Ma már mindent elural a CO2 és az önvezetés, 40 évvel ezelőtt viszont jó üzletnek tűnt beszállni a középmotoros sportautók gyarapodó szegmensébe. Ezekből szemezgettünk most.
Eldönthetetlen kérdés. A szakértőkre viszont érdemes hallgatni, még akkor is, ha egy ennyire megosztó témáról van szó, amilyen az esztétika.
Kuan-jü Csou jövőre az Alfa Romeo istállónál mutatkozik be, Antonio Giovinazzi helyén.
Az új Alfa stratégiában a gyártási logika megváltozik: az autók 80%-a az ügyfelek kéréseinek megfelelően készül – írja az alvolante.it olasz autós portál.
A Giulia GTA immár hivatalosan is gyűjtői autónak számít. Az idén májusban bemutatott modell mind az ötszáz, sorszámozott példánya gazdára talált Kínától Japánon át Ausztráliáig.
A homologizációs Alfa Romeo 75 széria lökhárítóit a versenyautók inspirálták, ráadásul a szélesítések sem maradtak el.
A pandémia miatt erős hiány keletkezett az autók szerelmeseinek szívében, de végre eljött a pillanat, hogy újra összegyűlhessenek és csodálhassák a gyönyörű járgányokat. Ezen a hétvégén márka találkozó arzenált rendeztek, nehéz választani az igazi ínyenceknek, hogy melyiken is vegyenek...
A ma már a Stellantis kötelékébe tartozó olasz márka iránt három éve erősen érdeklődött Európa legnagyobb autógyártója.
Még a ma ismert autógyáraknak is el kellett kezdeni valahol, és néha meglehetősen korlátozott példányszámú modelleket dobtak piacra, amik ma a világ összes pénzét megérik.
Formula autók után a túrakocsik is elektromos hajtással szállnak ringbe és már idén a Hungaroringre jön a világsorozat.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
