Több mint 8 milliárd euró veszteséget termelt a francia autógyártó csoport a koronavírus-járvány által dominált 2020-as évben, de reményei szerint a jövedelmezőséget a mennyiség elé helyező új stratégiai terve kivezeti a válságból és növekedési pályára állítja a vállalatot.

Nem csak egy legendás modellnevet hozhat vissza a köztudatba az új Renault 5, de ráadásul hazai gyártásúnak is szánják a franciák.

A kiadások erőteljes megnyirbálását és a modellválaszték szűkítését tervezi a Renault, hogy ismét egyenesbe kormányozzák a veszteséges céget – hangoztatta Luca de Meo, a francia autógyár tavaly júliusban kinevezett elnöke, aki január közepén tartott online sajtókonferencián ismertette a nevével...

Az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt villanyautók közül négyet, a konnektoros hibridek közül pedig egyet sikerült elkérni közös zsűri tesztre december elején. Nem volt túl hideg, hó sem esett, mégis...

Legördült az 1.500.000. autó a Renault moszkvai gyárának futószalagjáról – írja a rusautonews.com orosz autós szakportál.

A kishaszonjármű jövő tavasztól megvásárolható új nemzedéke nagyobb és többet tud elődjénél.

Akár 270 km-es hatótávot is kicsikarhatunk majd a Renault Twingo Electric-ből a WLTP mérés szerint. Az apró akkumulátort apró test kompenzálja.

Ritka, hogy egy autógyár nyíltan beavat minket a fejlesztési költségeibe, de most talán okkal lehet büszke új hibrid hajtásláncára a Renault.

Könnyen elképzelhető, és jelenleg is vizsgálja a lehetőségét Luca de Meo, hogy a Seat-Cupra kettévállást megvalósító lenne-e a Renault-Alpine egyenletben is.

A koronavírus első hullámával a Renault felajánlása is megérkezett a francia kormány számára.