Egyre több kínai járműipari telephelyen indul meg a termelés.
Nagy kihívás egy új márka új modelljének beindítása, de a kíniak bevállalták a sorozatgyártást is.
Kínában a drasztikus csökkenés után, emelkedni kezdett a légi járatok száma, de a szakértők szerint egyelőre korai fellendülésről beszélni, Európában a légi áruszállítás válik dominánssá.
A koronavírus hisztéria ellenére a két bajor autógyártó, a BMW és az Audi fennakadások nélkül dolgozik Németországban – írja az Ingolstadtban megjelenő Donaukurier.
Februárban az előző havihoz képest 79 százalékkal, a valaha regisztrált legnagyobb mértékben estek az autóeladások Kínában az autógyártók szakmai képviseleti szervezete, a CAAM közleménye alapján.
A Volvo Cars és a China Unicom új 5G-s kommunikációs technológián dolgozik együtt, a kínai piac számára fejlesztve. A V2X megoldás a jármű és az infrastruktúra között képes adatot cserélni, így például autónk minden másodpercben tudni fogja, éppen melyik a hozzánk legközelebbi szabad parkolóhely...
Egy héttel később, mint tervezték, de újraindult az autógyártás Kínában – írja az automobilwoche.de
Kínában több mint öt éve legalacsonyabb szintjére esett az olajfeldolgozás a lanyhuló kereslet következtében, miközben újabb külföldi cégek jelezték, hogy a vártnál gyengébb eredményeket várnak a folyó negyedévre a koronavírus hatásai miatt - írja az MTI.
Áprilisban rendezték volna meg, a koronavírus miatt azonban elhalasztották. A Daimler és a Volkswagen megértéssel fogadta a döntést – írja az automobilwoche.de
- A koronavírus gazdaságra gyakorolt hatása miatt Kína olajkereslete a 2008. évi pénzügyi válság óta legnagyobb mértékben esett, eközben a Renault úgy döntött, hogy meghosszabbítja vuhani gyárbezárását, a Goldman Sachs szerint pedig akár 5 százalék körüli szintre is lassulhat az ázsiai ország...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
