Olcsó legyen, keveset fogyasszon, könnyű legyen parkolni vele, és lehetőleg jól is nézzen ki – sok fiatal ezek alapján választja ki élete első autóját. Pedig egy rossz döntésnek súlyos következményei lehetnek. Egy friss amerikai kutatás szerint a legkisebb és legolcsóbb autók nem...
Hiába a modern biztonsági rendszerek, az erős karosszéria és a prémiumtechnológia, egyes népszerű autók váratlanul gyengén teljesítettek az amerikai törésteszteken. Az Audi Q3 és a Chevrolet Trailblazer is a legrosszabb minősítést kapta egy kulcsfontosságú vizsgálaton, miközben a Toyota...
Ki mondta, hogy egy családi autónak feltétlenül unalmasnak kell lennie? A Toyota mérnökei fogtak egy kényelmes, visszafogott megjelenésű hibrid SUV-t, majd olyan átépítésnek vetették alá, hogy a végeredményt akár egy sportautó-rajongó is megirigyelhetné. A Crown Signia GT-S közel 13...
Hamarosan nem biztos, hogy az autó megvásárlásával minden funkcióját is megkapjuk. A gyártók egyre több szolgáltatást kínálnak havi vagy éves előfizetésért: a fejlett vezetéstámogatástól a navigáción át egészen a digitálisan aktiválható extrákig. A Tesla már havi díjért kínálja egyik...
Alapjaiban forgathatja fel az autóipart is a mesterséges intelligencia, amely Bill Gates szerint a következő két évtizedben a szellemi munkák után a fizikai foglalkozások jelentős részét is átveheti. A Microsoft társalapítója négy olyan területet is megnevezett, amelyet szerinte érdemes...
Miközben Európa milliárdokat költ az elektromos autózásra, váratlan akadályba ütközött az átállás: egyes gyárakban már nem tudnak elegendő akkumulátort biztosítani a megrendelt járművekhez. A Stellantis emiatt több franciaországi üzemében is termelési szünetet rendelt el, miközben más...
Egyre több elektromos autót ad el a Volvo, mégis történetének egyik legnehezebb időszakát éli. A svéd gyártó a harmadik negyedévben 5,6 milliárd svéd koronás üzemi veszteséget könyvelt el, miközben a kínai árháború, az amerikai vámok és az új modellek gyártási nehézségei egyszerre...
Európa saját akkumulátoripart akar építeni, hogy csökkentse kínai függőségét és megőrizze autóipari munkahelyeit. Csakhogy a tervnek komoly ára lehet: egy friss kutatás szerint az Európában gyártott akkumulátorcellák jelenleg 26–33 százalékkal drágábbak az importáltaknál, miközben a...
Egy 650 lóerős, kompresszoros V8-as motor, több mint 320 km/órás tervezett végsebesség és olyan megjelenés, amely még a Ferrarit és a Lamborghinit is megszorongathatta volna. Az amerikai Saleen 2008-ban bemutatta az S5S Raptort, amellyel végre az európai szupersportautók ellen akart...
Miközben az európai autógyártók új elektromos modellekkel, milliárdos beruházásokkal és költségcsökkentési programokkal próbálják megőrizni versenyképességüket, a háttérben egy sokkal súlyosabb folyamat bontakozik ki. Az alkatrészgyártók sorra szüntetik meg a munkahelyeket, miközben Kína...

