Megdöntötte előző évi rekordját Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo márkatalálkozója: idén több mint 1300 Alfa Romeo érkezett az AlfaCity elnevezésű rendezvényre, a Zánkai Sport- és Rendezvényközpontba szombaton.

A hazai márkakereskedésekbe is megérkezett az olasz márka több mint száz éves fennállásának első szabadidő-autója, a Stelvio. A legfelkapottabb szegmens új kihívója a sportos szedánok teljesítményét és vezetési élményét, valamint a SUV-ok praktikumát ígéri, ízig-vérig talján csomagolásban. A...

Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo-márkatalálkozóját tartják szombaton Zánkán, az AlfaCity elnevezésű rendezvényre több mint 1200 Alfa Romeót várnak, és bemutatják az olasz gyártó első szabadidőautóját, a Stelviót is - közölték a szervezők az MTI-vel.

Egyelőre bizonytalan az Alfa Romeo közeljövőjével kapcsolatban Sergio Marchionne, a Fiat Chrysler Automobiles vezérigazgatója.

A Stelvio után másik két SUV is érkezik az Alfa Romeóhoz 2018-ban és 2019-ben - jelentette be Baloccóban Sergio Marchionne.

Bármennyire is histórikus történet következik, paradox módon most még sem a kezdetektől haladunk előre az időben, hanem visszafelé, legalábbis egy darabig. Ennek egyetlen oka van mégpedig maga az Alfa Romeo márka, mely hosszú ideig nem talált vissza a világ motorizációs vérkeringésbe.

Az Alfa Romeo szinte hivatalosan bejelentette: nem készít Sportwagont, azaz kombi változatot a Giuiából, mivel szerintük a Stelvio lefedi a piacot.

Jó évet zárt az Alfa Romeo 2016-ban az eladásokat tekintve: 16,5 százalékkal növelték az eladásokat 10 500 Giulia talált gazdára.

Az Il Sole 24 Ore olasz napilap szerint az Alfa Romeo már beütemezte a Maserati mirafiori üzemében a következő, nagyobb SUV gyártást. És jön a 166 utód is.