A bukósisak az autóversenyzõk védelmének fontos része. Tizenhét rétegû, szénszálas anyagból készül, s az utóbbi években jó néhány példát láthattunk arra, milyen hatalmas baleseteknél is képes megvédeni a versenyzõk fejét. A sisakok esetében tehát elsõdleges szempont a biztonság, ám az sem...

December 22-én elindulnak a versenyzők és szerelők az Africa Race-ra. A Westend oldalából a Hilton szálloda bejárata melletti területről indul a teljes csapat (Váci út 1-3.), s a program rendhagyó elemekkel bővült.

Ilyen sem volt még! A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettõs mögött több mint százezer sivatagi kilométer van, a pilóta majd' húsz éve kezdte el terepralis pályafutását, de arra még nem volt példa, hogy a nagy sivatagi versenyük elõtt – jelesül a 2015-ös Africa Race elõtt, amelyre készül a páros...

Elvégezték az utolsó simításokat, az elmúlt hat évhez hasonlóan véglegesítették a nevezési listát, és St. Cyprienben minden készen áll a 7. Africa Eco Race adminisztratív és technikai ellenõrzésére, amelyet december 28-án tartanak meg.

Szalay Balázs majd' húsz éve kezdte el terepralis pályafutását, de arra még nem volt példa, hogy a nagy sivatagi verseny – a 2015-ös Africa Race – előtt a dűnék között tesztelhesse a viadalra felkészített versenyautót.

Back to Africa! Vagyis: Vissza Afrikába! Ez a mondat lengte be az Opel Dakar Team elmúlt másfél évét, majd az ötletet tett követte, és a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettõs hat év után visszatért oda, ahol minden elkezdõdött. A klasszikus Dakarok színhelyére, vagyis Marokkóba, Mauritániába...

Megújított versenyautóval, valamint új szponzor bevonásával vág neki a húsz éve versenyző Szalay Balázs és az Opel Dakar Team az előtte álló kétéves jubileumi időszaknak.

Normál esetben egy csapatépítõ tréningen valami újdonságot próbálnak ki az emberek, Szalay Balázs, Bunkoczi László és az Opel Dakar Team csapatfõnöke, Németh Ottó ezzel szemben pontosan azt csinálta, amit általában: versenyautókat vezetett.

Ágyúval lőttek rá, s ha ez nem lett volna elég, kőhajítóval is próbálták eltalálni, majd pedig karddal rohantak utána – nem mindennapi kalandokban volt tehát része az Opel Mokkának, és persze legénységének, Szalay Balázsnak és Bunkoczi Lászlónak.

Lenyûgözött a lovak ereje, robbanékonysága, és a várba vezetõ keskeny út, amely tényleg annyira szûk, hogy a gumikon látszott a nyoma, ahogy behajtottunk a kapun” – mondta Szalay Balázs. „Sohasem lõttek még rám, és sohasem ütöttem ki valakit lándzsával a nyeregbõl” – tette hozzá Bunkoczi...