Egyre nagyobb közöny tapasztalható a hagyományos, belső égésű motorral ellátott autók iránt Kínában.

Az újenergiás autók (NEV) kínai piaca erős, a verseny egyre kiélezetebb, de aligha jelent veszélyt a BYD-re nézve, amely toronymagasan vezet, messze lehagyva a konkurenciát.

Komoly zuhanással kezdte az évet a kínai autópiac: januárban 12,1 százalékkal kevesebb autót adtak el, mint az előző év első hónapjában, amit történelmi esésnek minősít a kínai szaksajtó.

Rekordszámú, 1,453 millió személyautót gyártottak tavaly Csehországban, 3,9 százalékkal többet, mint 2023-ban - jelentette a cseh autóipari szövetség szerdán közleményben.

Univerzális interaktív EV-adatbázist hoztak létre Kínában. A mindenki számára hozzáférhető adatbázisnak feltehetően párja nincsen a világban: mintegy kétmillió adatot tartalmaz, és valós időben követ nyomon minden változást, amely az elektromos autópiacot érinti.

Szárnyal a Nyugat által szankcionált orosz autópiac, amely a múlt hónapban a személygépkocsik értékesítésében a második helyre kapaszkodott fel az európai országok között.

- Az Egyesült Királyságban 69 ezer 652 autót gyártottak májusban, 11,9 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál - derült ki a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) honlapjára felkerült statisztikából.

Az Egyesült Királyság járműgyártása 16,8 százalékkal nőtt tavaly, és 2019 óta először lépte át az 1 milliót (1 millió 25 ezer 474) - áll a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) csütörtökön ismertetett jelentésében.

Ha ki akarsz tűnni a tömegből, és merésznek és másnak akarod érezni magad, akkor ne vegyél SUV-t, mert a világon szinte mindenki ezt teszi.

Tíz hónap folyamatos csökkenés után májusban először nőtt az autógyártás Nagy-Britanniában éves összevetésben.