Yoshinobu Abe a Magyar Suzuki új vezetője nemcsak az esztergomi gyárat és törökbálinti kereskedelmi központot irányítja, hanem továbbra is elnöke a Suzuki Europe-nak.

Alig néhány hónap telt el a Brexit szavazás óta, de azóta egyetlen brit székhellyel bíró alkatrészgyártó (német vagy más gyökerű) sem tett bejelentést a hogyan továbbra vonatkozóan. Valóban minden marad a régiben, vagy valami zajlik a kulisszák mögött? Ennek járt utána az autóipari kutatásokkal...

A Golf semmi mással össze nem téveszthető, hamisíthatatlan dizájn-ikon. Az autók formatervezésének immár hét generáció óta folyamatosan tökéletesített mesterművéről van szó, amely valóban egyedi jelenség. A Golf ugyanis a világ azon kevés, széles körben elérhető autóinak egyike, amely nem...

- Magyarország magas fokon integrálódott a világ beszállítói láncába, éppen ezért kiemelten fontos feladat a beszállítók fejlesztése a gazdaságfejlesztési célkitűzések végrehajtása érdekében - mondta Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságfejlesztéséért és -szabályozásért...

A brit járműipar legnagyobb szakmai szervezete szerint Nagy-Britanniának az Európai Unió belső piacán kell maradnia azután is, hogy kilépett az EU-ból, különben az egész brit járműipari szektor veszélybe kerül.

Felgyorsult a gyártási és modellváltási tempó a Magyar Suzukinál, így egyre több újdonsággal kerül fel a toplistára az esztergomi japán márka.

- Miközben a tavalyi újabb kiváló év volt az autóipari beszállítók számára 7,5 százalékos profitnövekedéssel, a piaci bizonytalanság nő, a globális bevételek növekedése pedig lassul - állapítja meg a Lazard és a Roland Berger Globális autóipari beszállító idei tanulmánya.

Miközben 2015 újabb kiváló év volt az autóipari beszállítók számára – 7,5 százalékos profitnövekedéssel – a piaci bizonytalanság fokozódik, a globális bevételek növekedése pedig lassul - állítja a Lazard és a Roland Berger „Globális Autóipari Beszállító” című 2016-os tanulmánya. Az elemzők az...

Hazai pályán bukhatnak az angolok, pontosabban a brit járműipar, mert a japánok és a németek a beruházások jegelésével fenyegetnek, a General Motors pedig a távozást sem zárja ki.

Az autóipar több mint 150 ezer magyar embernek ad munkát, az ágazat támogatása ezért Magyarország elemi érdeke - reagált kedden a Fidesz az MTI-hez eljuttatott közleményében Schmuck Erzsébet LMP-s képviselő által elmondottakra.