Az újenergiás autók (NEV) kínai piaca erős, a verseny egyre kiélezetebb, de aligha jelent veszélyt a BYD-re nézve, amely toronymagasan vezet, messze lehagyva a konkurenciát.

Komoly zuhanással kezdte az évet a kínai autópiac: januárban 12,1 százalékkal kevesebb autót adtak el, mint az előző év első hónapjában, amit történelmi esésnek minősít a kínai szaksajtó.

Rekordszámú, 1,453 millió személyautót gyártottak tavaly Csehországban, 3,9 százalékkal többet, mint 2023-ban - jelentette a cseh autóipari szövetség szerdán közleményben.

Univerzális interaktív EV-adatbázist hoztak létre Kínában. A mindenki számára hozzáférhető adatbázisnak feltehetően párja nincsen a világban: mintegy kétmillió adatot tartalmaz, és valós időben követ nyomon minden változást, amely az elektromos autópiacot érinti.

Szárnyal a Nyugat által szankcionált orosz autópiac, amely a múlt hónapban a személygépkocsik értékesítésében a második helyre kapaszkodott fel az európai országok között.

- Az Egyesült Királyságban 69 ezer 652 autót gyártottak májusban, 11,9 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál - derült ki a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) honlapjára felkerült statisztikából.

Az Egyesült Királyság járműgyártása 16,8 százalékkal nőtt tavaly, és 2019 óta először lépte át az 1 milliót (1 millió 25 ezer 474) - áll a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) csütörtökön ismertetett jelentésében.

Ha ki akarsz tűnni a tömegből, és merésznek és másnak akarod érezni magad, akkor ne vegyél SUV-t, mert a világon szinte mindenki ezt teszi.

Tíz hónap folyamatos csökkenés után májusban először nőtt az autógyártás Nagy-Britanniában éves összevetésben.

Augusztusban közel ötödével, az év első nyolc hónapjában pedig közel harmadával csökkent az Európai Unióban forgalomba helyezett új autók száma az egy évvel korábbihoz képest az autóipari szakmai képviseleti szervezet, a brüsszeli ACEA csütörtökön publikált havi jelentése alapján.