Alig néhány nap telt el a 3-as BMW felfrissített változatának bemutatása óta, máris befutott az Alpina változata, ami szedánként, kombiként, benzines vagy dízel hajtással is kombinálható, és mindenképp szörnyen dögös.

Ha valakinek nem elég a gyári, gyakran dönt úgy, feltuningolja autóját. Na persze nem a sufniban készült, indokolatlanul hangos Swiftekre és Civicekre gondolunk, hanem igényes, és általában nagyon drága tuningra.

Future classic gyanús a Cupra Formentor VZ5 ABT változata, ami egy még ritkább változata lehet az amúgy is csak 7000 példányban készülő sportos szabadidőautónak. 

No, persze semmi komolyra nem kell gondolni, hiszen úgy tűnik, hogy a hajtáslánchoz azért nem nyúlt hozzá az Opel tuningról ismert német tuner cég.

Megkérdőjelezhetően igényes megoldással vonzana be hagyományos autókat kedvelő tuningmániásokat a Manhart, aki először nyúlt villanyautóhoz.

Van akkora minden kínai nagyváros, hogy saját autószalonja legyen, noha a Csengtu Autószalon egyértelműen nem tartozik a híresebbek közé. 

A Volkswagen-csoportos autókra specializálódott tuningcég bemutatta új csomagját a legerősebb Golfhoz.

A találó nevű Mammoth 1000 TRX szupersportkocsikat is képes legyorsulni, de terepen is ügyes.

Úgy tűnik, hogy valaki beszabadult a srí-lankai Homasitába, és az összes légterelőt és kamu légbeömlőt felvásárolta, hogy a többiről ne is beszéljünk.

A hatodik generációs Corolla GTI 1987 és 1992 között készült, 135 lóerős, soros négyhengeres motorja az első kerekeket hajtotta. Ennek a példánynak a motorja hathengeres, a nyomatékot pedig a hátsó kerekek viszik át az aszfaltra. De talán a legfontosabb: a forgalmiban 2017 szerepel...