Nyíregyházán az Eissmann Városi Uszoda parkolójában március 24., vasárnapig várják a szervezők az érdeklődőket óvodás kortól egészen az idős korosztályig. A HUMDA Zöld Életre Valók országos e-mobilitási és technológiai roadshow küldetése az ismeretterjesztés a hidrogén-technológiáról, az energiatárolásról és az elektromos járművekről, azok előnyeiről, működéséről, illetve környezeti vonatkozásairól. Fotó: HUMDA Dr. Podlovics Roland, Nyíregyháza alpolgármestere köszöntőjében elmondta, hogy egy monitoringrendszert dolgoztak ki és folyamatos vizsgálatokat indítottak a közelmúltban a térségben élők biztonságának érdekében. Példaként említette, hogy a legnagyobb itt épülő akkumulátorgyár vízfelhasználásának 90 százaléka szürkevízzel történik, vagyis nem terhelik, csak használják az ivóvízhálózatot. – A város együtt dolgozik az egyetemmel és az ide érkező befektetőkkel azon, hogy új munkahelyeket teremtsenek, sőt ösztönözzék a fiatalokat a Nyíregyházára történő visszatelepülésre, egy élhető és magas minőségű egzisztencia helyi kialakítására – tette hozzá. – A nap- és a szélenergia mára versenyképessé vált idehaza, rendszerben tekintve azonban a hálózati kapacitás jelenti a nagy korlátot. Ezek fejlesztésével növelni tudjuk a magyarországi villamosenergia-ellátás zöldítését – emelte ki ifj. Chikán Attila, az ALTEO Energiaszolgáltató Nyrt. elnök-vezérigazgatója, aki az Energia21 kezdeményezésben is részt vesz. – Az egyetemi szervezetnek példát kell mutatnia Nyíregyházán és a régióban a környezettudatosságban, az energiatudatosságban és a zöldenergia-alkalmazásában. Ezeket a közösségi elkötelezettség erősítésével az oktatással, a szakemberképzéssel és az innováció fejlesztésével érhetjük el – mondta Dr. Hárskuti János, a Nyíregyházi Egyetem elnöke. – Az akkumulátorgyárakat kutatással és fejlesztéssel kell támogatni a biztonságos gyártáshoz, hogy hosszú távon működhessenek, és maximalizálhassuk a fenntarthatóságot – hangoztatta Simon Peter Anthony, az Akkumulátor Kompetencia Központ Zalaegerszeg képviseletében. – A komplex energiafelhasználás hatékony átültetéséhez együttműködés szükséges, az egyetem, a város és az ipar közös összefogásában. Ehhez nagymértékű alkalmazkodóképesség kell, amit csak közösen tudnak a szereplők biztosítani. A zöldátállási versenyben a dobogón kell maradnunk világviszonylatban, ehhez Nyíregyháza kiváló helyszín, a jelenlegi városvezetés mintaértékű gondolkodásmódot képvisel – mutatott rá Weingartner Balázs, a HUMDA igazgatósági elnöke. A roadshow-n a technológiai bemutatók mellett az érdeklődők többek között gokartszlalomban tehetik próbára tudásukat. A HUMDA közkedvelt Road Safety közlekedésbiztonsági programjának a tudatos közlekedővé formálás a célja. Ezek mellett az egész családot elektromos busz és e-autó kiállítás is várja, valamint e-rollereket is ki lehet próbálni Nyíregyházán. Egy VR-szemüvegen számos, a zöld mobilitáshoz kapcsolódó virtuális „kiállítást” lehet megnézni, az energiatárolási megoldások iránt érdeklődők pedig egy interaktív falon találhatnak meg minden lényeges információt a korszerű technológiákról. A roadshow-hoz kapcsolódó programok csütörtökön és pénteken 9 és 17 óra között, szombaton és vasárnap pedig 9 és 18 óra között tartanak nyitva. Az országjárás következő helyszíneiről és az időpontokról a roadshow honlapján, a zoldeletrevalok.hu oldalon, valamint a HUMDA felületein lehet tájékozódni.  

Az Interbrand tanulmánya három szempont alapján rangsorolja a vállalatokat. Figyelembe veszi a pénzügyi teljesítményt, a márka befolyását a vásárlók vásárlási döntésére, valamint azt, hogy a márka mennyire képes hozzájárulni a jövőbeni profittermeléshez. Az Interbrand elemzői szerint nem meglepő, hogy a Toyota e tekintetben is az első helyet szerezte meg az autógyártók között. A világ legnagyobb autógyártója tavaly autóipari történelmi rekordot beállítva mintegy 11,2 millió (ebből 3,7 millió elektrifikált autót értékesített világszerte, a március 31-el záruló 2023-as japán üzleti évben a vállalat profitja elérheti a 33 milliárd dollárt, és vezető szerepet tölt be nem csupán az elektrifikáció vagy épp az önvezető autók fejlesztése, hanem a mobilitási szolgáltatások, a robotika vagy épp a mesterséges intelligencia területén is. A Toyota emellett olyan világszerte ikonikus, még a laikusok által is ismert modelleket jegyez, mint a hosszú éveken át a világ legnépszerűbb autója címet őrző Corolla, a világ elsőszámú SUV-jának számító RAV4, a világ legkelendőbb felső-középkategóriás szedánjaként jegyzett Camry, a világ kedvenc pickupjának számító Hilux, vagy épp a világ legkedveltebb kisautójaként ismert Yaris.

