Nem sokkal azután, hogy Budapesten aláírták a Győr-Gönyű kikötő földhasználati szerződését, Kara Ákos miniszteri biztos a helyszínen is felvázolta a közel negyven milliárdos fejlesztés részleteit.

A gumiabroncs-fejlesztés számos lépését napjainkban már számítógépek segítségével végzik, azonban a gépek nem helyettesíthetik a tesztpályákon mért eredményeket és a komoly tapasztalattal rendelkező tesztpilóták szubjektív véleményét.

A tavaszi abroncscserék idején sok autótulajdonosban felmerül a gondolat, hogy négy évszakos abroncsra váltson. Logikusnak tűnhet ez a lépés, hiszen miért kellene állandóan a téli és a nyári abroncsokat cserélgetni, amikor van helyette minden időszakhoz passzoló gumiabroncs?

A Continental új mércét állít fel az áruszállításban a Conti EcoPlus termékcsaláddal. A gördülési ellenállás jelenős csökkenésével, az élettartam szempontjából semmilyen kompromisszumot nem jelentő optimalizálással az abroncsok kimagasló teljesítményt nyújtanak az autópályákon és a...

Idén nem váratott magára sokáig a tavasz, és ha hihetünk az időjárás-előrejelzéseknek, már nem kell hóra és jeges utakra számítanunk. A nyári időszámítás az autókra is hatással van, itt az idő az abroncsok lecserélésének, illetve a tavaszi karbantartásnak. A LeasePlan Hungária Zrt., hazánk...

A tavasz kezdete a gumiabroncscsere ideje: leszereltetjük a téli kerekeket, átveszik a helyüket a nyáriak. Az autósok túlnyomó része több éve használatban lévő gumiabroncsokat tart otthon, éppen ezért felszerelés előtt nem maradhatnak el az ellenőrző vizsgálatok, hogy kiderüljön: kielégítik-e...

A Rosznyefty (Rosneft), a legnagyobb orosz olajtermelő cég mintegy 13 százaléknyi közvetett részesedést vásárol az olasz Pirelli abroncsgyártóban.

Az utóbbi években több autós kiadványban és számos online felületen megjelent cikknek köszönhetően egyre több gumiabroncs vásárló érdeklődik a megvásárolni kívánt gumiabroncs DOT számáról, mondván: ha a gumi nem az aktuális évben került gyártásra, akkor már nem is érdemes megvenni.

A keréknek kell olyannak lennie, mely levegővesztés után is képes viselni a defektes kerékre jutó terhelést, és vele korlátozott sebességgel és távolságon belül, leszerelés nélkül lehessen haladni.

Matej Zavrl váltotta a hazai gumiabroncs-gyártók szakmai szövetségének (HTA) elnöki székében Rábai Dánielt. Az új elnök továbbra is fontosnak tartja elődeihez hasonlóan a hét hazai gumiabroncs-gyártó céget tömörítő szakmai érdekvédelmi szövetség tudásmegosztó szerepét és ismertségének növelését...