Tundra
53.652
54.966
-2,4%
48
34
Kia Soul
53.116
70.528
-24,7%
49
49
Jeep Renegade
53.027
52.237
1,5%
50
64
Hyundai Tucson
51.707
42.664
21,2%
51
53
Chevrolet Colorado
50.301
51.227
-1,8%
52
41
Kia Sorento
50.256
59.078
-14,9%
53
36
Honda Odyssey
48.156
64.661
-25,5%
54
54
Lexus RX
46.737
49.412
-5,4%
55
73
Honda HR-V
46.628
36.443
27,9%
56
66
Nissan Pathfinder
45.467
39.759
14,4%
57
63
Chevrolet Tahoe
45.009
43.221
4,1%
58
38
Ford Mustang
44.608
62.965
-29,2%
59
62
Subaru XV Crosstrek
43.528
43.282
0,6%
60
55
Dodge Charger
43.153
48.651
-11,3%
61
56
Toyota Prius
42.708
48.286
-11,6%
62
71
Mercedes C-osztály
42.552
37.305
14,1%
63
74
Buick Encore
42.331
36.421
16,2%
64
59
GMC Terrain
42.242
46.877
-9,9%
65
52
Mazda 3
39.834
51.381
-22,5%
66
90
Volkswagen Golf
38.247
26.322
45,3%
67
61
Nissan Frontier
37.813
45.011
-16,0%
68
83
Chevrolet Trax
36.931
29.135
26,8%
69
69
Dodge Durango
36.638
38.484
-4,8%
70
65
Kia Sportage
36.606
42.229
-13,3%
71
72
Chevrolet Camaro
36.567
36.834
-0,7%
72
76
Dodge Challenger
35.910
34.562
3,9%
73
67
Nissan Murano
35.571
39.493
-9,9%
74
79
Chevrolet Express
35.148
32.549
8,0%
75
78
Volkswagen Passat
35.137
32.813
7,1%
76
68
Hyundai Accent
32.515
39.330
-17,3%
77
81
Nissan Maxima
31.519
30.753
2,5%
78
44
Chevrolet Impala
31.312
56.390
-44,5%
79
87
Ford Expedition
31.117
27.758
12,1%
80
37
Jeep Patriot
30.849
64.117
-51,9%
81
182
Cadillac XT5
29.798
7.208
313,4%
82
80
Chrysler 300
28.273
30.937
-8,6%
83
77
BMW 3
27.707
32.976
-16,0%
84
88
Ford E-sorozat
27.614
27.395
0,8%
85
93
Mercedes GLE
26.829
25.186
6,5%
86
89
Honda Fit
26.322
27.385
-3,9%
87
101
Lexus NX
26.023
23.290
11,7%
88
106
Audi Q5
25.747
21.986
17,1%
89
57
Jeep Compass
25.746
48.033
-46,4%
90
135
Toyota Yaris
25.604
14.058
82,1%
91
82
Subaru Legacy
25.564
30.357
-15,8%
92
91
Acura RDX
25.269
26.276
-3,8%
93
102
Chevrolet Suburban
24.903
22.915
8,7%
94
92
Ford Fiesta
24.580
25.539
-3,8%
95
189
Nissan Titan
24.464
6.099
301,1%
96
112
BMW X3
24.350
19.828
22,8%
97
105
BMW X5
24.159
22.204
8,8%
98
95
Ford Taurus
23.702
24.386
-2,8%
99
104
Mercedes E-osztály
23.591
22.458
5,0%
100
94
Acura MDX
23.555
24.615
-4,3%
(forrás: Focus2Move)
Túrkevén visszapillantó tükröket gyártanak
2017.08.25.
A miniszter hangsúlyozta, hogy az egyedi kormánydöntés keretében hazai és nemzetközi nagyvállalatoknak adott támogatás minden egyes forintja megtérül, költségvetési hatása pozitív.
Szijjártó Péter kiemelte, hogy az SMR-csoport a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója, 33 országban van jelen, 230 gyára van világszerte, több mint 100 ezer munkavállalót foglalkoztat, csoportszintű éves árbevétele 9,1 milliárd dollárt tesz ki.
MTI Fotó: Balogh Zoltán
Megjegyezte: a cégcsoport árbevételét 2020-ra szeretné mintegy 20 milliárd dollárra emelni, és ebben az expanzióban
Magyarországnak komoly szerepe van és lesz a jövőben.
Szijjártó Péter rámutatott arra, hogy az SMR-cégcsoport visszapillantó tükör gyártásában világpiacvezető, ebben a szegmensben világpiaci részesedése 25 százalék.
Az SMR-nek Magyarországon három vállalata van, Túrkevén, Kecskeméten és Győr-Moson-Sopron megyei településeken termel. Példaként említette, hogy a világ egyik legnagyobb visszapillantó tükör gyára Mosonszolnokon és Mosonmagyaróváron van, ahol évente 8 millió garnitúrát állítanak elő, a magyarországi gyárakban a vállalat több mint 2300 embernek ad munkát - ismertette a külgazdasági és külügyminiszter.
Szijjártó Péter szólt arról, hogy a tavalyi magyar autóipari termelés értéke rekordot döntött, 7900 milliárd forint termelési értéket állított elő. Szerinte az eddigi idei adatok alapján reális, hogy a magyar autóipari termelés értéke meghaladja a 8000 milliárd forintot ebben az évben.
A külgazdasági miniszter hangsúlyozta a magyar-indiai gazdasági kapcsolatok fontosságát, az idén az első öt hónapban 25 százalékkal bővült a két ország közötti kereskedelmi forgalom.
Fazekas Sándor földművelésügyi miniszter, a térség országgyűlési képviselője a sajtótájékoztatón kiemelte, hogy a túrkevei beruházás a Nagykunságban példaértékű, a vállalat már most is a település munkaképes lakosságának 10 százalékát foglalkoztatja, az új gyárak belépésével pedig a város további lépést tesz afelé, hogy a mezőgazdaság mellett ipari város is legyen.
Tibor Pál Levente, az SMR kelet-európai és németországi alelnöke szólt arról, hogy a magyar kormánnyal 2015-ben stratégiai partnerséget kötöttek, ezzel megnőtt az elkötelezettségük a magyar gazdasággal szemben, azóta azon dolgoznak, hogy vállalatfelvásárlással, zöldmezős beruházással erősítsék itteni piaci jelenlétüket.
MTI
Oldalak
Az oldal fő támogatója
