Egy héttel később, mint tervezték, de újraindult az autógyártás Kínában – írja az automobilwoche.de
Kínában több mint öt éve legalacsonyabb szintjére esett az olajfeldolgozás a lanyhuló kereslet következtében, miközben újabb külföldi cégek jelezték, hogy a vártnál gyengébb eredményeket várnak a folyó negyedévre a koronavírus hatásai miatt - írja az MTI.
Áprilisban rendezték volna meg, a koronavírus miatt azonban elhalasztották. A Daimler és a Volkswagen megértéssel fogadta a döntést – írja az automobilwoche.de
- A koronavírus gazdaságra gyakorolt hatása miatt Kína olajkereslete a 2008. évi pénzügyi válság óta legnagyobb mértékben esett, eközben a Renault úgy döntött, hogy meghosszabbítja vuhani gyárbezárását, a Goldman Sachs szerint pedig akár 5 százalék körüli szintre is lassulhat az ázsiai ország...
- Vasárnaptól ideiglenesen leáll a közvetlen légi közlekedés Csehország és Kína között - jelentette be Andrej Babis cseh miniszterelnök hétfőn Prágában a kormányülés szünetében.
A világméretűvé váló koronavírus-járvány már az autógyártók között is szedi áldozatait. Számos beszállító, például a német Schaeffler mellett japán és európai gyártók is szükségintézkedéseket vezettek be a járvány sújtotta területeken.
A Schaeffler cég mind a 89 ezer alkalmazottjának megtiltotta, hogy Kínába utazzanak, az ott dolgozók pedig egyelőre nem térhetnek haza Németországba – írja az automobilwoche.de
Tavaly 9 százalékkal csökkent a Geely Automotive Holdings, a legnagyobb kínai autógyártó eladása, de a cég az idei évre már mintegy négy százalékos növekedést várt.
A francia PSA autóipari csoport eladásai tíz százalékkal csökkentek tavaly a 2018-as értékesítési rekord után. A PSA csoport 3,49 millió autót adott el tavaly a 3,88 milliós előző évi rekordot követően.
- A decemberi eladások csökkenése ellenére is éves rekordot ért el a Mercedes-Benz autók eladásával 2019-ben a Daimler - jelentette a konszern.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