"Mint versenyző, tudom, mennyire fontosak a tiszta és világos látási viszonyok, különösen magas sebességnél és változó időjárási körülmények között. A ZERO GLAS-szal az autósok olyan védelmet kapnak, amely nemcsak megvédi a szélvédőt, de javítja a víztaszító tulajdonságát is, így biztosítva ezzel a lehető legjobb kilátást minden körülmény között. Ezt tapasztalatból mondom" – hangsúlyozza Hefler Róbert, autóversenyző.  Fotó: ZERO GLAS Hazánkban évente több száz olyan baleset történik, melynek során az áldozatok amiatt szenvednek súlyosabb sérüléseket, mert nem csatolták be a biztonsági öveiket. A márciusi ROADPOL razziában a magyar rendőrség kiemelt figyelmet fordított a biztonsági öv használatának ellenőrzésére. Az akció során országszerte ellenőrizték az autósokat, hogy betartják-e a használatra vonatkozó szabályokat, és igyekeztek ráirányítani a figyelmet a biztonsági öv életmentő szerepére is. "Az ellenőrzés alkalmával számos autóssal találkoztak kollégáim, akik az intézkedés során példamutató módon követték a közlekedési előírásokat és becsatolt biztonsági övvel utaztak. Ezek az ellenőrzések nemcsak a szabályok betartásának elősegítésére szolgálnak, hanem arra is, hogy tudatosítsuk a sofőrökben, hogy a becsatolt öv életet menthet. Mivel a baleseti halálozási statisztikának egyik vezető oka a biztonsági öv használatának elmulasztása. Örömmel tapasztaltuk, hogy a vezetők nagy része már belátja ennek fontosságát, és felelősségteljesen közlekedik" – mondta Soós Roland főtörzsőrmester, a Pest Megyei Rendőr Főkapitányság képviselője. Magyar innováció a szélvédőtörés ellen "A magyar fejlesztésű  ZERO GLAS-szal egy olyan áttörést értünk el, amely minden autós számára nélkülözhetetlen lesz. Az általunk létrehozott bevonat egy éven át megvédi a szélvédőt a kőfelverődések okozta sérülésektől. A hidrofobitásának (vízlepergető képesség) köszönhetően, 50 km/órás sebességnél a szélvédőre kerülő vizet is azonnal lepergeti, így a sofőrök akár esőben is kristálytiszta látási viszonyokat élvezhetnek. Évente egyszeri alkalmazással a ZERO GLAS megtakaríthatja a gyakori javítások vagy a teljes szélvédőcsere költségeit, és a legjobb, hogy pár perc alatt könnyedén, otthon is felvihető, nem igényel szakértői beavatkozást" – mutat rá a termék előnyeire a ZERO GLAS képviselője. Magyarországon a szélvédőcsere akár 300-500 ezer forintba is kerülhet, ami váratlan és jelentős kiadás egy apró repedésért cserébe. A ZERO GLAS innovatív, magyar fejlesztésű szélvédő bevonat egy speciális védőréteget képez, amely jelentősen növeli a szélvédő ellenálló képességét a külső fizikai behatásokkal szemben. A gyémántpor alapú technológia nem befolyásolja a kilátást, ugyanakkor 100%-ban taszítja a vizet, védelmet nyújt az UV-sugárzással, valamint a kőfelverődésekkel szemben. “Amikor egy sofőr hirtelen megijed egy váratlan kőfelverődéstől, az reflexszerű, gyakran kontrollálatlan reakciókat válthat ki, amelyek balesethez vezethetnek. Fontos, hogy a sofőrök tisztában legyenek ezekkel a kockázatokkal, és megfelelő intézkedéseket tegyenek annak érdekében, hogy szélvédőik mindig a lehető legjobb állapotban legyenek. A célzott szélvédővédelem nemcsak a sérülések megelőzésében nyújt segítséget, hanem javítja a látási viszonyokat is esős körülmények között. Ezáltal nem csupán a szélvédő élettartama nő, hanem a vezetés biztonsága is jelentősen javul" – mondta Hefler Róbert, autóversenyző.       

A tetejére borult egy személyautó az M7-es autópálya Balaton felé vezető oldalán, Martonvásár közelében, a 32. kilométernél. Egy ember utazott a járműben, ő ki tudott szállni, a mentők vizsgálják. Az érdi hivatásos és a martonvásári önkéntes tűzoltók végzik a műszaki mentést a balesetnél, amely nem akadályozza a forgalmat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!