Végre megvalósulhat a márka rajongók vágya és valóság lehet az N Vision 74 koncepcióból.

Személyre szabott elektromos Hyundai-okkal jutalmazta a párizsi olimpián érmet szerző román sportolókat pénteken Ion Tiriac egykori teniszcsillag.

Meglepően más arcát mutatta villanyosként a Hyundai Kona, mint hibridként. Szegmense legjobban összerakott vételének tűnik a dél-koreaiak tisztán elektromos városi crossovere.

Már hazánkban is elérhető a megújult Hyundai STARIA hibrid motorral felszerelt változata. A STARIA új generációja a legmodernebb technológiai megoldásokat ötvözi a fenntarthatósággal és a környezetbarát közlekedéssel.

Egy-másfél évtizede szinte minden nagyobb autógyártó cég agresszív terveket szövögetett az elektromos járműkínálatának bővítésére, néhányan közülük teljesen elkötelezték magukat az elektromos meghajtás mellett, de a villanyos út szemlátomást nehezebbnek és hosszabbnak bizonyul annál, mint amire...

Megfizethető villanyautó még nem nézett ki ennyire dögösen, mint a Hyundai Ioniq 6, és talán még nem is volt ennyire felkészült technikailag. 

Az elektromos Hyundai Kona kényelmes, csendes, kiegyensúlyozott, pazar a felszereltsége, és elfogadható télen is a hatótávja. Egyszóval kiváló villanyautó. Csak az a fránya vezetőfigyelmeztető-rendszer ne lenne ilyen hangos és ilyen kiállhatatlanul agresszív.

A Hyundai és a hozzá minden szállal kötődő Kia töretlenül tartja az előkelő helyet a leggyakrabban lopott gépkocsik között, néhány testhosszal vezett a dicstelen statisztikában az Egyesült Államokban.

Ahogy azt megszoktuk: a márka marketingasszonya lazán, szórakoztatóan indította a Hyundai újdonságainak magyarországi bemutatóját.

Szegmensén túlmutató hely- és funkciókínálattal borítja rá az asztalt a kis szabadidőautók piacára az új, robotzsaru arcú Hyundai Kona, amit most hibridként teszteltünk.