A világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója, a Continental lett a Volvo tanulmány-teherautójának hivatalos gumiabroncs szállítója. A svéd haszonjárműgyártó projektjének legfőbb célja, hogy hatékonyabbá tegye a jövő áruszállítóinak üzemanyag-felhasználását, melynek köszönhetően jelentősen...
Győzni a Le Mans versenyen a lehető legtöbb, pályán töltött idővel lehetséges – ami minimális mennyiségű boxkiállást jelent. A Dunlop fejlesztései az abroncstechnológia és abroncstartósság terén segítettek a csapatoknak a boxban töltött idők csökkentésében azzal, hogy az abroncsok nem szorultak...
A Goodyear és Rainer Zietlow újra összeáll, hogy 8 nap alatt tegyék meg az oroszországi Magadanból a portugál fővárosba, Lisszabonba vezető utat.
Csütörtöktől vasárnapig hőségriadó van érvényben az ország egész területén - a 30 fok feletti hőség nem csak a sofőröket viseli meg, hanem a gumiabroncsok számára is kihívást jelent. Elmondjuk, mire érdemes ilyenkor figyelni, hogy elkerüljük a forró helyzeteket.
A Bridgestone EMEA (európai, közel-keleti és afrikai régió) bejelentette, hogy felvásárolta a francia Speedy piacvezető autószerviz hálózatot. A Franciaországban jelentős abroncsértékesítő hálózattal rendelkező cég akvizíciója a versenyszabályozási hatóságok engedélyét követően zárul majd le...
A ma kezdődő futball Európa-bajnokságon a Continental által fejlesztett különleges gumiabroncsokkal szerelt buszok szállítják a tornán részt vevő csapatokat, köztünk hazánk nemzeti válogatottját is a 10 franciaországi helyszín között. A 24 csapatbusz mellett további 20 VIP autóbusz is az egyedi...
A Nokian egyedül álló garanciát vezet be a különleges Nokian Tyres Aramid oldalfal technológiával ellátott abroncsok esetén. A Nokian Tyres Aramid Garancia a gumiabroncsok véletlen oldalfal sérülésénél nyújt védelmet és ennek keretében a Vevőnek a gumiabroncsot ingyenesen kicseréljük egy új, az...
A magyar autóvezetők döntően nem közlekedésbiztonsági, hanem költségcsökkentési okokból cserélik le téli abroncsaikat nyári gumikra, derült ki a Bridgestone közel 70 szervizműhely vezetője körében végzett felméréséből. Noha a tavaszi-nyári zivatarok során akár 15-20%-kal is rövidebb fékúttal...
Bár a vezetők több mint fele ismeri a törvényben előírt profilmélységet, mégsem ellenőrzi elég gyakran az abroncsai állapotát – derült ki a Vredestein friss felméréséből. Mindössze 43 százalékuk van tisztában azzal, hogy egy abroncsgarnitúrát napi használat esetén 3-4 évente cserélni kell.
A finnországi Ivalo Arctic Center téli tesztpálya a MICHELIN Csoport tulajdonába került.