Csaknem 300.000 km-es Fabia-t néztünk, nehéz lenne megmondani róla, ha nem tudnánk biztosan
Skodákat fognak gyártani Kazahsztánban – adta hírül a helyi szaksajtó, ismertetve a cseh vállalat és az Allur kazah autógyár által kötött megállapodást.
A csehszlovák, cseh államfők 1926-óta használnak hazai gyártású autókat, elsőként Škodák viselték a P-1es rendszámot.
Hiába voltak jó formatervezők a kommunista országokban, ötleteik többnyire papíron maradtak.
Az autógyártó pénteken közölte, hogy csehországi kvasinyi üzemében legalább egy hétre leállítja a gyártást szeptember 11-étől alkatrészhiány miatt.
A sportkocsik sorsa nem indián mese, de azért tartogatnak némi izgalmat, ahogy még sok más elfelejtett Škoda modell.
Fel nem robbant dizájn bombák, škodás meseautók.
Főleg hokisokat és bringásokat támogat a Škoda, nem véletlenül, hiszen a jégkorong hagyományosan népszerű a cseheknél, a márka járműgyártása pedig kerékpárokkal indult.
A Škoda Azubi Car és a Let’s explore találkozása: a Škoda Szakiskola immár hagyományos világítótorony-projektjének keretében született kilencedik látványos és egyedi darab a Škoda Roadiaq nevet viseli. Ezzel a többfunkciós mobil iroda-lakóautóval a 29 résztvevő tanuló tökéletesen kifejezte a...