Ola Kallenius, a Daimler AG igazgatótanácsának elnöke kiemelte, hogy a személygépkocsik és a kisbuszok üzletágában elért erős értékesítési eredmények ugyan az egész vállalat pénzügyi teljesítményét javították, de az előttük álló átalakítások sikeréhez sokkal nagyobb erőfeszítésre, a költségek jelentős csökkentésére és a pénztermelő képesség következetes javítására lesz szükség.     A vállalat a július-szeptemberi időszakban 839 ezer autót és haszongépjárművet értékesített, ami 6 százalékos növekedés az egy évvel korábbi 795 ezerhez képest. Bevétele 43,3 milliárd euró (14 375 milliárd forint) volt, 8 százalékkal meghaladva az előző év azonos időszakában elért 40,2 milliárd eurót. A kamat- és adófizetés előtti (EBIT) eredmény ugyancsak 8 százalékkal nőtt, az egy évvel korábbi 2,5 milliárd euróról 2,7 milliárd euróra. A vállalat nyeresége 3 százalékkal emelkedett, 1,761 milliárd euróról 1,813 milliárd euróra. Az első számú üzletág, a személygépkocsikkal foglalkozó Mercedes-Benz Cars 604 ezer gyártmányt értékesített, ami 8 százalékos növekedés az egy évvel korábbi 559 ezerhez képest. A bevétel 9 százalékkal 23,5 milliárd euróra nőtt, az EBIT 4 százalékkal 1,423 milliárd euróra emelkedett, azonban a bevételarányos jövedelmezőség 6 százalékra csökkent az egy évvel korábbi 6,3 százalékról. Csökkent a Daimler kamionok bevételarányos jövedelmezősége is, 8,5 százalékról 7,5 százalékra. A buszoknál és a kisbuszoknál ugyan javult a mutató, de ezek együtt mintegy 110 ezer eladott gyártmánnyal az értékesítés csekély részét teszik ki. A Kecskeméten Mercedes-Benz gyárat működtető vállalatnál a negyedév végén világszerte 304 ezren dolgoztak, szemben az egy évvel korábbi 300 ezerrel. MTI

A MABISZ idei öngondoskodási – nyugdíjbiztosítási témájú kampányának elsődleges célja, hogy felhívja a fiatalok figyelmét a tudatos jövőtervezésre, arra, hogy érdemes odafigyelni, milyen életutat járunk be. Továbbá arra is, hogy a különféle élethelyzetekre megfelelő célmegtakarítások gyűjtésével lehet felkészülni. Mivel a nyugdíjbiztosítás alapvetően összetett téma, ráadásul a célcsoport számára akár futurisztikus kérdésnek is tűnhet a nyugdíjas évek tervezése, ezért olyan tiszta, egyértelmű, szerethető kreatívokra volt szükség a kampány során, ami egyúttal cselekvésre is ösztönöz. A mai Y és Z generációs munkavállalóknak már nincsenek megtanult sémáik azzal kapcsolatban, hogyan kell gondolkodniuk a majdani nyugdíjas éveikről. Ezért is nehéz a biztosítók dolga az öngondoskodás tekintetében, ugyanis nem feltételezzük, hogy bármi nehézségünk lenne a nyugdíjas éveinkben, a fiatal nemzedékek nem szívesen képzelik magunk elé egy idős, esetleg beteg ember képét. A kampány fő üzenete ezért egy olyan jövőkép, ahol pont olyan aktív, ingergazdag környezetben tölthetik az időskorúak a mindennapjaikat, mint ahogy fiatalként is tették: célokkal, feladatokkal, törekvésekkel. Ezt a fajta teljes értékű életet kell megalapozni az öngondoskodással. A fenti üzenetet a generáció tagjai által preferált csatornákon, a számukra fontos véleményvezérek által igyekszik a kampány eljuttatni az érintettekhez. Magyarósi Csaba videójában egy teljes coach tanácsadást tartva foglalkozik olyan kérdésekkel, mint hogy honnan tudjuk, mi lehet számunkra a megfelelő hivatás, vagy hogy miből fogunk megélni nyugdíjasként. Ehhez olyan beszélgetőtársakat hív segítségül, mint Trokán Péter, Sütő Enikő, vagy a nyugdíjas korában modell karrierbe kezdő Farkasinszky Simonné Marica. Emellett egy life coach és egy pénzügyi szakértő segítségével vitatják meg a tudatos jövőtervezés lépéseit. D. Tóth Kriszta műsorában Al Ghaoui Hesna, Varga Judit - Juditu, Epres Panni és Tápai Szabina vitatják meg, hogy kinek milyen elképzelései vannak a jövője tervezésével kapcsolatban, ezen célok eléréséhez milyen lépéseket kell tenniük, és milyen segítségre lesz szükségük mindehhez. A kampány központi részét képezi a mabisz.hu/jovotervezes tematikus landing oldal, amelyen keresztül a MABISZ hasznos tanácsokkal segíti az egyének jövőtervezését. Az október második felében indult kampány idején videó spotok futnak majd a Cinema City mozikban, valamint plázákban, digitális citylight plakátokon, emellett október 15. és november 15. között erős digitális támogatást is kap a kampány. „Fontosnak tartjuk, hogy a fiatal generáció minél tudatosabbá váljon a pénzügyei terén, különösen, ami a hosszú távú öngondoskodást illeti. A fennálló nyugdíjkérdésre, nevezetesen, hogy ki fog gondoskodni a leendő idősekről a jövőben, egyre inkább az a válasz, hogy saját magunk. Ehhez tudatosan kell alakítanunk aktív éveinket, ebben próbálunk segítséget nyújtani a kampány során” – mondta Dr. Molnos Dániel, a MABISZ főtitkára.

Az eddigi vezető Ilka Horstmeier a német portál szerint visszatér Münchenbe, a konszern központjába, ahol személyügyekért felelős vezető lesz. Az eddigi személyi főnök Milagros Caina-Andree saját kérésére nem kívánja kitölteni 2020-ig szóló szerződését. Ausztriából vissza Németországba: Christoph Schröder A váltásra november kerül sor. Dingolfingben található a BMW legnagyobb európai gyára. 18 ezer embert alkalmaznak, naponta 1500 autót gyártanak.   Christoph Schröder, - aki Steyr előtt Regensburgban dolgozott – utódjáról még nem született döntés – írja az automobilwoche.de  

A magyar autós a B63-as futott bele a rendőrökbe, csakúgy mint az a grazi motoros, aki 173-mal hajtott. A rekorderek mellett voltak gyorshajtók bőven, összesen 1833 ember ellen indítottak eljárást. A razzia során kiszűrtek kábítószer hatása alatt vezető sofőrt, jogosítványát a helyszínen bevonták. Egy másik autóban lézerblokkolót találtak, a sofőr ellen ugyancsak eljárás indult. 179 autósnak azért kell büntetést fizetnie az eljárás végén, mert nem tartották be a megfelelő követési távolságot. Állj! Rendőrség! Az eljárásból nem maradt ki az Isztambul-Dortmund közötti autóbuszjárat sofőrje sem, aki nem tartotta be a kötelező pihenőidőt, mi több, a mérőkészülékbe megpróbálta hamis adatokat betáplálni.