A Toyota bejelentette, hogy bővíteni fogja üzemanyagcelláinak és hidrogéntároló tankjainak gyártását 2020-ra. A japán autógyártó úgy látja, nő az üzemanyagcellás autók iránti kereslet.
A digitális kapcsolati szolgáltatásokkal rendelkező autók építésének versenyében a Toyota Motor Corp. és a Nissan Motor Co. azzal a kockázattal néz szembe, hogy e versengésben saját hazai piacuk fogja vissza őket, mivel nagy a kontraszt az Egyesült Államokbeli, az európai és a japán vásárlók...
Évszázadonként egyszer átalakul a teljes ipar – figyelmeztet Akio Toyoda, a világ egyik legnagyobb és legjövedelmezőbb autógyártó vállalatának főnöke. Szerinte emiatt nincs rá garancia, hogy a következő 100 évben az autóipar megtartja a mobilitásban betöltött vezető szerepét.
Hidrogén üzemanyagcellás működésen alapuló gépjárművek jövőbeni gyártásának kiterjesztését segítő konzorcium felállításáról döntöttek japán autógyártók – számolt be róla az Automobile News internetes portál.
A legnagyobb japán autógyártó rekordösszegű 2,40 ezer milliárd jen csoportszintű nettó nyereséggel és 2,20 ezer milliárd jen konszolidált működési eredménnyel számol a márciussal záró 2017/2018-as pénzügyi évében - írja a jarmuipar.hu.
A Japánra lecsapó cunami késztette Curumaki Hideót arra, hogy belevágjon egy árvízálló törpeautó fejlesztésébe.
Ilyenkor év végén az autóipar háza táján is megszaporodnak a legkülönfélébb díjátadókról és az év nyertesének tartott modellekről szóló híradások. Japánban így már meghozták a döntést: nem kis meglepetésre a Volvo XC60 típust kiáltották ki az év autójának.
A magyaroknak nem kell bemutatni a Suzuki Swiftet. Vagy mégis? Nem árt felfrissíteni tudásunk e világszerte közkedvelt autó kapcsán. A legújabb, Japánban gyártott modell ugyanis teljesen megújult elődjéhez képest, ám a lényeg változatlan maradt: takarékos, megbízható és tartós kisautó jó áron...
A Toyota és az MS&AD Insurance Group leányvállalata, az Aioi Nissay Dowa Insurance közösen dolgozták ki Japán első olyan autóbiztosítását, amely a vezetési szokásokat naplózó telematikai rendszeren alapul. A terv lényege, hogy a vezetési adatokat gyűjtő telematikai technológiákkal...
Idős kori elbutulásban szenvedhet mintegy 30 ezer idős, 75 éven felüli japán gépkocsivezető - derült ki az idős vezetők esetében év elején életbe léptetett szigorúbb orvosi vizsgálatokból.