A német vállalatok kevesebbet költöttek kutatásra és fejlesztésre 2020-ban. A legnagyobb visszaesés a gépjármű szektorban volt – írja az automobilwoche.de.
Németország a második helyen áll a hálózatról tölthető hibridek és a teljesen elektromos autók új regisztrációjában világszerte – írja az automobilwoche.de
A német nyersanyagügynökség (Dera) szerint az autó- és repülőgépipar számára szükséges fémmagnézium globális ellátási helyzete legalább az év végéig feszült marad. Ennek oka a kínai magnéziumexport visszaesése.
Lipcse városa 2025-től csak elektromos autókat akar engedélyezni a személyszállításban. Ennek megfelelő rendeleteket adtak ki – írja az auto-motor-und-sport.de
Károkat és közlekedési fennakadásokat okozott és egy halálos áldozatot is követelt Németországban a heves széllel és esővel érkezett első nagy őszi viharfront a hatóságok pénteki összesítése szerint.
A német vállalatokat egyre inkább aggasztja a szakképzett munkaerő hiánya. Az autóiparnak azonban más problémái is vannak – írja az automobilwoche.de
Németországban januártól minden autó elsősegély dobozában ott kell lennie két szájat és orrot eltakaró maszknak, függetlenül a koronavírus helyzettől – írja az auto-motor-und-sport.de
Hosszú vita után a Szövetségi Tanács jóváhagyta a közlekedési szabálytalanságokért kivetett bírság katalógusának módosítását. A cél, hogy a kerékpárosokat és a gyalogosokat jobban védjék, a gyorshajtásért és a szabálytalan parkolásért mélyebben a pénztárcába kell nyúlniuk az autósoknak – írja a...
A Civey felmérése szerint a fokozódó félvezetőhiány félelmet kelt a kulcsfontosságú iparág hosszú távú kilátásaival kapcsolatban – írja az automobilwoche.de
Évtizedek óta napirenden van Németországban, bevezessék-e autópályákon az EU-ban általános 130 kilométeres sebességlimitet. Eddig ellenálltak a németek, nagy valószínűséggel ez így marad a jövőben is. Egy friss közvéleménykutatás szerint a németek megosztottak ebben a kérdésben.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
