A Scania bemutatja Euro 6 motorcsaládjának legújabb tagját, a 450 lóerős erőforrást, amely kizárólag SCR utókezelési eljárás révén felel meg a norma szigorú követelményeinek. Az új motor ideális választás lehet mindazoknak az ügyfeleknek, akik az európai hosszú távú fuvarozásban dolgoznak és a...

A Scania ismét megrendezi a Fiatal Európai Tehergépkocsi-vezető (YETD) versenyt, amelynek célja, hogy felhívja a figyelmet a közúti biztonság kérdéskörére, valamint a sofőrök kiemelt szerepére mind a biztonság, mind a környezettudatosság terén.

Az elmúlt évek folyamán a teherjárművek gyártói számára a legnagyobb kihívást az jelentette, hogy a 2013. végén életbe lépő károsanyag-kibocsátási norma előírásainak megfeleljenek. A Scania a versenytársainál korábban mutatta be működőképes, járműbe szerelt, a szabályozással összhangban levő...

– A Scania újabb környezettudatos taggal bővítette Euro 6 motorcsaládját: a 16 literes, 580 lóerős V8 motor már 100 százalékos biodízel-üzeműként (EN 14214) is rendelhető az R-szériás tehergépkocsikba. Ezzel az új motorral öttagúra bővült a Scania biodízel motorjainak családja, amelyek...

Egykori dicsőséges külsejét kapta vissza egy, az 1970-es évekből származó Scania L111 tehergépkocsi a márka alkatrészes csapatának és helyi restaurátoroknak köszönhetően Ausztráliában.

Két tekintélyes német szaklap, a Verkehrs­Rundschau és a Trucker szerint a Scania rendelkezik a környezetet legkevésbé terhelő vontatóval a nehéz-tehergépjárművek között, így a Scania G 410-nek ítélték oda a Green Truck 2014 Díjat.

2013 folyamán több mint 700 találmányról szóló dokumentációt nyújtottak be a Scania Szabadalmi osztályára. Ez a szám 40 százalékkal nagyobb, mint az egy évvel ezelőtti.

Dennis Bosman szenvedélye a Lego, így nem meglepő, hogy különleges járműveket is elkészít a kis kockákból. Legutóbbi makettjei között szerepel egy 212 centiméter hosszú, 1:13 méretarányú Scania R 500 mélyágyas nehézgépszállító jármű félpótkocsival, amely nagyjából 15–20 ezer Lego-kockából épült...

Korábban már olvashattak a Scania új vontatóinak egyik jól sikerült példányáról, hiszen akkor a középső, G fülkés, 450 lóerős Euro VI-os Streamline járművet próbálhattuk ki. Nem sokkal ez után érkezett meg a nagytestvér, az R fülkés, 490 lóerős változat.

– Közel három évnyi működés alatt egy Scania Euro 6-os tehergépkocsi elérte az 1,1 millió kilométeres futásteljesítményt - motorját apró darabokra szedték.