A motor már 1000-es percenkénti fordulatszámtól 2.950 Nm nyomatékot ad le. A Scania V8 motorok sajátossága a robosztus felépítés, amihez kiemelkedő teljesítmény, tartósság és használtpiaci érték társul.

- A Scania az egyetlen gyártó, aki az Euro 6 normának megfelelő öt biodízel motort fejlesztett ki – mondta Joel Granath, a Scania tehergépkocsik gyártásáért felelős alelnöke. „Egyedüliek vagyunk, akik bármilyen ügyféligénynek megfelelő biodízel motort tudunk biztosítani, függetlenül a tehergépjármű felhasználási területétől. Az a tény, hogy ügyfeleink számára a nagyobb teljesítményt igénylő feladatok ellátására alkalmas V8 motort már biodízel változatban is tudjuk kínálni, egyértelműen bebizonyítja, hogy a Scania moduláris rendszere mennyire előnyös az üzemeltetők számára, miközben szem előtt tartjuk a környezetvédelem kérdéskörét.”   

Scania 16 literes 580 lóerős Euro 6 V8 motor, EGR és SCR rendszerrel

A kipufogógázok utókezelése SCR és EGR rendszer alkalmazásával valósul meg. A Scania saját számításai szerint a motor maximum 8 százalékot veszít erejéből, ha 100 százalékosan biodízellel működik. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás kis mértékű növekedésére kell számítani, beleértve az SCR rendszer által használt AdBlue adalékanyagot.

- A motor erejének csökkenését ellensúlyozza az a tény, hogy kevés ilyen teljesítményű motor létezik jelenleg a piacon, még ha csak a normál dízelüzemű erőforrások között nézünk is szét – tette hozzá Granath úr. „De ezzel párhuzamosan megjelenik a környezettudatosság és a fenntartható közlekedés. Ennek mértéke a bioüzemanyag típusától, annak előállításától függ, hiszen vannak olyan fajták, amelyek használatával akár 80 százalékos szén-dioxid kibocsátás csökkenés érhető el. Amennyiben egyéb ösztönzők is rendelkezésre állnak, például kedvezőbb adózás, akkor a biodízel motorok kétségtelenül vonzó alternatívát jelentenek ügyfeleinknek.”

Scania DC16 102 580 Euro 6 motordiagram

A biodízel motorok üzemeltetése nagyon egyszerű, a sofőröknek a tankoláson kívül semmi egyéb teendőjük nincs velük. Amennyiben a biodízel elérhetősége az adott területen vagy régióban korlátozott, bármilyen arányban tölthetnek a tankba normál dízelüzemanyagot. Ráadásul a Scania normál dízelüzemű Euro 6 motorjai is alkalmasak maximum 10 százalékos keverékben biodízellel működni, mindenféle átalakítás nélkül.