Közel két év után kedden Barcelonában ült ismét Forma-1-es autóban Fernando Alonso, aki jövőre visszatér az autós gyorsasági-világbajnokság mezőnyébe.
A Renault sportos és dinamikus SUV kupéja különböző vezetéstámogató technológiákkal gazdagon felszerelve, E-TECH hibrid verzióval érkezik Európába, az új R.S. Line csomaggal pedig mindez még jellegzetesebb és dinamikusabb kivitelben lesz elérhető.
A Renault versenyistálló reményei szerint már idén, az Abu-Dzabiban december közepén sorra kerülő szezonzárót követő teszten vezetheti autóját a spanyol Fernando Alonso, aki kétéves kihagyást követően tér majd vissza a Forma-1-es világbajnokság mezőnyébe.
A 2021-es szezontól kezdve a Groupe Renault istállójának hivatalos neve Alpine F1® Team, az autókat pedig a Renault E-TECH hibrid erőforrása hajtja majd. A Renault-csoport tehát továbbra is gyári csapatként vesz részt az F1 világbajnokságban, az új Concorde megállapodás égisze...
Elrettent a korább javítás összege? Biztosan olyan nagy a baj?
Júniusban kezdett magára találni a francia autópiac. Míg a tavaly júniusi autópiac 8,9 százalékos esésben volt, addig az idei, a koronavírus utáni júniusban a tavalyihoz képest még nőttek is 1,24 százalékkal az autóeladások.
Úgy tűnik, komoly frissítés vár a Renault modelljeinek külsejére, ugyanis a szakmában nagy névnek számító, eddig a SEAT modellek dizájnjáért felelős szakember, Alejandro Mesonero-Romanos átigazol a franciákhoz.
7,29 milliárd euró veszteséget termelt a francia autógyártó konszern az első fél évben, ami részben a koronavírus-járvány, részben pedig a japán szövetséges Nissan számlájára írható.
Magyarországi, céges flotta, igazolt futás, benzinmotor, akkor mi lehet a hiba?
Repkednek az euró milliárdok, a francia kormány nem kevesebb, mint 8 milliárd eurós mentőcsomaggal siet a vírusjárvány miatt bajba került gall autóipari szektor megsegítésére. A támogatások oroszlánrészét, 5 milliárd eurót a Renault kapná, miközben minden korábbinál bőkezűbb állami...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.02.03
