A Giulia GTA immár hivatalosan is gyűjtői autónak számít. Az idén májusban bemutatott modell mind az ötszáz, sorszámozott példánya gazdára talált Kínától Japánon át Ausztráliáig.
A homologizációs Alfa Romeo 75 széria lökhárítóit a versenyautók inspirálták, ráadásul a szélesítések sem maradtak el.
A pandémia miatt erős hiány keletkezett az autók szerelmeseinek szívében, de végre eljött a pillanat, hogy újra összegyűlhessenek és csodálhassák a gyönyörű járgányokat. Ezen a hétvégén márka találkozó arzenált rendeztek, nehéz választani az igazi ínyenceknek, hogy melyiken is vegyenek...
A ma már a Stellantis kötelékébe tartozó olasz márka iránt három éve erősen érdeklődött Európa legnagyobb autógyártója.
Még a ma ismert autógyáraknak is el kellett kezdeni valahol, és néha meglehetősen korlátozott példányszámú modelleket dobtak piacra, amik ma a világ összes pénzét megérik.
Formula autók után a túrakocsik is elektromos hajtással szállnak ringbe és már idén a Hungaroringre jön a világsorozat.
A globális piacgazdaság az autóiparban is nemzetközi fúziók sorát idézi elő: laikusként lassan már követni is nehéz, hogy kedvenc márkánk, éppen melyik vállalatcsoport tagja és autónk ki mindenkivel osztozik padlólemezén...
Sorozatunk korábbi részében különleges, és izgalmas öt hengeres motorokkal kerestünk autót, és most sem fogunk unatkozni, hiszen a főleg rallys sikereiről is elhíresült...
Gottlieb Daimlernek már az első automobil után beugrott, hogy motorja csónakot is hajthat, a 134 éves ötletet egyre többen követik: vízre szállt az Alfa Romeo, a Lamborghini és a Williams is.
Helmut Marko, a Red Bull motorsport-tanácsadója szerint Mick Schumacher a jövő évi Forma-1-es idényben az Alfa Romeo versenyzője lesz.