Sokmindenre számít az ember a Párizsi Autószalonon, de az idei rendezvény tartogatott egy valóban váratlan eseményt, ami egyáltalán nem logikátlan, ha belegondol az ember: a Dacia standja volt az egyik legnagyobb és leglátványosabb.

A kis szabadidőautó-szegmens hat hónap után Európa legnagyobbja volt, valamivel egymillió alatti darabszámmal. A második helyen a kompakt SUV szegmens állt, amelyet a korábbi listavezető, a kisautó kategória követett.

Nem túl kockázatos félév eltelte után meghatározni az év trendjeit, de mivel az elmúlt hónapokban a logisztikai iparág számos komoly kihívással nézett szembe, most megtesszük. 2022 a fokozott automatizálás és a digitális átalakulás éve, de milyen más trendek alakítják még a logisztikát 2022-ben...

Számos fontos autó került az utakra az utóbbi 22 évben, de csak néhány volt igazán nagy hatással az autóiparra. 

A BMW további részleteket árult el az üzemanyagcellás X5-ösről. A 340 lóerős újdonság 2022-ben érkezik.

Az Európai Unió új szabályokat hozott a járműbiztonság terén. 2022-től új berendezések kapnak helyet kötelező jeleggel az új autókban, csökkentve a baleseti kockázatot és egy egy újabb lépést téve az önvezető technológiák felé.