Nyilvánosságra hozták a Giulia árát, az alap verzió 35500 eurótól, 11 millió forinttól érhető el.

A Róma melletti cassinói gyárban legördült a gyártósorról a prémium sportlimuzin első példánya.

A Quattroruote három érdekes képpel örvendeztette meg az Alfa-rajongókat: előbújt a boszorkánykonyháról a márka első SUV-ja, a Stelvio.

Az F101 után Olcay Tuncay Karabulut egy újabb projekttel állt elő: megálmodta az Alfa Romeo Forma 1 autóját.

Beindult a biznisz az Alfa Romeónál, januárban Európában 14,7 százalékkal több autót adtak el, mint egy évvel korábban. A Giulia gyártása az előszériás darabokkal február 23-án indul.

A Fiat Chrysler Automobiles bejelentette, hogy 2018 helyett csak 2020-ban lesz teljes az Alfa új modellpalettája.

Bár korábban ellenállt, végül mégis átengedte a Fiat Chrysler Automobiles a Q2 és Q4 típusmegjelöléseket az Audinak.

Sergio Marchionne szerint a Fiat Chrysler Automobiles töltős hibrid autói a Maseratinál és az Alfa Romeónál mutatkoznak be.

A Fiat Chrysler Automobiles vezérigazgatója olasz lapok szerint azt mondta, évek óta gondolkodnak azon, hogy az Alfa Romeót visszavigyék a versenypályára, mert hírneve megérdemlené, bár ennek módját egyelőre nem találták meg.

A patinás olasz márka idén kezdődő megújulása a Giuliával kezdődik, amelynek nem csak a technikai megoldásai, de a születésének körülményei sem hétköznapiak.