A miskolci származású formatervező, Bocsi Attila több mint tíz éve már a Peugeot design központjában tervezi a szebbnél szebb oroszlános modelleket. A limuzinok tervezése mellett viszont van egy szenvedélye: az autósport. Tehetségére a Peugeot Sport vezetősége is felfigyelt, így számos...

A 84. Genfi Autószalon kihirdették a 22 országot képviselő újságírókból álló zsűri döntését: a Peugeot 308-nak ítélték a rangos Car of the Year 2014 címet. Második a BMW i3, harmadik a Tesla Model S.

Raliversenyzőből lett formatervező, méghozzá nem is akármilyen: a Peugeot stúdióban dolgozik, az ő munkája a legendás Pikes Peak hegyi felfutó rekorder modell, a Seabstien Loeb által vezetett 208-as sportkocsi karosszériája.

Tudják mi a sikeres vállalkozás alapja? Nem a filmből ismert Lalipapi módszer, és nem is a jó termék, vagy a jól felépített marketing stratégia. Persze ezek is fontosak, csakúgy mint az indulótőke és egyéb dolgok megléte, de talán a kellő időben meghozott jó döntéseken múlik minden.

A kis szabadidő-autó bevezetése óta még egy év sem telt el, és máris elérte a százezres gyártási darabszámot.

A francia állam és a Dongfeng kínai állami konszern 14-14 százalékos tulajdonszerzése, valamint az új elnök kinevezése korszakváltás a PSA Peugeot Citroen francia autókonszern történetében.

Az új Peugeot 308-as hosszú idő óta az első francia kompakt autó, amely átgondolt tervezésének és remek minőségének köszönhetően nem csak a kategória etalonjának tartott Volkswagen Golfnak, de akár a jóval drágább prémium kompaktoknak is méltó ellenfele.

A márciusban bemutatkozó új Peugeot 108 a Citroën C1 és a Toyota Aygo modellváltását is előrevetíti.

A világranglista második legjobb teniszezője három évre szóló együttműködést írt alá a francia márkával.

A Genfi Autószalonra időzített világpremier előtt szinte minden kiderült a Peugeot új kompakt kombijáról. Pont akkora a csomagtartója, mint a Skoda Octavia Combinak.