Az egyetlen modelltől az átfogó, változatos termékpalettáig, a Dacia a maga 6,5 millió vásárlójával átalakította az autóipart 2005 óta. Az elmúlt 15 év sikertörténete a Logan európai bevezetésétől egészen a 100%-ban elektromos városi autó, a Spring bemutatásáig terjed.

Az új koronavírus járvány minden autógyártót súlyosan érint, nem kivétel ezalól a francia Renault is. A francia állam garanciát vállalna az autógyártó által felvett hitelekre, az Európai Bizottság ezt engedélyezte most.

A Fuego 1980 márciusában volt először látható a Genfi Autószalonon, ahol az addigi Renault coupék utódjaként mutatkozott be. Ez volt az első autó, amely 1982-től infravörös távirányítóval ellátott központi zárral rendelkezett, majd abban is, hogy fedélzeti audiorendszere a kormányon elhelyezett...

Az Air France francia légitársaságnál az államosítása nem szerepel a napirendben - közölte péntek este a TF1 kereskedelemi televízió híradójában Bruno Le Maire francia gazdasági miniszter. A tárcavezető elmondta, hogy az állam által garantált 5 milliárd eurós bankkölcsönt kaphat a Renault ...

A változásokat nem a felszínen, inkább alatta kell keresni a Renault Talisman esetében. Modernebb vezetéstámogató rendszereket és új motorokat is tartogat a facelift.

Az előző évinél alacsonyabb bevétel mellett a Nissan eredményének romlása és a kínai eladások csökkenése miatt nyereségromlással zárta a tavalyi évet a Renault csoport, holott Európában növelte eladásait, a Dacia márka pedig értékesítési rekordot döntött.

A koreai származású brit Jack Aitken lett a Forma-1-es Williams istálló tartalékversenyzője az idei szezonra. A brit csapat bejelentése szerint a 24 éves pilóta minden versenyhétvégére elutazik, a pénteki szabadedzéseken is részt vesz majd, illetve szimulátoros...

- A koronavírus gazdaságra gyakorolt hatása miatt Kína olajkereslete a 2008. évi pénzügyi válság óta legnagyobb mértékben esett, eközben a Renault úgy döntött, hogy meghosszabbítja vuhani gyárbezárását, a Goldman Sachs szerint pedig akár 5 százalék körüli szintre is lassulhat az ázsiai ország...

A Forma-1 csapatait jelenleg négy motorgyártó látja el erőforrásokkal. Gyakori téma, hogy ezek a motorok hogy is állnak egymáshoz képest. A Formel1.de a Renault motorfőnökét kérdezte a témáról.

Újabb szelettel bővítette okosotthon vízióját a Renault, ami szorosan kapcsolódhat a Nissan korábbi terveihez.