Laky Andreával, a Ford Magyarország ügyvezető igazgatójával vontuk meg a távozó esztendő mérlegét és tekintettünk ki 2014-re.

Repedezik a kommunizmus Kubában. A kormány csütörtöki bejelentése szerint ötven év után ismét engedélyezik a személygépkocsik behozatalát.

A tervezettnél két évvel korábban átlépte az Audi a másfél milliós álomhatárt. Az idén gyártott másfél milliomodik járművet hétfőn adták át új tulajdonosának Ingolstadtban.

A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete értékelése a 2013. évi új gépjármű forgalomba helyezési piacról havonta és időarányos összehasonlításban: 2013 november illetve I-XI. hónap.

Első alkalommal teljesített az Unió 27 tagállama növekedést két egymás követő hónapban (szeptember-október) 2011 szeptembere óta. Magyarország mérlege továbbra is pozitív az idei év első 10 hónapjában és októberben egyaránt.

Átlagosan 2,9 hónapot kell várnia egy ügyfélnek, ha új autót rendel. A nyáron 2,8 hónap volt, az elmúlt év végén pedig 2,5 hónap. Jó jelnek tartják a szakemberek. Legalábbis Németországban.

A Manager Magazin szerint a három nagy német prémiumgyártó felfelé módisította 2020-ra tervezett eladásait. Ami biztos: óriási verseny lesz közöttük az első helyért.

A főbb európai piacok volumene emelkedett szeptemberben, ellenben a január-szeptember közötti időszak eladásai csökkentek. Magyarország mindkét időszakban jó eredményekkel büszkélkedhet.

Európában nőtt az autóeladás szeptemberben részben a brit értékesítés jelentős emelkedésére.

A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete ma tette közzé a szeptemberi, illetve az első háromnegyed év járműértékesítési adatait a DataHouse Kft. adatai alapján.