A Daimler két új akkumulátor-gyárat épít Németországban. Emellett a stuttgarti autógyártó tovább mélyíti kapcsolatát a kínai Baiduval annak érdekében, hogy felgyorsítsa az autonóm vezetéshez kapcsolódó fejlesztéseket.

- A kínai autópiac bővülése a második félévben tovább tart - vélte az ázsiai ország kereskedelmi minisztériuma - Kínában az idei első nyolc hónapban több mint 18 millió autót adtak el, ami 3,5 százalékos bővülés a tavalyi azonos időszakhoz képest.

Túlszárnyalta japán riválisait a kínai Geely Automobile Holdings, így a Volkswagen Group, valamint a General Motors után az ország harmadik legnagyobb autógyártójává nőtte ki magát, köszönhetően azon modelleknek, melyek kellő vonzerővel bírnak az ázsiai ország fiatal vásárlói számára – írja az...

Törli Focus modellje Kínából az Egyesült Államokba történő importtervét a kereskedelmi háború miatt a Ford Motor Co., mivel a Trump adminisztráció által elrendelt vámtarifa túlságosan megvágná a profitot – jelentette be a napokban a cég.

- Kínában jelentősen nőtt az autók és alvázak importja júliusban, miután csökkent az importvám. A múlt hónapban importált autók és alvázak értéke 48,46 milliárd jüan (7 milliárd dollár, 1 jüan 40,76 forint) volt, ami 66,1 százalékkal nagyobb az egy évvel korábbinál.

A BMW – több másik gyártóhoz hasonlóan – megemeli az Egyesült Államokban készült modelljeinek árát a kínai piacon. A kereskedelmi háború és az autóipar találkozásának tökéletes példájáról számolt be az Automobilwoche.

Kínában 85 százalékkal, 504 ezerre nőtt az elektromos és hibrid autók (New Energy Vehicles, NEV) gyártása az első hét hónapban éves szinten.

A CATL első akkumulátorcella-gyárát fogja megalapítani Kínán kívül. A türingiai létesítmény az Erfurt Kreuz ipari parkban található, éves kapacitása 14 GWh lesz.

Az autóipari beszállító, a Magna együttműködést jelentett be a Beijing Electric Vehicle Co. Ltd vállalattal az elektromos autók kínai fejlesztése és teljes gyártása...

Az idei év első felében a Volkswagen eddigi legjobb eredményét érte el, ugyanis több mint 3 millió autót értékesítettek, számolt be róla az Automobilwoche. Elsősorban Európa és Dél-Afrika a fejlődés motorja, a kínai piacon visszaesőben van a német óriás.