A második részben két igen patinás tuningcéget és néhány terméküket vizsgáljuk meg. Tarts velünk!

Ezek a legendás cégek nem a sarki műhellyel egyenlők, ahol szempillantás alatt megchipelik autódat – fittyet hányva a hűtőrendszer teljesítményének megnövelésére, a hajtórudak teherbíró-képességére vagy éppen a sebességváltó nyomatékhatárára.

Miután egy fiatal megvette élete első autóját, egy idő után felmerül benne az érzés, hogy mennyivel jobb lenne, ha saját stílusára alakíthatná, esetleg némi teljesítménynövekedés reményében még a motor erősítésén is elgondolkodik. Veszélyes vizekre evez ilyenkor, hiszen a "házi" tuningolás...

Egy amerikai tuningműhely rájött, mivel tehetné még izgalmasabbá a Lexus jelenlegi F-modelljeit. Az ötliteres szívómotorra kompresszort illesztenek – az eredmény önmagáért beszél, pontosabban üvölt.

A nemrégiben bemutatott Mercedes-Benz Gruma Hunter egy nagyszerű terepjáró vadászatokhoz.

A futómű és a hajtáslánc adottságaihoz illő, határozottan sportos optikai kiegészítőket dolgozott ki a TRD (Toyota Racing Development) a Lexus új középkategóriás modelljéhez, az ES-hez, mely egyelőre a japán piacon kapható, de nem kizárt az európai premier. 

Ön- és közveszélyes autós „szakértők” az interneten: a tuningolás

A japán Wald International tuningműhely szerint a Lexus LS vonalai túlságosan visszafogottak az autó szellemiségéhez képest, és rögtön vázolták is, szerintük hogyan kellene kinéznie a márka sport-luxusszedánjának.

A Volkswagen-csoport termékeire specializálódott Abt tuningcég extrém erős, hibrid hajtású RS6 Avantot alkotott.

Dél-Afrikában, ahol a Toyota brutális terep-versenyautói is épülnek, a márka piacra dobta a Hilux Dakar kivitelét. Kőkemény offroader helyett minden eddiginél igényesebb kivitelű hobbijárművet kap a vásárló.